Моя лодка

Очень часто бывает, что без лодки очень сложно, а иногда и совсем невозможно добраться до "секретного" места, где обитают "гигантские" трофейные экземпляры:biggrin:!
У каждой лодки имеются свои достоинства и свои недостатки. Опыт пользования водномоторной техники в различных условиях предлагаю обсудить в данной теме.

В настоящее время имею в распоряжении Фрегат м-420+ Ямаха-30 винт. Лодку брал б/у, поэтому особых притензий к ней не имею- за свои деньги (что мне обошлась) вполне удовлетворительный вариант, но за новый аналог 55 тыщщ ни когда бы не заплатил, т.к. есть более интересные варианты. Из недостатков не большая скорость, как ни пытался регулировать- больше 35 км/ч разгонятся не получается, осталось только винт попробовать скоростной. По грузоподъемности и пассажировместимости более чем достаточно - по паспорту 6 чел, по опыту ходили в пятером- не совсем удобно конечно, но если приспичит- можно.:biggrin:

пользую Командор 3,8+Меркури 15, по Ладоге в шторм страаашна - летит по гребням.
во сне мечтаю закинуть на Кубу вместе с Понтиаком Транс-Спорт 3,8
очень хочецца...и домик туда же.

Solar 310+Suzuki 5 (4-х тактник)
один - изумительно, в глиссер без проблем, около 30 кмч
вдвоем - 10-15 кмч, нормально
втроем - 5-7 кмч, тесно
из достоинств - надувное жесткое дно, компактность, малый вес (лодка 22-23 кг - лавки/весла сразу нах..., мотор примерно так же), маневренность, экономичность, простота эксплуатации
из недостатков - цена (33 лодка+37 мотор, сейчас на 25% дороже и то и другое), нехватка мощности, забивается при перемещениях по траве
...т.к. в основном хожу либо один либо вдвоем и расстояния не более 15 км/выезд меня все очень устраивает...может быть мотор поменяю на 10-ку...

Solar Хорошая лодка, основное преднозначение - использование под водомет, дно сконструировано таким образом, что нет выпирающих частей, в т.ч. транца. По мелководию ни чего не цепляет. На следующий год планирую лодку менять и Солар один из вариантов, второй вариант на рассмотрении- РИБ- уж больно ходовые характеристики впечатляют, но это уже прицеп тоскать (что очень не хочется).

Использую Nissamaran 420 с мотором Yamaha 30, 7 мест по паспорту, 1100 кг грузоподъемности, жесткий пол, диаметр баллона 50 см. Всем доволен, 3 человека с грузом 40 км/ч идет (винт скоростной).
Надостатки: вес (88 кг лодка и 65 кг мотор + якорь, бак и прочая требуха, итого на 200 кг комплект в сборе тянет, вдвоем тяжеловато(Дима 31337 не даст соврать), втроем нормально).

Grey написал(а):

Использую Nissamaran 420 с мотором Yamaha 30, 7 мест по паспорту, 1100 кг грузоподъемности, жесткий пол, диаметр баллона 50 см. Всем доволен, 3 человека с грузом 40 км/ч идет (винт скоростной).
Надостатки: вес (88 кг лодка и 65 кг мотор + якорь, бак и прочая требуха, итого на 200 кг комплект в сборе тянет, вдвоем тяжеловато(Дима 31337 не даст соврать), втроем нормально).

Нажмите для раскрытия...

Да уж, тяжеловато не то слово, свой комплектик пару раз в одного грузил-чуть пуп не надорвал:biggrin:

герыч написал(а):

Да уж, тяжеловато не то слово, свой комплектик пару раз в одного грузил-чуть пуп не надорвал:biggrin:

Нажмите для раскрытия...

Я не раз свой в одного грузил, а живу я на 4-м этаже без лифта, и ничего, усрался только...

Вот и я о том же... А я свой в одного легко... И на купехе с собой вожу без проблем...+снаряга на двоих...

Пользую Крым-М и Тохацу-30 в двоём разгонял максимум 44.6 км.ч Ездил както в четвером все подвохи груза и т.д на глиссер выходит но тяжеловато. Из достоинств в отличии от надувных можно не боятся что проколишь и всё такое,места много+лобовое стекло не обдувает при осенних переездах. Из недостатков ставлю на лодочной станции одному тяжеловато спускать.

"Магаданка" 6 секционная,4.6 метра длина,1.6ширина,экпедиционная рафтинговая лодка-байдарка вес 35кг с сидушками.Грузоподъёмность по паспорту 650,а по факту на неё и 900нагрузить не сложно.
Мотор Меркури-5,4 такта, вес 25кг.510 длинная нога.
В позапрошлые выходные тестировал её в тех порогах и шкуродерках,где мы в прошлом году с Пашей(Любителем) чуть не угробились на пластиковом большом каяке и прошла Магаданка там как по маслу и дальше пройти получилось на 12км и 8 обносов тоже двоём было не трудно делать.Лодка то весит всего 35кг.

Под мотором-пятёркой очень маневренная(вокруг себя разворачивается)идёт довольно бойко,но на глисс не выходит(правда нос высоко задирается если не загружен),потому что конструкция лодки была направленна на проходимось до 4 кат сложности,а не на покатушки.

Наримановец написал(а):

Пользую Крым-М и Тохацу-30 в двоём разгонял максимум 44.6 км.ч Ездил както в четвером все подвохи груза и т.д на глиссер выходит но тяжеловато. Из достоинств в отличии от надувных можно не боятся что проколишь и всё такое,места много+лобовое стекло не обдувает при осенних переездах. Из недостатков ставлю на лодочной станции одному тяжеловато спускать.

Нажмите для раскрытия...

У меня Крым в Якутске остался, с корефаном на двои брали, только с 40-кой Ямой Эндурой, очень не плохой комплект получился, 4 человечка с бутором и бензом вполне нормально шел под стандартным винтом.

vitek71 написал(а):

"Магаданка" 6 секционная,4.6 метра длина,1.6ширина,экпедиционная рафтинговая лодка-байдарка вес 35кг с сидушками.Грузоподъёмность по паспорту 650,а по факту на неё и 900нагрузить не сложно.
Мотор Меркури-5,4 такта, вес 25кг.510 длинная нога.
В позапрошлые выходные тестировал её в тех порогах и шкуродерках,где мы в прошлом году с Пашей(Любителем) чуть не угробились на пластиковом большом каяке и прошла Магаданка там как по маслу и дальше пройти получилось на 12км и 8 обносов тоже двоём было не трудно делать.Лодка то весит всего 35кг.

Под мотором-пятёркой очень маневренная(вокруг себя разворачивается)идёт довольно бойко,но на глисс не выходит(правда нос высоко задирается если не загружен),потому что конструкция лодки была направленна на проходимось до 4 кат сложности,а не на покатушки.

Нажмите для раскрытия...

А есть фото? Интересно посмотреть...

Grey написал(а):

Использую Nissamaran 420 с мотором Yamaha 30, 7 мест по паспорту, 1100 кг грузоподъемности, жесткий пол, диаметр баллона 50 см. Всем доволен, 3 человека с грузом 40 км/ч идет (винт скоростной).
Надостатки: вес (88 кг лодка и 65 кг мотор + якорь, бак и прочая требуха, итого на 200 кг комплект в сборе тянет, вдвоем тяжеловато(Дима 31337 не даст соврать), втроем нормально).

Нажмите для раскрытия...

В эти выходные за таким же комплектом едем,ямаха 30 с машинкой,будем дистанцию ставить

герыч написал(а):

А есть фото? Интересно посмотреть...

Нажмите для раскрытия...

В следующие выхи собираюсь на Мос.море к друзьям на базу и эту лодку уже на волне по большой воде попробовать.Там сфотаю её в разных вариациях и обязательно здесь выложу.
В планах её осенью на Белом море постараться использовать,чтоб в поисках гуся по островам и коргам походить.Ну и на сплав не очень сложный она приобреталась,где любой заводской ТУЗИК в хлам порвется."Равтмастер" ШКУРЫ и вставные баллоны очень хорошие делает,а том году думали что каты на сплаве ПРОСТО лопнут или разрвутся,но где прошли каты,там и "Магаданка" друзей тоже прошла.

Пользую Фрегат 420+ Ямаха 25 места более чем достаточно т.к. большую толпу не возил, максимум трое, жену на ватрушке потаскать тоже хватает, правда вожу сие маломерное судно на прицепе, очень удобно, в гараж заехал, за фаркоп зацепил и погнал, на водоёме жопой сдал, лодку столкнул и погнали, и в обратном порядке домой, ещё преимущество прицепа- все шмотки и снарягу в лодку покидал, тентом транспортировочным закрыл и в машине свободно и не засираешь и складывать-раскладывать, надувать-сдувать не надо, покупал б.у. вместе с прицепом.

andreks написал(а):

Пользую Фрегат 420+ Ямаха 25 места более чем достаточно т.к. большую толпу не возил, максимум трое, жену на ватрушке потаскать тоже хватает, правда вожу сие маломерное судно на прицепе, очень удобно, в гараж заехал, за фаркоп зацепил и погнал, на водоёме жопой сдал, лодку столкнул и погнали, и в обратном порядке домой, ещё преимущество прицепа- все шмотки и снарягу в лодку покидал, тентом транспортировочным закрыл и в машине свободно и не засираешь и складывать-раскладывать, надувать-сдувать не надо, покупал б.у. вместе с прицепом.

Нажмите для раскрытия...

А скоросто мерил? Сколько максимально получается?

ром написал(а):

В эти выходные за таким же комплектом едем,ямаха 30 с машинкой,будем дистанцию ставить

Нажмите для раскрытия...

Я брал без машинки, мбо проще в стапеле и дешевле.

Под дистанционку дофига приблуд нужно, я думал себе собрать, но по деньгам получается около 30тыр+ это уже точно транспортировка на прицепе- по сути вся идея мобильного комплекта теряется.

я когда подбирал себе лодку то исходил из этого:
1) плавать на ней буду 1 мах в двоем
2) легко разбирать собирать( если что то одному)
3) перевозить в багажнике авто
и того на данный момент я имею лодку Хантер + 2 мотора, ниссамаран 55 электромотор + ямаха 2л.с. ну и еще одну приблуду себе приделал буквально пару недель назад

Первую лодку с моторчиком покупал лет 12-13 назад, название сейчас не вспомню, это была отечественная резиновая лодка с транцем и под мотор до 10л.с., размерностью 2,80. К ней же по неопытности приобрел новый "Ветерок-8", на радостях приобретения (это было в Якутске) с корешом пошли на берег р.Лена, накачали, окрапили благородным напитком весь комплект и приступили к запуску двигателя. На удивление примерно с 3-5 рывка кикстартера моторчик завелся! Правдв восхищение отечественной техникой прошло секунд через 30. Моторчик благополучно заглох. Чтобы не рассписывать всю историю- скажу, что завести его получилось уже ночью и в бочке, т.к. пришлось уехать в гараж, иначе мы были бы съедены заживо насекомыми!
НА первой рыбалке мотор заводился с "полпинка", но работал опять же не долго- пока работает, успеваешь подняться 1-1,5 км вверх по теченю, после чего он сам глохнет и пока его повторно заводишь- успевает снести течением на 05-1,0 км. Короче к концу дня я его чуть не утопил. После рыбалки на следующий день поехал в "Меркури" и купил 4-ку 4-х тактную, с которой не знал горя лет 5-6!"Ветра" еще и кое как продал....