Бензиновый или дизельный двигатель? Что лучше и почему

[Night Crawler]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

У меня дизелю камонрылому корейскому как раз десятка)))
Жужжит по тихой..Правда,холодный запуск-редкость.Да и соляра -отстаиваю,и бодяжу Кастролом ТДА.Хрен знает,вроде большего и не надо.

 

[Abirvalg]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

Не факт... Ресурс любого агрегата складывается из многих факторов, и большая их часть в руках владельцаardon:
Все в ваших руках, и не важно - дизель, или бензин...ardon:

и много тех же кайронов бензинок с пробегом за 200 тыс?))
думаю проц 10
ресурс двигателя и авто был в руках владельца тогда- когда автомобили делали инженеры
а не менеджеры:bayan:
а сейчас инженеры продались и есть программируемый износ:blush:
когда автомобиль должен откатать гарантию на пределе
когда в стоимость авто уже включены любые поломки во время гарантии:drinks:
есть небольшие исключения
когда какая то фирма лезет на рынок и ей нужно себя зарекомендовать

 

[OxotNic]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

Когда какая-то фирма лезет на рынок, то она тем более не будет вкладываться в длительный ресурс двигателя... Это не востребованно 95℅ потенциальных автовладельцев... Им нужно другое - низкий расход и налоги, большая мощность и прием, но никак не ресурс в полмиллиона км...:wink: Потребителю дают то, что ему нужно - это основной принцип продаж...

 

[OxotNic]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

и много тех же кайронов бензинок с пробегом за 200 тыс?))
думаю проц 10
ресурс двигателя и авто был в руках владельца тогда- когда автомобили делали инженеры
а не менеджеры:bayan:
а сейчас инженеры продались и есть программируемый износ:blush:
когда автомобиль должен откатать гарантию на пределе
когда в стоимость авто уже включены любые поломки во время гарантии:drinks:
есть небольшие исключения
когда какая то фирма лезет на рынок и ей нужно себя зарекомендовать

У кого машина в одних руках с новья и уже много лет - вот те катают и 200 и 300 тысяч... Но большинство берут б\у из под наездников... От того и статистика износа к 200000 км ardon:

 

[Abirvalg]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

От того и статистика износа к 200000 км ardon:

среднестатиститический показатель называетццоardon::bayan:

 

[djonik]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

а как узкопленочные испохабили 2 с сделав 3 сте - тоже песня еще та)))
из вечного дизеля сделав аппарат по перерабке солярки в движение
когда небольшой перегрев убивает голову сразу
именно не перегрев
а небольшой перегрев
_________
так что япы тоже менеджеры еще те

Есть опыт владения 3сте,купил-перегрел через неделю-откапиталил-пару лет помучался-продал-ненавижу дизели......

 

[OxotNic]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

отнюдь
как япы лезли на америкосовский и еврорынок?
как корейцы лезли?))
брали надежностью и неприхотливостью
мизерными расходами на содержание
и таки взяли
а вот когда взяли - стали опять гнать фуфло новейшее
красивую обертку
а вот китайцы( в большинстве своем) не пошли по пути умных людей:lol::lol:

В какие годы япы лезли на рынки?:wink: в то время ценился именно ресурс... А кому он сейчас нужен? Европейцам - точно нет, нам - тоже... За амеракосов не скажу, хотя тенденция дизельных и мало объемных ДВС их тоже не миновала...

 

[Abirvalg]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

Есть опыт владения 3сте,купил-перегрел через неделю-откапиталил-пару лет помучался-продал-ненавижу дизели......

:lol::lol::lol::drinks::drinks::drinks:
я этот же 3 сте- перегрел - поменял голову
перегрел - поменял голову - перегрел - перебрал
продал и плюнул на них

 

[OxotNic]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

среднестатиститический показатель называетццоardon::bayan:

Ага...средняя температура по больнице...)))

 

[OxotNic]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

:lol::lol::lol::drinks::drinks::drinks:
я этот же 3 сте- перегрел - поменял голову
перегрел - поменял голову - перегрел - перебрал
продал и плюнул на них

Зато какой чудесный выхлоп был от того движка... Густой такой, жыыыырный... От бензинки такого не получишь...ardon:

 

[Abirvalg]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

Зато какой чудесный выхлоп был от того движка... Густой такой, жыыыырный... От бензинки такого не получишь...ardon:

:diablo::diablo::diablo::diablo::ROFL::ROFL::ROFL::ROFL::ROFL:
пролив соляру в багажник - получаешь самый стойкий ароматизатор:bayan:

 

[Abirvalg]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

В какие годы япы лезли на рынки?:wink: в то время ценился именно ресурс..

:bye:

ресурс двигателя и авто был в руках владельца тогда- когда автомобили делали инженеры
а не менеджеры:bayan:
а сейчас инженеры продались и есть программируемый износ:blush:

:bayan:

 

[OxotNic]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

:bye:

:bayan:

У меня движок из 90-хardon: так что кто хочет - тот найдет... Но большинство любят шильдики типа TFSI:bayan:

 

[Abirvalg]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

ыыы)))
http://www.abirvalg.net/forum/showthread.php?p=86032

 

[OxotNic]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

тут такое дело
это очень хорошо
когда конструктив движка из 90х
только исполнение его - современное:drinks: как и новые технологии
скажем
был движок 1 нз
ты его знаешь по погрузчикам наверняка:drinks:
так этот движок 80х и 90х
и современный 1 нз - разные вещи
но вроде один и тот же:scratch_one-s_head::sorry:

На погрузчиках 1DZ ставят и сейчас, тоже вечный двигатель...:mosking:
Хороший движок... И ресурс, что в 90, что сейчас одинаков у них ..
Теперь что касается китайцев - лицензионное от япов из 90-х двигло, это хорошо, если бы не одно но - металл, из которых производят эти движки жёлтые братья... Из говна конфетку не сделаешь и не скопируешь... И еще второе но есть - это внесение изменений в конструкцию... Китаезы очень это любят... Как пример: есть такой бензиновый двигатель тойтовский старый - 4Y, китайцы купили лицензию, ставят на свой погрузчик... Но похож только внешне... Откапиталить тойотовскими запчастями не выйдет)))

 

[31337]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

:diablo::diablo::diablo::diablo::ROFL::ROFL::ROFL::ROFL::ROFL:
пролив соляру в багажник - получаешь самый стойкий ароматизатор:bayan:

О, точно. Ещё один минус это заправка. Пистолет взял - руки в саляре.

 

[Мимо проплывал]

лучше хуже смотря по каким параметрам
по городу ездить на работу - езжу на бензинке
-----почему , завел и поехал, голова не болит про солярки парафины,
только обычные инжекторные, и не экзотика, никакие не непосредственники(хотя и они если завелись уже довезут)
далеко везти груз - тут дизель
-----почему , экономия
в лес - не просто дизель а с тупо механическим насосом.
------почему, надежность

 

[макс3758]

Re: Эксплуатация дизеля, руководство по ремонту дизельных двигателе - Часть 1

О, точно. Ещё один минус это заправка. Пистолет взял - руки в саляре.

А куда делись специально обученные люди на заправках? Да и перчатки никто не запрещает использовать. А вдруг за бензиновый пистолет держались рукой после триперного хера.:shok:

 

[Мимо проплывал]

вообще по относительно свежим дизелям неплохо отзываются о 1VDFTV тот что на лэндкрузере 200 , как то ездят на них и не жалуются, и по морозам заводится и салярку говноватую жует., яб наверно взял ... но сама машина не из дешевых...

 

[Abirvalg]

вообще по относительно свежим дизелям неплохо отзываются о 1VDFTV тот что на лэндкрузере 200 , как то ездят на них и не жалуются, и по морозам заводится и салярку говноватую жует., яб наверно взял ... но сама машина не из дешевых...

Там момент как у скутера..(((
Какого они его стали ставить вместо 1HD-FTE, где макс тяга уже с 1400об. И в два раза выше,чем у нового на 3000об(((