• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Как часто менять масло в автомобиле? регламент замены масла в двигателе автомобиля

ваш интервал замены масла в авто

  • 5 тыс

    Голосов: 6 8.0%
  • 7 тыс

    Голосов: 17 22.7%
  • 10 тыс

    Голосов: 34 45.3%
  • 15 тыс

    Голосов: 16 21.3%
  • 20 тыс

    Голосов: 0 0.0%
  • меняю вместе с машиной

    Голосов: 2 2.7%

  • Всего проголосовало
    75

maiumi

Активный участник
Зарегистрирован
Сообщения
646
Реакции
920
Баллы
93
Наливали шел полусинтэтику дизель в канистру из бочки, поставляют на жд для унимтов. Года два лил, тут халява кончилась, вылил остатки, а там на дне голимый песок. Вот хрен его знает что лучше.
 

Сивый

Просто прохожий...
Зарегистрирован
Сообщения
1,599
Реакции
7,613
Баллы
135
Пока не продал свою фуру, то лил в нее Шелл ( знакомый торговал им, возил прямо из финки, бочками) ..... При смене масла на фуре выливал в бочку и из бочки, после отстоя черпал в свои автоВАзы......)))) Проблем с движками никогда не было.... )) П.с, Движки "капиталю" всегда сам...... Менять масло стараюсь прим. через 10 тыс...+ -
 

вдн

Участник
Зарегистрирован
Сообщения
170
Реакции
180
Баллы
43
На грузовике 10 т км замена????
 

вдн

Участник
Зарегистрирован
Сообщения
170
Реакции
180
Баллы
43
Работал на МАН ,, 80 т км замена масла
 

wwwpsv

Активный участник
Зарегистрирован
Сообщения
942
Реакции
2,660
Баллы
93
10-12-15 тыс. Зависит от пробега и движка авто (бензин)
За все время пользовался BP, Total, фирменное Хенде.
В Лукойле когда то был внутренний скандал, кода на Пермском заводе отдельно делали масла.
Не знаю, что там было в канистрах, но
1. 1998-99 делал сам масла в Ростовской области под заказчика, на его нефтебазе.
2500 тн для него (М10г2к, М10г2 - камазовское и кировское масла)
1500 тн для себя (М6з12г1, М10дцл20, М14дцл30, ВМГЗ - жигулевка, судовое, судовое, гидравлика)
600 тн - партнеры забрали
2.Под производство нужно целый комплекс продукции, к-е не делаются на одном НПЗ
базовые масла - САЕ- 10, 20, 30,40
или И20а, И-30а, и т.д
присадки Детерсол -50 и 140, вниинп-360, АФК и прочие
Сертификацию делали в ВНИИНП-25 на Щелчке.

Качество было отменное.
По жигулевскому маслу еще потом долго Ставропольнефтепродукт звонил, просил поставить (Они его в свои канистры лили и продавали - отзывы были "дайте вот эту жигулевку, хорошее масло)
У заказчика, сельхозпредприятие, камазы, кировцы, комбайны - ни у одной техники не было проблем - иначе "прилетело" бы к нам по самые не балуйся
А с судовыми маслами совсем все жестко - путина сейнера стоила 2 млн $, поставляли на ДВ, пацанам конкретным, стуканул бы двигло - было бы ой-ой-ой.

3. Так вот когда ты делаешь "левак" - ты должен слямзить присадки из уже поставленного вагонно-цистернами объема с другого НПЗ
т.е. если пытаться это сделать "незаметно" - ты должен не доложить присадки в офиц. выпускаемые масла - соответственно захромает качество офиц. масла
или поставить на завод свои присадки, что невозможно было в то время, т.к. за покупку присадок шел "бой" на заводе (Новокуйбышевский завод масел и присадок, ), а поставки ВНИИНП-360 - так вообще - Волгоградский НПЗ - завод ЛУкойла и просто так это не получить, тем более на собственный завод Лукойла в Перми.

Так ЛУкойлом и не пользовался - ни маслом, ни топливом.
Бензин Лукойла долгое время, часть его, готовилась на одной из подмосковных нефтебаз по "весёльной" технологии.
 
Последнее редактирование:

OxotNic

Новичок
Зарегистрирован
Сообщения
15,155
Реакции
55,234
Баллы
135

долбоклюй31337вот

Проверенный
Зарегистрирован
Сообщения
6,877
Реакции
17,140
Баллы
135
немношк ошибся темой. перенес сюда. пост 151 - адептам замены масел в 15 тыс. 20 и тд. верящим в масла лонлайфы на 30 тыс км.
ни одна отработка по экспертизвам ойл клуба не дожила и до 10 тыс. потеря свойств катастрофична уже к 7 тыс км. синтетика и мегасинтетики тоже.
 

долбоклюй31337вот

Проверенный
Зарегистрирован
Сообщения
6,877
Реакции
17,140
Баллы
135
Re: как часто вы меняете масло в авто?

Согласно регламента на Т-5, замена масла через 15т км. Масло сцуко не дешёвое выходит MOBIL Super 3000 Formula LD 0W-30 1Lhttp://ek.ua/MOBIL-SUPER-3000-FORMULA-LD-0W-30-1L.htm на замену 8 литров и ещё литр на долив. Другое гад фашисткий не хочет жрать.
может поэтому они максимум откатывают гарантию и все.. и то не все.
 

Белаз

920 сто57 5три два6
Зарегистрирован
Сообщения
3,064
Реакции
10,167
Баллы
135
Дядь ВОВ,так у нас нет "масел",у нас только "производные" :cry:
7 это ещё хорошо,я на 5ти уже меняю🤑,радости мало,но фуле делать...
 

долбоклюй31337вот

Проверенный
Зарегистрирован
Сообщения
6,877
Реакции
17,140
Баллы
135
Re: как часто вы меняете масло в авто?

Заметил , у меня масло начинает подъедать через пять тысяч (дизель турбо) , читал в инете , что масло теряет какие-то свои свойства за пять тысяч и начинает угорать . Вот я и меняю , через пять- семь тысяч. Лью Хундаевское в 6-ти литровых канистрах , типа на заводе льют такое (с форума вычитал старекс клуб). В коробке (автомат) однозначно менять ,раз в 40-60 тыс. и не слушать официалов , у них главное , чтоб гарантию отходила , а потом приедешь чинить .
вот правильное решение. 5-7 это максимум( именно максимум) для любого масла.
а по акпп. если менять его на 30 тыс. то акпп ( обычная. гидротрасформаторная) способна отбегать и полляма легко. ну если не ваговская . там износ идет только из за продуктов износа.))
 

долбоклюй31337вот

Проверенный
Зарегистрирован
Сообщения
6,877
Реакции
17,140
Баллы
135
Дядь ВОВ,так у нас нет "масел",у нас только "производные" :cry:
7 это ещё хорошо,я на 5ти уже меняю🤑,радости мало,но фуле делать...
подозреваю - что такая замена обходится дешевле. ну если не кредитваген по гарантии.
 

долбоклюй31337вот

Проверенный
Зарегистрирован
Сообщения
6,877
Реакции
17,140
Баллы
135
самый длительный тест на окисляемость, кажется, = 600моточасов у масел С3 :rolleyes:при потере более 50проц всех свойств.( асеа с3 это для многоступечатых каталиков и тд)
ну тупо - нех его лить в ниже евро 4. пленка тончайшая и слабая. цена масла в 3 раза дороже обычной синьки гидрокряковой. проще и лучше менять простую синьку чаще.
средняя синтетика же
средняя синтетика это 5.30-40) большинства производителей.- гидрокряк и тд. (не ПАО+ эстеры) держит до 300-350 моточасов. это около 5 с лишним тыс км. без катастрофической потери свойств. потом потеря и масложор и тд и тп.
кому интересно ( не наездникам) - можно почитать не рекламные сказки про 15-20 тыс км.
могут найти свое масло и посмотреть анализы отработок на пробегах
ну или мельком посмотреть
тогда уйдут рекламные шаблоны про супермасла с заменой на 10-15-20-30 тысячах

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27800-kakoe-iz-masel-c3-po-moskve-proydet-10-tys/
 

долбоклюй31337вот

Проверенный
Зарегистрирован
Сообщения
6,877
Реакции
17,140
Баллы
135
Сверху