Автотуризм » >

Подводная охота, дайвинг, снаряжение, туризм, развлечения и отдых!

22 ноября 2016Автотуризм

как попасть в автомобиль если нет ключа


19 ноября 2016Автотуризм

Ваще огонь приятного отдыха


19 ноября 2016Автотуризм
10 ноября 2016Автотуризм

Haval H9 (Хавал Н9) ТЕСТ ДРАЙВ


6 ноября 2016Автотуризм

Range Rover Sport Supercharger vs Toyota Sequoia


5 ноября 2016Автотуризм
Китайская автомобильная компания Beijing Auto (BAIC), все же, выпустила на рынке Поднебесной собственный новый флагманский вседорожный автомобиль BJ80, подозрительно напоминающий, а точнее, нахально копирующий, творение Magna Steyr из австрийского Граца. За базовую сборку джипа потенциальному китайскому покупателю придется отдать как минимум 288 000 юаней. Привод — полный, коробка передач — шестиступенчатая механическая либо автоматическая.
20 сентября 2016Автотуризм

В Китае начались продажи автомобиля ZX Auto Dingzhuang Zhao — первого полноразмерного пикапа местной разработки.

Дизайном новая модель напоминает японо-американскую Toyota Tundra образца 2007 года, но на самом деле ничего общего у Dingzhuang Zhao с ней нет.Длина и ширина новинки составляют 5341 и 1885 мм соответственно. Высота — 1815 мм для заднеприводной и 1845 мм для полноприводной версии. Колесная база равняется 3230 мм, а размеры грузовой платформы — 1530х1620х515 мм.


Переоборудовать в электромобиль можно любое авто

Переоборудовать в электромобиль можно любое авто

 

Чтобы переоборудовать авто с двигателем внутреннего сгорания в электромобиль, мастера "вытаскивают" топливную, выхлопную систему, бензобак и всё, что относится к бензину, дизелю или газу, и ставят электродвигатель.
Захар: "Занимает это от 2 недель до 2 месяцев — всё зависит от того, какой это автомобиль, имели ли мы с ним дело раньше".
Одновременно в работе находятся 2-3 машины, а очередь уже расписана на 2 месяца вперёд — всё-таки уже есть те, кто понимает преимущества электромобиля.
Переоборудовать под электромобили можно любые машины, но выгоднее всего, если это машина весом до 2 тонн — тогда затея быстрее окупится. Если вес авто больше двух тонн, "отбить" деньги можно за 1,5-3 года, в зависимости от того, как интенсивно пользоваться машиной. Здесь важно не гнаться за самым крутым аккумулятором. Например, если вы проезжаете в день 100 км, то стоит переоборудовать авто для пробега на 70-80 км в день, а не делать запас на, скажем, 150 км, ведь в городе всегда есть возможность подзарядиться — если не на заправке, то от обычной розетки. Чтобы машина проехала 80 километров, ей нужно заряжаться 1,5-2 часа от обычной розетки с напряжением 220V.
Скорость зарядки — это преимущество, которое появляется после переделки Elmob. Например, Nissan Leaf полностью заряжается 3 часа. Команда Elmob использует станцию зарядки собственной разработки, которая в 3 — 5 раз мощнее, чем у Nissan Leaf. И она существенно дешевле — станция быстрой зарядки для Nissan Leaf стоит 10 тысяч, а станция зарядки Elmob — 1500-2000 долларов.
Сейчас компания делает упор на коммерческий транспорт — Reno Kangoo, FIAT Doblo, Lanos Pickup, Tavria Pickup — на таких авто обычно развозят товары. Elmob интересно сотрудничать с интернет-магазинами, пиццериями. Сейчас ребята ведут переговоры с компанией о переоборудовании 50 машин.

30 августа 2016Автотуризм

Dongfeng Rich (DFM Rich New) 2016-2017 года

 

Dongfeng Rich (DFM Rich New) 2016-2017 года

 

Dongfeng Rich (DFM Rich New) 2016-2017 года

Dongfeng Rich (DFM Rich New) 2016-2017 года

китайский пикап Dongfeng Rich (DFM Rich New) 2016-2017 года — фото, цена и комплектации, технические характеристики потенциальной новинки российского рынка от китайской компании Dongfeng Motor. Китайский рамный пикап Донг Фенг Рич вместе с бюджетным 7-местным компактвэном DFM 370 готовятся к премьерному показу в России в рамках Московского международного автосалона 2016 года. По предварительной информации старт продаж пикапа Dongfeng Rich на отечественном рынке запланирован на осень текущего года, цена, к сожалению, пока не известна, как впрочем и с какими двигателями авто будет доступно россиянам. В Поднебесной DFM Rich предлагается, к слову, с тремя моторами (бензиновый 2,4-литровый и пара дизельных 2,5 и 3,0), приводом на задние колеса (RWD) или полноприводной трансмиссией (4WD) и 5 МКПП по цене от 79800 до 144800 юаней (приблизительно 800-1450 тыс. рублей).
Сразу стоит отметить, что потенциальная новинка российского автомобильного рынка китайский пикап DFM Rich New является слегка модернизированным и улучшенным внешне двойником японского пикапа Nissan NP300 D22. Оба грузовичка построены на F-Alfra platform и производятся в Китае на заводе Zhengzhou Nissan совместного предприятия Dongfeng Motor и Nissan. Так что несмотря на логотип Dongfeng Motor красующийся на фальшрадиаторной решетке китайского пикапа перед нами настоящий рамный японский пикап... правда, несколько устаревший в техническом, да и в эстетическом плане.

26 августа 2016Автотуризм

Мост в Крым через Керченский пролив.

На крымском берегу мостостроители начали монтаж ключевых элементов моста через Керченский пролив – судоходных пролётных строений. Это две огромные конструкции длиной фактически в два футбольных поля каждая, сборка которых продлится около 12 месяцев.

Автомобильный и железнодорожный арочные пролёты собирают на открытой технологической площадке, которая находится на керченском берегу. Впервые в отечественном мостостроении спроектирован и создаётся столь протяжённый арочный пролёт над морской акваторией.

«Арочные пролётные строения – самые крупные элементы Крымского моста. Их общий вес – около 10 тыс. тонн. Протяжённость каждого пролёта – 227 метров. Фактически это длина двух футбольных полей. Укрупнение таких габаритных конструкций выполняется на стапелях – специальных стендах, оснащенных грузоподъёмным и строительно-монтажным оборудованием. Здесь арки наращиваются блоками от центра к краям. Постепенно они обретут форму, заданную проектировщиками, – напоминающую натянутый лук», - рассказал заместитель генерального директора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков. Сейчас на стапелях проходит сборка нижней части каждого арочного пролёта – это конструкции, по которым впоследствии пойдёт транспорт. Блоки скрепляются высокопрочными болтовыми соединениями и сваркой. Только для сооружения железнодорожной арки предусмотрено более 1 млн штук болтов, гаек и шайб. В этом масштабном ручном производстве контролируется и регулируется затяжка каждого болта. Заданная проектом сила натяжения обеспечивается динамометрическими ключами.

Главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов рассказал, что контроль над сбором арок ведётся круглосуточно, проводится он в несколько этапов, так как это сложные массивные конструкции.

Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 49 Вперед
Твой голос важен!
Голосуй за наш сайт в рейтинге:

Архив новостей
Декабрь 2016 (1)
Ноябрь 2016 (52)
Октябрь 2016 (8)
Сентябрь 2016 (23)
Август 2016 (18)
Июль 2016 (27)
Новое на форуме
•  Гидрик , 10 мм куртк ...
konofeev Сегодня в 06:24
•  бордюрно поребрийска ...
FynjyПитер Сегодня в 03:39
•  гугл или яндекс?
Angri Сегодня в 02:12
•  Трепалка модераторов ...
Adept6 Сегодня в 01:48
•  Плоты для подводной ...
mik_gammi Сегодня в 00:58
•  Геймеры, компьютерны ...
alfy Сегодня в 00:09
•  Охота на птицу с авт ...
mercury80 Сегодня в 00:09
•  Mares jet 58 (с регу ...
Тейковский под Вчера в 23:46
•  Анекдоты и короткие ...
Элиас Вчера в 22:21
•  Надежные предохранит ...
Adept6 Вчера в 22:17
Полезное
Счетчики
Rambler's Top100 WebDive. Top100 Дайвинг - рейтинг DIVEtop
Экстремальный портал VVV.RU Тиц и pr
Видео

Любой материал с данного сайта запрещено копировать или видоизменять без разрешения команды сайта!
Информация лучше всего воспринимаются при просмотре с включенным мозгом и неутерянной адекватностью.
Абырвалг.НЕТ - Все о дикой подводной охоте, диком дайвинге, диком фридайвинге и диком автотуризме
ps3 games for pc download
По оформлению сайта, нарушении авторских прав и багам обращайтесь к администратору. По поводу общих вопросов и интересующих вас тем обращайтесь к администратору.