>

Подводная охота, дайвинг, снаряжение, туризм, развлечения и отдых!

Мост в Крым через Керченский пролив форум

26 августа 2016Автотуризм

Мост в Крым через Керченский пролив.

На крымском берегу мостостроители начали монтаж ключевых элементов моста через Керченский пролив – судоходных пролётных строений. Это две огромные конструкции длиной фактически в два футбольных поля каждая, сборка которых продлится около 12 месяцев.

Автомобильный и железнодорожный арочные пролёты собирают на открытой технологической площадке, которая находится на керченском берегу. Впервые в отечественном мостостроении спроектирован и создаётся столь протяжённый арочный пролёт над морской акваторией.

«Арочные пролётные строения – самые крупные элементы Крымского моста. Их общий вес – около 10 тыс. тонн. Протяжённость каждого пролёта – 227 метров. Фактически это длина двух футбольных полей. Укрупнение таких габаритных конструкций выполняется на стапелях – специальных стендах, оснащенных грузоподъёмным и строительно-монтажным оборудованием. Здесь арки наращиваются блоками от центра к краям. Постепенно они обретут форму, заданную проектировщиками, – напоминающую натянутый лук», - рассказал заместитель генерального директора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков. Сейчас на стапелях проходит сборка нижней части каждого арочного пролёта – это конструкции, по которым впоследствии пойдёт транспорт. Блоки скрепляются высокопрочными болтовыми соединениями и сваркой. Только для сооружения железнодорожной арки предусмотрено более 1 млн штук болтов, гаек и шайб. В этом масштабном ручном производстве контролируется и регулируется затяжка каждого болта. Заданная проектом сила натяжения обеспечивается динамометрическими ключами.

Главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов рассказал, что контроль над сбором арок ведётся круглосуточно, проводится он в несколько этапов, так как это сложные массивные конструкции.

«В итоге мы получим две практически одинаковые внешне конструкции. При этом автомобильный арочный пролёт будет весить 4,5 тысячи тонн, а железнодорожный – на тысячу тонн больше. В нём больше элементов, которые позволят обеспечить необходимую жёсткость и устойчивость пролетного строения к деформациям* при движение тяжелых грузовых вагонов», - пояснил он.

Работа по сборке арочных пролётов продлится около года. Уже готовые конструкции со стапелей по специальным путям будут спущены на плавсистему и перевезены по воде к фарватеру Керчь-Еникальского канала. Затем их смонтируют в проектное положение на постоянные опоры. Пролётные строения установят над судоходным коридором на высоте 35 метров от зеркала воды. Такой надводный габарит обеспечит беспрепятственный проход под Крымским мостом судов, курсирующих из Чёрного моря в Азовское и обратно.

В настоящее время Крым связан с основной территорией России посредством авиационного и паромного сообщения.

Мост через Керченский пролив сегодня возводят более 3000 рабочих со всей России. В разработке самого проекта принимали участие более 800 проектировщиков.

Строительство планируется завершить в декабре 2018 года, когда будет открыто движение по мосту в рабочем режиме. В 2019 году, после окончания всех пусконаладочных работ и благоустройства территории, мост будет введён в эксплуатацию.

Социальные закладки
Мост в Крым через Керченский пролив форум можно посмотреть на сайте Абырвалг.нет бесплатно, более подробно о Мост в Крым через Керченский пролив форум можно прочитать на форуме Абырвалг.нет.
Мост в Крым через Керченский пролив форум онлайн у нас
Права в отношении материалов принадлежат их законным правообладателям.
Весь контент - бесплатный. Если Вы заплатили за просмотр - Вас обманули.
После просмотра этого материала, оставляйте пожалуйста ВАШИ отзывы и впечатления.
О нас и для чего все это
Школа подводной охоты
Черный список производителей и снаряжения
Белый список снаряжения и производителей
Мост в Крым через Керченский пролив форум онлайн
Права в отношении материалов принадлежат
их законным правообладателям.
Весь контент - бесплатный. Если Вы
заплатили за просмотр - Вас обманули.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Твой голос важен!
Голосуй за наш сайт в рейтинге:

Архив новостей
Ноябрь 2018 (4)
Октябрь 2018 (7)
Сентябрь 2018 (7)
Август 2018 (8)
Июль 2018 (8)
Июнь 2018 (4)
Новое на форуме
•  Запрет на ПО в Липец ...
podvoh48 Сегодня в 08:39
•  Санька, поздравляю с ...
SoSedTreizera Сегодня в 08:35
•  Анекдоты и короткие ...
Abirvalg Сегодня в 08:32
•  Еще 6 лет стабильнос ...
Night Crawler Сегодня в 04:06
•  ружьё OMER TEMPAST 7 ...
scorpio Сегодня в 00:45
•  маска RIFFE с янтарн ...
scorpio Сегодня в 00:42
•  Ружье Пеленгас 55 ру ...
scorpio Сегодня в 00:40
•  Моё ножевое творчест ...
спортсмен Вчера в 22:51
•  Пора переобувать рез ...
lamantin70 Вчера в 22:24
•  Путин и щука
DmitryPioneer Вчера в 21:58
Полезное
Счетчики
Rambler's Top100 WebDive. Top100 Дайвинг - рейтинг DIVEtop
Экстремальный портал VVV.RU Тиц и pr
Видео

Любой материал с данного сайта запрещено копировать или видоизменять без разрешения команды сайта!
Информация лучше всего воспринимаются при просмотре с включенным мозгом и неутерянной адекватностью.
Абырвалг.НЕТ - Все о дикой подводной охоте, диком дайвинге, диком фридайвинге и диком автотуризме

По оформлению сайта, нарушении авторских прав и багам обращайтесь к администратору. По поводу общих вопросов и интересующих вас тем обращайтесь к администратору.