тохатсу 5 л.с как сделать штуцер?

[ВАДОН]

У себя обошёлся без краника,тупо его отключив,и подсоеденился прямо к бензонасосу

 

[wwo09]

Я дико извиняюсь,НО кто из Вас звиздобол? Вы или Ваш специалист,на всех моторах стоит бензонасос вот от моей 5-ки http://www.megazip.ru/ru/outboard/suzuki/view/409/17884/213612#g213545

сергей резниче, ты совершенно прав,эта аллюминривая коробочка и есть ,бензо насос

ты выражения подбирай, дружок...:diablo::diablo::diablo:
не умеешь нормально сказать - не хер вообще говорить...:diablo::diablo::diablo:
я за что купил, за то и продал...
когда я не прав, то всегда это признаю и извенюсь...

тот кому я звонил, много лет торгует моторами, думал, что он-то в курсе таких вопросов - оказывается, что просто продаван...

 

[ВАДОН]

Ну извини,погорячился,может малость...
Но всё же,грех вводить людей в заблуждение не имея достоверной информации,темболее,что она на поверхности,в любом мануале по движку

 

[сергей резниче]

У себя обошёлся без краника,тупо его отключив,и подсоеденился прямо к бензонасосу

т.е отключить от встроенного бачка(и вообще его не использовать)и подключить к коробочке(бензонасосу)?Правильно понял?....И прошу Вас не ссорьтесь!Ни какой насос не стоит хороших отношений между Всеми нами.Тем более это единственное душевное сообщество форумчан(как мне кажется)на просторах инета для нашего брата подвоха!Короче МИР ДРУЖБА БАЛАЛАЙКА:drinks:!!!!!!

 

[wwo09]

Ну извини,погорячился,может малость...
Но всё же,грех вводить людей в заблуждение не имея достоверной информации,темболее,что она на поверхности,в любом мануале по движку

если-бы все "было на поверхности",то тогда и вопросов подобных не было-бы...
а форум на то и существует, что-бы пообсуждать и найти истину, а не хамить сдесь и кидаться оскорблениями, не умеешь этого или сильно не сдержанный - молчи или пиши в личку...:diablo:

 

[сергей резниче]

если-бы все "было на поверхности",то тогда и вопросов подобных не было-бы...
а форум на то и существует, что-бы пообсуждать и найти истину, а не хамить сдесь и кидаться оскорблениями, не умеешь этого или сильно не сдержанный - молчи или пиши в личку...:diablo:

МИР ДРУЖБА БАЛАЛАЙКА!!!!!!.......

 

[ВАДОН]

т.е отключить от встроенного бачка(и вообще его не использовать)и подключить к коробочке(бензонасосу)?Правильно понял?....И прошу Вас не ссорьтесь!Ни какой насос не стоит хороших отношений между Всеми нами.Тем более это единственное душевное сообщество форумчан(как мне кажется)на просторах инета для нашего брата подвоха!Короче МИР ДРУЖБА БАЛАЛАЙКА:drinks:!!!!!!

Да,согласен со всем:biggrin: и по кранику тоже:lol:

 

[nason39]

вообщем так спорщики...
на моторах малой мощности тоесть от 2 и до 18 лошадок - ни каких бензонасов нет и ни когда не было...ardon:
на мощных моторах есть, но от какой, точно, мощности их начинают ставить - человек не знает, потому как особо не интерисовался...:smile:

Беги от такого специалиста!:shok: Это Лошара, который прикидывается спецом!:shok:
Как мотор(причем любой) будет качать топливо из выносного бака? Когда бак находится ниже карбюратора?:shok:

 

[герыч]

Один из первых моторов у меня был мерк 4-х тактный 4 л.с., там штатно выведен разъем под бензобак. Встроенного бачка на сколько помню хватало минут на 40 работы- что в принципе достаточно много, но если всетаки времени в движении нужно проводить больше лучше зацепить выносной бачок. Если нет штуцера, сними трубуку подачи топлива, нарости ее, можно поставить краник и соедени со шлангом, идущим от выносного бачка. Единственное неудобство будет в том, что нужно либо два краника ставить (на мотор и на шланг от бачка), либо можно шланг завязывать в узел ( как раньше делали на совдэповских моторах)