Не только 110-й км, или дюжина впечатлений от поездки вокруг Байкала

[Abirvalg]

да просто они не предназначены для действительно тяжелых условий эксплуатации.. в тех условиях не выживают европейки.. нет там геленвагенов. туарегов. каенов порше.. лендроверов.. хотя у людей деньги то там есть..
не в ходу там и новые японки...

 

[31337]

Ну не совсем... Я бы понял, если бы эта машина начала разваливаться через несколько месяцев эксплуатации или каждый месяц подвеска сыпалась по причине лазанья через перевалы, это называеться - не выдержала суровых условий эксплуатации... А когда абсолютно новый автомобиль выдает грандиозное количество глюков тлоько по причине 30-и градусного мороза - это диагноз.

 

[Abirvalg]

30 гр - это мороз при котором глючат многие..:scratch_one-s_head:

 

[Nillmo]

30 гр - это мороз при котором глючат многие..:scratch_one-s_head:

В "субару" предупреждают, что проблемы запуска будут при -40*С...

 

[31337]

Далеко не многие, и не должны. Затрудненный запуск еще ладно, а глюки... К тому же машина продающаяся официально в России обязана нормально эксплуатироваться при низких температурах.

 

[Grey]

Господа, езжу на упомянутом 31337 выше Диско2. Все, подчеркиваю ВСЕ поломки агрегатов на нем были исключительно по моей неопытности (первая машина, учусь водить). Если не биться баком, снося с оси бензонасос, не заливать коробку, раздатку и мосты водой и так ездить несколько тысяч (ибо сапуны выведены, а то, что она напьется через сальники я не знал), не сносить пни рулевыми тягами не поставив защиту (пришлось поменять тяги), не вытягивать лебедкой перевернутые 130 ЗИЛы (порвал главную пару лебедки) и после каждой мало-мальски серьезной покатушки заезжать на сервис и проверять состояние масел в трансмиссии, чистить радиатор и заливать в бак нормальную соляру, то не будет ваш Лендровер требовать кучу денег.
Все, о чем пишет 31337 деиствительно так, но в моем случае вызвано халатностью водителя и моим неисправимым "...а может проскочим?, давай попробуем!!!..."
А вообще Диско2 прекрасный агрегат для экспедиций, для трофи-гонок он великоват и тяжеловат, но лазает отменно.
http://photofile.ru/users/pterinochillus/3644979/81096917/
вот показатель проходимости среднепостроенного Диско2

 

[31337]

Гриш, а я ничего особо про него не говорил, спору нет, машина с достоинствами, но... По неопытности говоришь? А текущий по всем швам кузов? А то что коробка, раздатка и мосты через сальники воды набирают, это норма для внедорожников? А когда ты саляркой пол Москвы полил? Да и опыта ты набираешься, а на сервис реже ездить не стал... Но если Д-2 остается все же еще вполне достойным агрегатом, если его не гонять на такие гонки как те же "Дороги войны" (извени, но для него тяжеловато), то что из себя представляет ровер теперь, мы видим по Д-3... пипец внедорожник...

 

[Rusya]

то что из себя представляет ровер теперь, мы видим по Д-3... пипец внедорожник...

замечательный, комфортный, огромный внедорожник!!! ССС-у-к-а, дорогой!!! Ничего, жив буду, куплю б/у))))))

 

[Grey]

замечательный, комфортный, огромный внедорожник!!! ССС-у-к-а, дорогой!!! Ничего, жив буду, куплю б/у))))))

Оно конечно так, но он очень нежный, весьма капризный, набитый под завязку электроникой и, к сожалению, весьма поломконеустойчивый.
А вообще Ландровер рулит без сомнения не смотря на свои недостатки:wink:

 

[Rusya]

:drinks:

Если не биться баком, снося с оси бензонасос, не заливать коробку, раздатку и мосты водой и так ездить несколько тысяч.., не сносить пни рулевыми тягами не поставив защиту (пришлось поменять тяги), не вытягивать лебедкой перевернутые 130 ЗИЛы

...Главное, с нежностью не переборщить...:wink:

 

[Grey]

Это точно, переодическая грязетерапия не дает машине расслабиться и капризничать.