>

Подводная охота, дайвинг, снаряжение, туризм, развлечения и отдых!

14 декабря 2012Автотуризм

Авто новости

Вот и настал день, которого так долго ждали любители брутальных полноразмерных пикапов: концерн General Motors показал Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2014 модельного года, официальный дебют которых состоится на автосалоне в Детройте, а выход на рынок – в середине 2013 года.

При первом взгляде на автомобили кажется, что внешне они изменились не сильно – другие бамперы, решетка радиатора, слегка модифицированная оптика... Однако в General Motors заверили, что кузовы пикапов были тщательно переработаны с целью улучшения аэродинамики. Также были усилены их рама и пол грузового отсека, в которых используются высокопрочные стали. А вот интерьер моделей изменился куда заметнее: в нем стало больше мягкого пластика, появились новая центральная консоль, иная комбинация приборов, 4,2-дюймовый информационный дисплей, а также доступная в качестве опции мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином, слотом для SD-карт и USB-входом.

Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2014 модельного года


Но самое интересное заключается не в этом, а в том, что у моделей полностью обновилась линейка двигателей. Теперь в нее входят три новых агрегата семейства EcoTec3 – 4,3-литровый V6, 5,3-литровый V8 и 6,2-литровая «восьмерка». Каждый из этих моторов оснащен системой отключения цилиндров Active Fuel Management и агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Характеристики новых двигателей пока не сообщаются. Очевидно, они будут раскрыты во время официальной презентации в Детройте. Однако на смотринах этих пикапов представители General Motors дали понять, что при их создании сделали ставку в первую очередь на повышение мощности, а не топливной экономичности, хотя и над ней, конечно же, тоже поработали. И в этом смысле стратегия концерна разительно отличается от политики их конкурента – компании Ford Motor, которая акцентирует внимание потенциальных клиентов на более низком расходе топлива шестицилиндрового двигателя EcoBoost, установленного на пикапах F-150.

«Наши клиенты полагаются на свои пикапы при решении каждодневных задач по зарабатыванию денег и при ведении дел, – заявил на пресс-конференции глава североамериканского отделения General Motors Марк Рейсс. – Мы хотим сохранить за этими моделями звание рабочих лошадок». «В GM прекрасно осознают, что для покупателей пикапов показатель крутящего момента и прочность кузова куда важнее, чем количество миль на галлон», – пишет, в свою очередь, авторитетное издание Automotive News. Что ж, «f..k fuel economy», – это вполне по-американски. И, главное, честно

Твой голос важен!
Голосуй за наш сайт в рейтинге:

Архив новостей
Июль 2018 (8)
Июнь 2018 (4)
Май 2018 (21)
Апрель 2018 (25)
Март 2018 (10)
Февраль 2018 (10)
Новое на форуме
•  Калошу Pathos 44/46
extremble Сегодня в 18:21
•  Личные подсобные хоз ...
OxotNic Сегодня в 17:55
•  История подводной ох ...
Abirvalg Сегодня в 17:31
•  Немного хорошей снар ...
mb600sl Сегодня в 16:52
•  Почему российский фу ...
Антон Королев Сегодня в 16:39
•  Общий блог, ОНЛАЙНИЩ ...
Night Crawler Сегодня в 16:34
•  Эхолот - lowrance - ...
duscador Сегодня в 16:33
•  Интересные новости! ...
Abirvalg Сегодня в 16:08
•  Дачная завалинка, об ...
Антон Королев Сегодня в 15:26
•  Подводная охота на А ...
Вано Сегодня в 15:10
Полезное
Счетчики
Rambler's Top100 WebDive. Top100 Дайвинг - рейтинг DIVEtop
Экстремальный портал VVV.RU Тиц и pr
Видео

Любой материал с данного сайта запрещено копировать или видоизменять без разрешения команды сайта!
Информация лучше всего воспринимаются при просмотре с включенным мозгом и неутерянной адекватностью.
Абырвалг.НЕТ - Все о дикой подводной охоте, диком дайвинге, диком фридайвинге и диком автотуризме

По оформлению сайта, нарушении авторских прав и багам обращайтесь к администратору. По поводу общих вопросов и интересующих вас тем обращайтесь к администратору.