>

Подводная охота, дайвинг, снаряжение, туризм, развлечения и отдых!

2 августа 2012Автотуризм
Шевроле Нива - это автомобиль повышенной проходимости, относящийся к сегменту компактных SUV. Производство модели осуществляется на совместном предприятии "GM-АвтоВАЗ".
Проектирование нового внедорожника на замену "Ниве" было начато на АвтоВАЗе еще в середине 80-х годов. Первый концепт новой "Нивы" ВАЗ - 2123 был продемонстрирован в 1998 году. Из-за финансовых трудностей АвтоВАЗ так и не смог наладить массовое производство новой модели и осуществлял мелкосерийную сборку на мощностях опытно-промышленного производства ОАО "АвтоВАЗ" с 1998 по 2002 год. В 2002 году лицензия на ВАЗ-2123 и права на бренд "Нива" были проданы концерну General Motors. Американские инженеры внесли более 1000 небольших изменений в конструкцию внедорожника, что позволило считать Ниву Шевроле самостоятельной моделью. Конвейер с новоявленной Нивой был запущен в сентябре 2002 года.
Нива шевроле, эксплуатация и отзывы.

Нива шевроле, эксплуатация и отзывы.

Нива шевроле, эксплуатация и отзывы.

С ноября 2006 года до конца апреля 2008 года было выпущено около 1000 Шевроле Нива ФАМ-1. Автомобиль получил индекс 21236 и оснащался двигателем Опель Z18XE (122 л.с.) и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач Aisin с раздаточной коробкой в одном блоке.

В марте 2009 года Шевроле Нива пережила рестайлинг, получив заводской индекс ВАЗ - 212300-55. Обновлением облика автомобиля занималось итальянское дизайн-ателье "BERTONE".

Шевроле Нива комплектуется двигателем 1,7 л (80 л.с.) с цепным газораспределительным механизмом. Конструкция штатного натяжителя ГРМ недостаточно надежна, позволяя цепи перескочить. После запуска холодного двигателя гидронатяжитель цепи (ГНЦ) нередко гремит, пока мотор не прогреется. Слабые места натяжителя - ненадежная конструкция алюминиевой трубки подачи масла и обратного клапана. Замена ГНЦ может понадобиться при пробеге более 50 - 60 тыс. км. Неплохой альтернативой штатному натяжителю цепи может послужить аналог фирмы "Пилот", имеющему больший ресурс. Цепь растягивается при пробеге более 100 - 120 тыс. км.

Если двигатель, после длительной стоянки, запустившись, сразу же глохнет, то скорей всего понадобится замена датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ, 300 рублей). Такое может случиться уже при пробеге чуть более 10 тыс. км.

Замена высоковольтных проводов может понадобиться при пробеге более 60 - 80 тыс. км.

На отметке 80-90 тыс.км встречается прогар клапанов. А задний сальник коленвала начинает "сопливить" при пробеге более 100 тыс. км.

Если при пробеге более 100 - 120 тыс.км пропала тяга и двигатель "затроил" возможно "пришел конец" модулю зажигания.

При таком же пробеге возможно появление стука гидрокомпенсаторов. Это может привести к разбиванию резьбы под гидрокомпенсатор, разрушению рампы и обгоранию клапанов, что в свою очередь снизит компрессию в цилиндрах. Чтобы избежать этого автосервисы рекомендуют держать уровень масла ближе к отметке МАКС. Если стуки не прекратились гидрокомпенсаторы лучше заменить.

При пробеге более 100 тыс. км часть моторов начинает потреблять больше масла - около 200 - 300 гр. на 1000 км. Норма, установленная производителем - 500 гр. на 1000 км. Часто причиной этого становятся "задубевшие" маслосъемные колпачки, требующие замены.

Возможно на 120 - 140 тыс.км пробега понадобится замена масляного насоса.

Регулятор холостого хода (РХХ, около 500 рублей) может выйти из строя на отметке более 130 - 150 тыс. км. О необходимости его замены будут свидетельствовать плавающие обороты холостого хода.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) обойдется дороже - около 2000 рублей, но и выхаживает он как правило более 100 тыс.км (140 - 160 тыс. км).
------------------
подробнее на шнива форуме.

http://www.abirvalg.net/forum/showth...t=8973&page=51
Твой голос важен!
Голосуй за наш сайт в рейтинге:

Архив новостей
Ноябрь 2018 (4)
Октябрь 2018 (7)
Сентябрь 2018 (7)
Август 2018 (8)
Июль 2018 (8)
Июнь 2018 (4)
Новое на форуме
•  Подводная охота, под ...
lamantin70 Сегодня в 06:57
•  Кольца на руках
александр70 Сегодня в 06:42
•  Скоро первый лёд! Ра ...
Abirvalg Сегодня в 06:07
•  Эксплуатация дизеля, ...
Белаз Сегодня в 05:53
•  ЛЕД!!!Нижайше просим ...
КАПИТАН ДЖ.В. Сегодня в 05:47
•  Моё ножевое творчест ...
Corsar Вчера в 22:18
•  Подводная охота на О ...
Ветер Перемен Вчера в 21:40
•  С4 Карбон, какие выб ...
yozhik2004 Вчера в 19:00
•  Река Упа подводная о ...
Night Crawler Вчера в 18:45
•  Еще 6 лет стабильнос ...
Night Crawler Вчера в 18:42
Полезное
Счетчики
Rambler's Top100 WebDive. Top100 Дайвинг - рейтинг DIVEtop
Экстремальный портал VVV.RU Тиц и pr
Видео

Любой материал с данного сайта запрещено копировать или видоизменять без разрешения команды сайта!
Информация лучше всего воспринимаются при просмотре с включенным мозгом и неутерянной адекватностью.
Абырвалг.НЕТ - Все о дикой подводной охоте, диком дайвинге, диком фридайвинге и диком автотуризме

По оформлению сайта, нарушении авторских прав и багам обращайтесь к администратору. По поводу общих вопросов и интересующих вас тем обращайтесь к администратору.