Отследив маршруты передвижения множества людей, ученые заключили, что, вопреки кажущейся свободе, поведение наше исключительно однообразно. Довольно быстро и просто его можно научиться предсказывать, с точностью аж 93%.Ученые во главе с Барабаси исследовали траектории перемещения людей, отслеживая их (разумеется, полностью анонимно) по сигналам их мобильных телефонов. Можно было бы ожидать, что более склонные к переменам любители много ездить должны быть более оригинальны, нежели лежебоки и домоседы. Но безрадостные 93% предсказуемости сохраняются вне зависимости от расстояния передвижений. Предсказать маршрут можно и для тех, и для других.
Этот показатель не меняется существенно и при изменении других демографических категорий: у людей разного возраста и пола, языковых групп, представителей деревень, небольших городков и плотно населенных мегаполисов. В смысле 93-х процентов все люди равны.
В предыдущей своей работе, опубликованной в 2008 г., команда Альберта-Ласло Барабаси проводила схожее исследование, отслеживая траекторию перемещения 100 тыс. пользователей мобильных телефонов (выборка была сделана случайна, из базы в 6 млн абонентов). Уже тогда ученые показали, что люди следуют одними и теми же привычными маршрутами, воспроизводя их снова и снова.
«Хотя большинство людей обычно перемещается на сравнительно небольшие расстояния, и немногие регулярно путешествуют на сотни миль, все они следуют довольно простым схемам, и демонстрируют сильную тенденцию к возвращению в одни и те же места», — объясняет ученый.
В новой же работе его команда, отследив в течение 3 месяцев движение 50 тыс. человек (случайно выбранных из 10-миллионной базы), ученые пришли к возможности еще и предсказывать перемещения на основе полученных схем. Точность их предсказаний мы уже озвучили, и не будем повторять, чтобы еще раз не расстраивать читателей.
Впрочем, не все так печально: по уверениям авторов проекта, их алгоритмы могут оказаться чрезвычайно полезными во всем, что требует глубокого понимания процессов, связанных с массовым перемещением людей – например, распространении эпидемий, дорожном строительстве, логистике и так далее.
