Разное » >

Подводная охота, дайвинг, снаряжение, туризм, развлечения и отдых!

17 ноября 2009Автотуризм, Разное

Информация взята с дружественного форума - http://www.chevy-niva.ru/index.php

 

Скажу сразу, отчет писала не я, а одна из прелестных участниц данного мероприятия))
МЫ МЕДЛЕННО СПУСТИЛИСЬ С ГОРЫ......!

О чем могут разговаривать две милые барышни осенним вечерком в аське?

О кулинарных изысках, о шопинге, о маникюре и мужчинах… Но только не жены шниваводов … Вот примерно такой диалог произошёл накануне между мной и Leo Kate:

- Что-то давно выездов не было
- И не говори, хочется в говны

- Надо что-то придумать....

- Есть вариант. В Бронницах намечается покатушки КИА, они будут тестировать свои машинки и ждут представителей любых клубов силушкой померяться…

- КИА? Будет весело! Едем по-любому! Надо хоть мужа проинформировать

- А мне надо муды обратно поставить…Но это фигня….

- А мы после нового лифта только, на обкатке… Но тоже фигня…

В общем, мы с Катькой сбили с панталыку своих мужей, Игорька и Полинку, Романка и Ольгунчика, Апостола и Ланку, МЕХа и Белку. И такой веселой компанией двинули в Бронницы, смотреть на внедорожных монстров – KIA! Когда подъехали к месту сбора, стало как-то неловко… Проезжали сквозь ряды КИА, все их машинки без наклеек, абсолютно городские пепелацы. Мы, все такие расписные, медленно проезжали мимо них, на нас смотрели во все глаза :shock: . Встали мы чуть в сторонке, с брызгами перемахнув через пару луж и стали наблюдать. Было вяло. По полигону практически никто не катался. Рядочки КИА стояли девственно чистыми

 

 

Тест КИА Соренто, КИА Мохава и Шеви Нива

 

 

А зрители жаждали зрелищ…

alt

Глава I. Японский супер селект.
Глава II. Американский супер селект.
Глава III. Немецкий супер селект.
Глава IV. Советский супер селект.
Глава V. Изобретение первого супер селекта.
Глава VI. Советский фул тайм.
Супер селект по французски.

 

Смотри дальше...

 

Изготовление багажника на крышу автомобиля

 

Cначала присматривался к боксам (уже и место под него приготовил) и даже уже собрался его приобрести, как они вдруг резко подорожали процентов на 40 alt и стали стоить от 12 тысяч рублей...тут то меня зеленая и взяла за горло, да и говорят, что в него еще и не все засунешь, особенно негабарит..
поэтому решил сделать себе багажник сам, опыта такого конечно не было, но решил рискнуть, тем более, что затраты то минимальны:

Салева (Salewa).
Большая, четырехместная палатка у меня уже была – это хорошо послужившая CAMP Nampa. За восемь лет эксплуатации показала себя прекрасным большим домом для моей семьи. Но на од-нодневных выездах, где чаще всего бываю один или в редких случаях с супругой, ставить такой вигвам не всегда удобно. В основном из-за нехватки места. Чем руководствуются люди, при выборе палатки? Думаю, в большей степени практичностью, нежели красотой. А когда совпадает и первое и второе – вообще прекрасно. Так вот и меня, когда понадобилась небольшая палатка, в первую очередь интересовали надежность конструкции, простота сборки, небольшой вес и компактные размеры в сложенном состоянии. Выбирал исходя из следующих критериев: два места, алюминиевый каркас дуг, водостойкость дна от 5000 мм, тента от 4000 и проклеенные швы. По цене хотел уложиться в 5000-6000 рублей.
В итоге остановился на двух моделях – Alexika Rondo 2 и Salewa Denali II. Но цена в данном случае сыграла немаловажную роль. Тем паче, что по сути - практически одно и то же. Короче говоря, окончательный выбор пал на Salewa.
Самое интересное предложение оказалось в интернет-магазине sportall.ru, и через день я стал счастливым обладателем маленького зеленого домика.
Конструкция палатки весьма традиционна, новизной не отличается.

 

 

Salewa Denali II отчет и "тест драйв"

 

 

Связь в автомобиле

 

 

Как - то раз, во время одного из выездов в Калужскую область, понырять-поохотиться-отдохнуть, один мой хороший знакомый подводный охотник и любитель бездорожья выдал: «Плохо, что у тебя нет в машине станции – придется чаще останавливаться…». Здесь я, наверное, в первый раз серьезно задумался об установке радиостанции себе в авто. Ведь действительно: автономная связь удобна – можно и друг с другом трещать по дороге и с дальнобойщиками общаться на предмет обстановки по той или иной трассе…Постепенно, не спеша, вынашивал я эту затею. Как отнесутся к этому официалы на СТО? Не снимут ли машину с гарантии? И вот в один прекрасный момент решился. Так как, кроме упомянутого выше приятеля, знакомых, имеющих хоть какой-то опыт радиосвязи, у меня не было, я набрал его номер телефона. Что надо брать, где и в какую сумму все это может вылиться? Ответ был достаточно прост: Megajet 600 или 800 и Lemm 2001 Turbo. Про усилители или «кирпичи» мой приятель ничего не сказал. Скорее всего, потому что для выполнения его задач, в подобном устройстве не было нужды. Также было упомянуто название одной из специализированных торговых точек, где, помимо продажи самого оборудования могут оказать также и содействие с регистрацией устройства РЭС.
Итак, я стал обладателем чуда радиосвязи, упакованного в серебристую картонную коробку с надписью MEGAJET 600+ и изящной антенны 2001 TURBO в полиэтиленовом чулке. Встал вопрос, каким образом это чудо разместить в автомобиле. Форум любителей пикапов помог частично ответить на этот вопрос. Местом установки было выбрано отверстие для размещения штатной радиоантенны – прямо над лобовым стеклом. Со слов тех, кто уже произвел подобную установку, антенна для станции встает туда, как родная. Без хлопот и забот. Также порекомендовали и сервис… Как раз на этом моменте и начинаются тернии. Установщики казались людьми, умудренными опытом, понимающе кивали головами и всячески изображали заинтересованность в процессе. Не буду вдаваться в подробности, но…в результате (это выяснилось значительно позднее) антенна оказалась установлена некорректно. И собственно сама станция запитана также недолжным образом. Дело в том, что в моей машине два аккумулятора, основной и резервный. Автопроизводитель предполагает обеспечить, таким образом, уверенный пуск двигателя при сильно отрицательных температурах. Так вот запитка радиостанции была выполнена с этого самого резервного аккумулятора. Такое подключение не позволило бы аккумулятору правильно заряжаться (это мне потом уже объяснили).

alt



С чего начать? Наверное, стоит вернуться в август 1992 года, на территорию тогда еще ВДНХ - место проведения первого настоящего московского автосалона. Мы, пацаны, выросшие в эпоху развала могучей некогда страны, и ведать не ведали, насколько интересен и многообразен капиталистический мир. Нет, конечно риглейз даблминт, комиксы, видеофильмы и подобные другие блага цивилизации уже имели место быть, но смею вас заверить, ситуация на мировом авторынке была прикрыта для большинства жителей союзных республик плотным занавесом. Редкие импортные образцы, привезенные удачливыми владельцами из ближнего и дальнего зарубежья – не в счет. И можно сколь угодно говорить о любой из сфер жизнедеятельности человека, тема автомобиля остается всегда актуальной. Во все времена и в любой компании. Августовский автосалон вихрем ворвался в наши сердца, сбил шоры и представил во всей красе импортный автопром.
Назад 1 2 3 4 5 Вперед
У нас искали и нашли
Твой голос важен!
Голосуй за наш сайт в рейтинге:

Архив новостей
Ноябрь 2017 (33)
Октябрь 2017 (30)
Сентябрь 2017 (84)
Август 2017 (84)
Июль 2017 (13)
Июнь 2017 (18)
Новое на форуме
•  Поиск подвоха на Ист ...
TritoN3 Сегодня в 00:09
•  Завершение сезона по ...
baydek Сегодня в 00:05
•  стерлядь.. - - Часть ...
DmitryPioneer Вчера в 23:27
•  Пудожские налимы.
DmitryPioneer Вчера в 23:05
•  Отзывы о ружьях &quo ...
DmitryPioneer Вчера в 23:04
•  Таймень подводное ру ...
L e x u s Вчера в 22:24
•  Спасательный само на ...
Бревно с ластами Вчера в 21:53
•  Mares Сyrano Evo 70
Очень далеко Вчера в 21:53
•  Подготовка автомобил ...
OxotNic Вчера в 21:52
•  Продам ружье для ПО ...
L e x u s Вчера в 21:39
Полезное
Счетчики
Rambler's Top100 WebDive. Top100 Дайвинг - рейтинг DIVEtop
Экстремальный портал VVV.RU Тиц и pr
Видео

Любой материал с данного сайта запрещено копировать или видоизменять без разрешения команды сайта!
Информация лучше всего воспринимаются при просмотре с включенным мозгом и неутерянной адекватностью.
Абырвалг.НЕТ - Все о дикой подводной охоте, диком дайвинге, диком фридайвинге и диком автотуризме

По оформлению сайта, нарушении авторских прав и багам обращайтесь к администратору. По поводу общих вопросов и интересующих вас тем обращайтесь к администратору.