>

Подводная охота, дайвинг, снаряжение, туризм, развлечения и отдых!

16 мая 2018Автотуризм
Государственным комитетом дорожного хозяйства РК представлена схема автомобильных дорог общего пользования Республики Крым по маршруту Керчь – Симферополь. Схема отображает организацию дорожного движения транспорта по территории Крыма в направлении Крымского моста и Керченской паромной переправы, а также в обратном направлении.

Транспортные средства, за исключением грузовых, двигающиеся со стороны Симферополя в направлении Крымского моста, могут доехать до него, воспользовавшись автодорогами Симферополь – Феодосия (35 ОП РЗ 35К-003) и Феодосия – Керчь (35 ОП РЗ 35А-001) (на схеме обозначены зеленым цветом) и далее двигаться по автомобильному подходу, повернув направо в районе транспортной развязки на пересечении существующей автодороги Феодосия – Керчь и автомобильного подхода к Крымскому мосту.
26 августа 2016Автотуризм

Мост в Крым через Керченский пролив.

На крымском берегу мостостроители начали монтаж ключевых элементов моста через Керченский пролив – судоходных пролётных строений. Это две огромные конструкции длиной фактически в два футбольных поля каждая, сборка которых продлится около 12 месяцев.

Автомобильный и железнодорожный арочные пролёты собирают на открытой технологической площадке, которая находится на керченском берегу. Впервые в отечественном мостостроении спроектирован и создаётся столь протяжённый арочный пролёт над морской акваторией.

«Арочные пролётные строения – самые крупные элементы Крымского моста. Их общий вес – около 10 тыс. тонн. Протяжённость каждого пролёта – 227 метров. Фактически это длина двух футбольных полей. Укрупнение таких габаритных конструкций выполняется на стапелях – специальных стендах, оснащенных грузоподъёмным и строительно-монтажным оборудованием. Здесь арки наращиваются блоками от центра к краям. Постепенно они обретут форму, заданную проектировщиками, – напоминающую натянутый лук», - рассказал заместитель генерального директора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков. Сейчас на стапелях проходит сборка нижней части каждого арочного пролёта – это конструкции, по которым впоследствии пойдёт транспорт. Блоки скрепляются высокопрочными болтовыми соединениями и сваркой. Только для сооружения железнодорожной арки предусмотрено более 1 млн штук болтов, гаек и шайб. В этом масштабном ручном производстве контролируется и регулируется затяжка каждого болта. Заданная проектом сила натяжения обеспечивается динамометрическими ключами.

Главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов рассказал, что контроль над сбором арок ведётся круглосуточно, проводится он в несколько этапов, так как это сложные массивные конструкции.

31 марта 2014---

Участники митинга в Донецке потребовали проведения референдума о статусе Донбасса. Об этом передает корреспондент агентства "Интерфакс" с места события.

Твой голос важен!
Голосуй за наш сайт в рейтинге:

Архив новостей
Июль 2019 (1)
Май 2019 (2)
Апрель 2019 (1)
Декабрь 2018 (1)
Ноябрь 2018 (4)
Октябрь 2018 (7)
Новое на форуме
•  Быстро и вкусно
Melanita Сегодня в 03:19
•  Истории рыбацкие, б ...
Рубль Вчера в 23:23
•  Рейтинг сайтов о под ...
Рубль Вчера в 23:22
•  Если ты пошел в трен ...
Mr.Grey Вчера в 22:58
•  Похудеть быстро и на ...
Mr.Grey Вчера в 22:52
•  Подводный Металлоиск ...
Vladislav K Вчера в 22:04
•  Продам снаряжение дл ...
sergstooo Вчера в 21:35
•  Re: Плещеево озеро п ...
Трубчик Вчера в 21:28
•  Анекдоты и короткие ...
KRAken Вчера в 18:43
•  Подводная Охота в Му ...
djonik Вчера в 17:40
Полезное
Счетчики
Rambler's Top100 WebDive. Top100 Дайвинг - рейтинг DIVEtop
Экстремальный портал VVV.RU Тиц и pr
Видео

Любой материал с данного сайта запрещено копировать или видоизменять без разрешения команды сайта!
Информация лучше всего воспринимаются при просмотре с включенным мозгом и неутерянной адекватностью.
Абырвалг.НЕТ - Все о дикой подводной охоте, диком дайвинге, диком фридайвинге и диком автотуризме

По оформлению сайта, нарушении авторских прав и багам обращайтесь к администратору. По поводу общих вопросов и интересующих вас тем обращайтесь к администратору.