- Сообщения
- 17,153
- Реакции
- 91,164
- Баллы
- 135
Низзя ему ardon:Нашел чем гордиться,,,
...лишнее болтать...
Низзя ему ardon:Нашел чем гордиться,,,
Я смотрю кого то откуда то вывели ... С возвращением...:drinks:А я все знаю, но ничего не скажу..
Я в тебя верил...все ждал когда напишешь..."он упал"
Что-б меня каждый раз так с выходом из отпуска поздравляли..:drinks::bayan:Я смотрю кого то откуда то вывели ... С возвращением...:drinks:
нужен кран однако. Ночью думаю никто ничего не пригонял и не грузил. Самолёт был, люди были, а теперь нет ничего. только фрагменты.Если подойти с точки зрения-Это Россия детка!То пришла мысль.Все просто:Боинг упал и обломки были,но...
Некий начальник приказал всё быстро убрать до рассвета,ведь надо другие борты принимать и отправлять.
И под покровом темноты и снегопада,выполнили.Со всех взяты расписки,и тишина на 25 лет.В России это давно практикуется.
В смысле упасть или посадить? я не очень понял вопроса!сложно ли случайно попасть с высоты километр 90-тонным самолетом (далеко не Илюхиным) точно по взлетке????
А когда для случайностей - были помехой сложности?сложно ли случайно попасть с высоты километр 90-тонным самолетом (далеко не Илюхиным) точно по взлетке????
Официально - упал с высоты километр, почти вертикально. Точно на полосу....я не профессионал, но на мой взгляд вероятность попадания при этом точно по полосе ничтожна. Т.е. Либо не километр, либо не вертикально.... Короче грузят нас, как обычно...В смысле упасть или посадить? я не очень понял вопроса!
Я тоже не профессионал, а только виртуальный летчик, но я думаю, что так и было. Самолет заходит на полосу по строго определенной глиссаде постепенно снижаясь и в кокой то момент пилот принимает решение уйти на второй круг, сильно задирает нос (может и порыв ветра его задирает, хз) он теряет скорость и сваливается в штопор, а вывести его уже не хватает высоты, но говорят уже о технической причине катастрофы.Официально - упал с высоты километр, почти вертикально. Точно на полосу....я не профессионал, но на мой взгляд вероятность попадания при этом точно по полосе ничтожна. Т.е. Либо не километр, либо не вертикально.... Короче грузят нас, как обычно...
1 т тротила для аннигиляции самолета - мало. а подрыв такого заряда услышал бы весь Ростов. полностью до пыли и газа уничтожить взрывом можно только само ВВ. от всего остального всегда что то остается.3 с половиной тонны Li-Ion аккумуляторов или 1000 тротила...
сарказм штука такая.--думал пример с литием подскажет.....буду теперь подписывать. А вот вопрос остался не закрытым-где стойки шасси и два ОГРОМНЫХ двигателя. http://avia-simply.ru/dvigatel-cfm56/ Это хоть и не Rolls-Royce делал-но всё же-где двигатели на фото с места катастрофы?1 т тротила для аннигиляции самолета - мало. а подрыв такого заряда услышал бы весь Ростов. полностью до пыли и газа уничтожить взрывом можно только само ВВ. от всего остального всегда что то остается.
это я понял. планер, как и стойки в основном дюраль. в теории - могут сгореть. хотя баки вроде пустые были. а турбины из жаропрочной стали. кресла покрыты негорючей тканью. и всегда на месте падения неровности, куски пластика, пакеты бумага вещи в округе. все это даже на дне моря лежит после аварии.сарказм штука такая.--думал пример с литием подскажет.....буду теперь подписывать. А вот вопрос остался не закрытым-где стойки шасси и два ОГРОМНЫХ двигателя. http://avia-simply.ru/dvigatel-cfm56/ Это хоть и не Rolls-Royce делал-но всё же-где двигатели на фото с места катастрофы?
Не забываем проголосовать за наш ресурс!!!
Тема по голосованию тут