Кислородные О-ринги и все остальное.

чупакабра · 25 Окт 2014

Недавно в моей больной голове возникло несколько вопросов:

1-где можно добыть резиновые прокладки под кислород высокого давления?(интересует именно резина, или ее мягкий заменитель)

2-Использует ли кто какие нибудь обычные резиновые прокладки?(желательно именно практика, а не ГОСТы)

3-У кого-либо были проблемы с кислородом? (Возгорания и.т.д)

4-Интересует мнение опытных людей о допустимости перепуска кислорода в домашних условиях
:blush:

Зы Стремаюсь кислорода чрезмерно..

Валерий Мухин · 25 Окт 2014

чупакабра написал(а):
4-Интересует мнение опытных людей о допустимости перепуска кислорода в домашних условиях

У меня дома есть маленький транспортник и бустер, который питается от автомобильного компрессора. Забиваю свои ребризеры.

Сергей М · 27 Окт 2014

Использую переходник, выточенный из шестигранника, черный металл.
Заправляю, перепуском, из транспортного баллона.
Использую силиконовые прокладки на 1/2 и 3/4, предварительно мою "Ферри".

Сергей М · 27 Окт 2014

чупакабра написал(а):
Зы Стремаюсь кислорода чрезмерно..

Стрематься не нужно - нужно перед работой мыть руки хозяйственным мылом.
Все детали, приспособы обезжиривать перхлорэтиленом, на безрыбье, горячей водой с "Ферри".
Перхлорэтилен резина не любит, поэтому промыл и потом в горячей воде промыть.

чупакабра · 27 Окт 2014

Спасибо!

чупакабра · 27 Окт 2014

<<Использую переходник, выточенный из шестигранника, черный металл.
Заправляю, перепуском, из транспортного баллона.
Использую силиконовые прокладки на 1/2 и 3/4, предварительно мою "Ферри".>>

Какое давление держит силикон?

Сергей М · 28 Окт 2014

чупакабра написал(а):
Какое давление держит силикон?

Какое в транспортном баллоне давление?
150

Сергей М · 28 Окт 2014

Так же использую силиконовые (промытые "Ферри") в аппарате КИП-8, после износа штатной прокладки.

Сергей М · 28 Окт 2014

Валерий Мухин написал(а):
У меня дома есть маленький транспортник и бустер, который питается от автомобильного компрессора. Забиваю свои ребризеры.

Если не затруднит, прошу по подробнее.
Автомобильные компрессоры мне не попадались с давлением на выходе выше 21 бара. Но то были компрессоры с маслом.
Без масла автомобильные,компрессоры - типа "Беркут", дают еще меньшее давление на выходе.

Валерий Мухин · 28 Окт 2014

Сергей М написал(а):
Если не затруднит, прошу по подробнее.
Автомобильные компрессоры мне не попадались с давлением на выходе выше 21 бара. Но то были компрессоры с маслом.
Без масла автомобильные,компрессоры - типа "Беркут", дают еще меньшее давление на выходе.

У меня Беркут. Он питает кислородный бустер отечественного производства с электронным управлением. Не быстро, но качает.

Сергей М · 28 Окт 2014

Ссылку на бустер можно?

Валерий Мухин · 28 Окт 2014

Сергей М написал(а):
Ссылку на бустер можно?

Нет. Он в Интернете не представлен. Только по блату для своих.
Вечером сфоткаю и выложу фотки.

Валерий Мухин · 29 Окт 2014

Если кому нужен, можно заказать один или несколько штук (если несколько штук, то будут скидки по цене).
Можно сразу заказать в комплекте с приводным компрессором, а можно с питанием от воздушного баллона или оба варианта сразу.
Подробности через личку.

чупакабра · 29 Окт 2014

Воспользуюсь случаем и задам еще один интересный вопрос, - чистый кислород может воспламенить масло уже при атмосферном давлении(парциалка ентого самого кислорода максимум 1ата)
А почему в воздушных компрессорах масло не горит? При парциальном давлении кислорода от 31ати, до 63ати? Азот как-то тормозит реакцию?

Валерий Мухин · 29 Окт 2014

Масло горит не потому, что парциальное давление, а потому, что достигается температура воспламенения.

чупакабра · 29 Окт 2014

<<Валерий Мухин;904651]Масло горит не потому, что парциальное давление, а потому, что достигается температура воспламенения>>

То есть через обычный масляный компрессор, можно качать кислород атмосфер до 30-60?))

Валерий Мухин · 29 Окт 2014

чупакабра написал(а):
То есть через обычный масляный компрессор, можно качать кислород атмосфер до 30-60?))

Думаю нет. Речь идет о локальных температурах воспламенения при давлении общем давлении газ.

По правилам масленым компрессором можно качать газ до 40% кислорода.

Мне кажется не надо изобретать свои приемы работы с кислородом, а надо пользоваться проверенными решениями. Типа кислородными бустерами.

чупакабра · 29 Окт 2014

<<Мне кажется не надо изобретать свои приемы работы с кислородом, а надо пользоваться проверенными решениями. Типа кислородными бустерами>>

Согласен, меня например и 100бар в баллоне устроит. Просто пытаюсь разобраться. Приведенная выше инфа, никак не вяжется со сведениями(якобы имевшими место быть) о вспышках масла в кислороде, при атмосферном давлении. Мне отец случай со службы рассказывал, как запускали ведро с помощью лужи масла, шланга и, кислородного баллона.

:scratch_one-s_head:

kenkokan · 29 Окт 2014

чупакабра написал(а):
То есть через обычный масляный компрессор, можно качать кислород атмосфер до 30-60?))

Боже упаси...
При 5 ата уже трендец. Проверено собственноручно.

Валерий Мухин · 29 Окт 2014

чупакабра написал(а):
Приведенная выше инфа, никак не вяжется со сведениями(якобы имевшими место быть) о вспышках масла в кислороде, при атмосферном давлении. Мне отец случай со службы рассказывал, как запускали ведро с помощью лужи масла, шланга и, кислородного баллона.

Дык из кислородного баллона не атмосферное давление выходит - там струя сжатого кислорода. Если просто взять кислород полученный химическим способом и направить на масло, то масло можно поджечь внешним источником и оно просто будет ярко гореть.

Кислородные О-ринги и все остальное.

Участник

Заблокирован

Проверенный

Проверенный

Участник

Участник

Проверенный

Проверенный

Проверенный

Заблокирован

Проверенный

Заблокирован

Заблокирован

Участник

Заблокирован

Участник

Заблокирован

Участник

Участник

Заблокирован