Как снашиваются МТ/АТ покрышки

Abirvalg · 15 Июл 2017

вот такая история
одна покрышка сточилась ЧЕРЕЗ ряд шашек
подозреваю
о программируемом износе
как бы сигнал - пора менять
смотрим

при движении - это как в покрышку вбить несколько болтов и ездить

Куба · 15 Июл 2017

А не может быть что давление в этой покрышке немного отличалось от других?

Abirvalg · 15 Июл 2017

Куба написал(а):
А не может быть что давление в этой покрышке немного отличалось от других?

и через ряд сточились?)

макс3758 · 15 Июл 2017

На тракторах так от низкого давления и по асфальту гонять. Тоже через ребро износ идёт.

Abirvalg · 15 Июл 2017

значит - один ряд мягче другого?

александр70 · 15 Июл 2017

Так-же сточились , жужжать лучше стали , но четыре года им , три нормально было . Купер Дискавери С/Т . У одного колеса вообще один зуб торчит ,цокает . Менять пора . На шинмантаже знакомый сказал , что у всех внедорожников так , как правило . Типа по бездорожью ездим .

Куба · 15 Июл 2017

Abirvalg написал(а):
значит - один ряд мягче другого?

Нет. производство с таким прогнозируемым износом будет очень дорого.
Теоретически могу предположить что из за низкого давления, при движении образовывается некая волна. Как при движении лодки. И в дальнейшем, после того как проехать большое расстояние произойдет первоначальный износ, который дальше и будет происходить но уже по имеющимся шаблонам

Abirvalg · 15 Июл 2017

хз
все равно взял другую
просто эту продавать
одно дело нормальным комплектом
другое дело - только 3 живых

макс3758 · 15 Июл 2017

Abirvalg написал(а):
значит - один ряд мягче другого?

Врядли, скорее в резонанс входит с чем то. Такой износ был на Т-150, а там резина без изысков. Он мотался на приспущеных в транспортном под 30ти тонником. Тракторист долбоёб, ему чтоб не трусило.

Андроунд · 15 Июл 2017

тоже так изнашивались

OxotNic · 15 Июл 2017

Здесь комплекс факторов... Низкое давление (за счет усиленных боковин я больше 1.8 не качал), состояние шаровых опор и сайлентблоков рычагов, несвоевременную балансировка - по уму, так такие шины нужно балансировать 2-3 раза за сезон, и переставлять по диагонали... У меня на ст-макс такая же песня, не парюсь... Трассу при 150 держат, поездка на утриш подтвердила)) Чуть больше шуметь стала только, но слышно только с открытыми окнами... Ну и шины уже крайний сезон (пятый), дальше менять...

mercury80 · 16 Июл 2017

Та же песня на куперах и у меня была, но, ещё не перебаллансировал после пару первых тысяч, а надо было. Но с куперами проще, качаешь 2.1 и мягко и накат и пох на что там через шашку. На ханкуке мт бум смотреть, но Стас 65 сказал, что у него каждый раз мт так торчаться, типо все мт так.. Но мне кажется это относится к передку, на заднем мосту все равномерно стирается, значит сход развал и состояние подвески. У кстати бобы заразы закисли регулировочные, сделали в норму, но вправо чуть больше завален, вот и посмотрим после отпуска когда к Джонику на перебаллансировку приеду

mercury80 · 16 Июл 2017

Кстати как определить правильное давление в мт? Как предписано в авто или? Тот же ханкук мт 235 85 16 мнется куда круче чем купер ст мах того же размера.

Abirvalg · 8 Авг 2022

Последняя ооосень..
Н да.. начали черезшашечить и ат

Блин. Писец выносливая рещинка оказалась.. хз или от фирмы или из за того, что лт. Йока геолендер g12 лт

Как снашиваются МТ/АТ покрышки

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать

Куба

Местный

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать

макс3758

Заблокирован

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать

александр70

Проверенный

Куба

Местный

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать

макс3758

Заблокирован

Андроунд

Проверенный

OxotNic

Новичок

mercury80

Проверенный

mercury80

Проверенный

Abirvalg

Батька наш Мандела и ЮАР нам мать