- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,721
- Баллы
- 135
Новый Wey P8 GT это свежий дизайн бренда под пером Пьера Леклерка(создатель кроссоверов BMW Х5 и Х6). Новое лицо — это фронтальная часть с огромной пастью воздухозаборника, грозно скошенными фарами... матричными светодиодными фарами. То есть ДТП с данным Great Wall будет влетать в копеечку.
Интерьер настроен на спортивный лад, с заимствованиями от Mercedes. Но пара фишек ингтересны. Например система распознавания лица водителя.... Ну и как уже принято в премиум сегменте - виртуальные приборы, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик и комплекс систем превентивной безопасности.
Под капотом расположен турбомотор 2.0 литра мощностью 234 л.с. (360 Нм) в паре с шестиступенчатым преселективным «роботом».... Но! На задней оси установлен электромотор с отдачей 116 л.с. (195 Нм). То есть совокупные показатели гибридной установки — 340 л.с. (524 Нм)! Такой кроссовер может разогнаться до 100 км/ч за 6,5 с.
Литий-ионная тяговая батарея емкостью 13 кВт∙ч расположена под полом багажника, ее можно заряжать от розетки 220V, а полного заряда должно хватить на 50 км пробега в тихом электрическом режиме...
Трансмиссия имеет три преднастройки, в том числе внедорожный режим.
В Китае продажи модели Wey P8 GT уже стартовали. Цена машины около 40 000$.
Учитывая премиальный «характер» этого суббренда Great Wall и в целом предположения о новом флагманском кроссовере марки (как раз в лице версии GT), удивляться оснащению этого китайского кроссовера не стоит: кроме достаточно привычных систем вроде адаптивного круиз-контроля, систем контроля «слепых» зон и контроля разметки, он сможет похвастаться:
Интерьер настроен на спортивный лад, с заимствованиями от Mercedes. Но пара фишек ингтересны. Например система распознавания лица водителя.... Ну и как уже принято в премиум сегменте - виртуальные приборы, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик и комплекс систем превентивной безопасности.
Под капотом расположен турбомотор 2.0 литра мощностью 234 л.с. (360 Нм) в паре с шестиступенчатым преселективным «роботом».... Но! На задней оси установлен электромотор с отдачей 116 л.с. (195 Нм). То есть совокупные показатели гибридной установки — 340 л.с. (524 Нм)! Такой кроссовер может разогнаться до 100 км/ч за 6,5 с.
Литий-ионная тяговая батарея емкостью 13 кВт∙ч расположена под полом багажника, ее можно заряжать от розетки 220V, а полного заряда должно хватить на 50 км пробега в тихом электрическом режиме...
Трансмиссия имеет три преднастройки, в том числе внедорожный режим.
В Китае продажи модели Wey P8 GT уже стартовали. Цена машины около 40 000$.
Учитывая премиальный «характер» этого суббренда Great Wall и в целом предположения о новом флагманском кроссовере марки (как раз в лице версии GT), удивляться оснащению этого китайского кроссовера не стоит: кроме достаточно привычных систем вроде адаптивного круиз-контроля, систем контроля «слепых» зон и контроля разметки, он сможет похвастаться:
- автоматическим переключение света фар (в качестве опции — лазерных)
- камерами кругового обзора высокого разрешения
- креслами с вентиляцией и массажем.