Пневмат "45-ка" от SEVa Moto - Часть 1

[Команда Абырвалг.НЕТ]

Re: Пневмат "45-ка" от SEVa Moto

Это продолжение темы. Предыдущая часть Тут

 

[Seva67]

Пневмат "45-ка" от SEVa Moto

Незаметно летит время. Прошло уже 5 лет с момента представления первых тестовых образцов моего ружья с названием "45-ка".

Первенцу, с которым до сих пор плаваю как с основным, в Мае будет 6 лет.
За это время в нём поменялся разбухший цельнокапролоновый поршень на цельнодерлиновый. Надульник вырос на пару сантиметров - чтоб не заламывался гарпун при зарядке. Трижды переделывался линесброс. Гладкая рукоятка обклеивалась скотчем 3М,обдиралась,разницы не заметил - осталась гладкой. Привязка гарпуна из разных стальных вожжей, ушек и пр. пришла к отверстию в гарпуне и узелку на лине.
Все ружья первой пятилетки (больше 20 шт) отдавались под наработку "на отказ" - без ТО. До сих пор ещё стреляют?! штуки три с капролоновыми поршнями, хотя пару лет назад уже должны были начать подклинивать.
А теперь само ружьё:

Заднерукий поршневой пневмат с зацепом за поршень.
Рукоятка нале-напра естественно удобнее - я не левша.
Рессивер 30 мм дуралюмин Д16Т.
Ствол 11 мм (труба 14х1.5 калибровка). Нержа.
Поршень - цельнодерлиновый.

Демпфер - механический и гидро.
Компенсатор подброса (увода) - направленный выброс воды из ствола.

Гарпун 8 мм нержа калёная калибровка.
Привязка гарпуна - передняя (другой не будет).
Лине-сброс пассивный.

Насос прилагается.
При длине от надульника до задней заглушки 530 мм, в разгоне гарпуна участвуют 450 мм.(45-ка).
Общая длинна ружья с гарпуном выбиралась из расчёта упор в бедро рукояткой, одна рука на надульнике, левой взводим гарпун. При росте 170 размаха как раз хватает.
Без гарпуна плавает. С гарпуном, фонарём и камерой - уверенно тонет!!! Пенопласт для балансировки в комплекте.
Комплектность:
- Ружьё
- Насос
- 2 гарпуна
- Гарпун-линь 3,5 м - 2
- Пенопласт под ствол, или кто любит делать "кобру" дам два.

P.S.
Спасибо Юрке Пастушенко за информативный сайт сподвигший на творчество.
Спасибо Лёшке Hanter за рукоятку для клонирования и идею ролика к зацепу.
Надеюсь авторских прав ничьих не затронул.

 

[Кот_учёный]

Re: Пневмат "45-ка" от SEVa Moto

Есть возможность для увеличения резкости боя попробовать сделать 7 мм гарпун, и даже с задней привязкой, то есть с бегунком.
11 мм ствол позволяет не экономя на демпфировании закладывать 8 мм хвостовик гарпуна, бегунку то же есть куда биться - 0.5 на сторону - более чем.
Надульник новой версии адаптируется - либо со втулкой под 8 мм гарпун, либо без втулки - под 7 мм с бегунком, который встанет на место втулки при заряжании, либо втулка под 7 мм гарпун и передняя привязка.
Все 3 варианта могут быть у одного владельца.
Вопрос - а надо :scratch_one-s_head: ?

Так-то очень хорошая опция. По крайней мере, может значительно расширить армию поклонников ружья :smile:

Лично по нашей эксплуатации скажу - несколько двояко. С одной стороны как бы и хочется такую 45-ку, но с другой сколько не пробовал гарпуны-семерки, так и не смог к ним полностью привыкнуть... Бьет ружье с ними вроде немного порезче, зато гораздо менее прочные. Даже самые крепкие гарпуны я иногда хоть чуть-чуть да подгибаю ardon: Несильное выкорчевывание и т.п. А я очень загоняюсь прямизной гарпунов :mosking: В итоге 7мм обязательно прокатываю и подправляю практически после каждой нырялки, а 8мм из хорошего материала могут служить месяцами без отклонений. И это все при аккуратном использовании :scratch_one-s_head:

Хотел бы себе такой комплект тюнинга 45-ки только если гарпуны делать из самой наикрепчайшей стали. Чтобы прям как когти у Росомахи - максимальная прочность... Ну и бегунок обязательно только из титана. Титановые скользяшки хорошо живут и без гидротормоза, а вот из нержи немного подклепываются при любом самом хорошем исполнении. Масса все-таки сказывается. Но если делать без гидротормоза, даже для титана лучше будет скосить ударную плоскость и на хвостовичке, и на самом бегунке, тем самым увеличив зону соударения.

Снарягу, а особенно хорошие ружья и фонари, очень люблю. Поэтому если учесть всех "тараканов", то такую комплектацию с двумя резьбовыми гарпунами взял бы с превеликой радостью хоть даже просто потестировать за свои кровные :smile: Только огромные закачки как у Саньки не обещаю ardon: Сейчас с Сашкой-другом используем на своих 45-ках 26-27кг по весам, хватает на всю нашу рыбу просто за глаза и больше "дуть" не хочется...

Третий вариант наверное лишний :scratch_one-s_head: либо 7 мм задняя привязка ,либо 8 мм передняя и этого за глаза
Жень ,а зачем там какая то втулка ? Делай дырку в надульнике 8мм и не надо втулок никаких , под бегунок в его диаметр в начале (если он сам не 8мм)

Тоже за два варианта! Но отдельная втулка под восьмерку все-таки понадобится, т.к. бегунок в любом случае надо делать большей толщины чем 8мм.

ИМХО :drinks:

 

[lamantin70]

Админы ,логичнее вторую часть было начать с поста Жени про заднюю привязку

 

[lamantin70]

Re: Пневмат "45-ка" от SEVa Moto

Так-то очень хорошая опция. По крайней мере, может значительно расширить армию поклонников ружья :smile:




Тоже за два варианта! Но отдельная втулка под восьмерку все-таки понадобится, т.к. бегунок в любом случае надо делать большей толщины чем 8мм.

ИМХО :drinks:

А разве так не достаточно ? Зачем там втулка ?

 

[Кот_учёный]

Re: Пневмат "45-ка" от SEVa Moto

А разве так не достаточно ? Зачем там втулка ?

Даже при таком "двойном универсальном надульнике" опять вылезет нюанс - хвостовику диаметром ровно 8мм придется на огромной скорости постоянно пролетать в отверстие диаметром ровно 8мм... Какой шанс, что он никогда не будет хоть чуть-чуть цепляться (биться) в этом месте?

ИМХО, втулка под переднепривязную восьмерку, которая убирается при использовании семерки с бегунком, мне тоже видится более правильным решением при любом раскладе :smile:

 

[lamantin70]

Re: Пневмат "45-ка" от SEVa Moto

Даже при таком "двойном универсальном надульнике" опять вылезет нюанс - хвостовику диаметром ровно 8мм придется на огромной скорости постоянно пролетать в отверстие диаметром ровно 8мм... Какой шанс, что он никогда не будет хоть чуть-чуть цепляться (биться) в этом месте?

ИМХО, втулка под переднепривязную восьмерку, которая убирается при использовании семерки с бегунком, мне тоже видится более правильным решением при любом раскладе :smile:

Нормально она будет пролетать ,можно и хвостовик чуть меньше 8мм сделать ,да и отверстие по любому будет 8 мм с плюсом
Зато никаких манипуляций по демонтажу и монтажу - любой гарпун не глядя ставишь и охотишься
Минус лишняя деталь , минус усложнение конструкции :drinks:

 

[Seva67]

В новом надульнике снимается стопорное кольцо и вынимается втулка. Остается отверстие диаметром 10 - для посадки бегунка как раз.
Хвостовик гарпуна Ф 8 мм - минус десятка - проточим несоосность резьбовой посадки - 7,9 в притирку пролетит в демпфере Ф 8,2.
Насчет титанового бегунка - затрудняюсь, а дюралевый с продольным отверстием под линь - исполнимо. Делать гидротормоз бегунка или нет? Или просто кромки под 45 градусов исполнить.

 

[lamantin70]

В новом надульнике снимается стопорное кольцо и вынимается втулка
Жень ,а смысл всех этих усложнений ? Чем оно будет учше того ,что на картинке ?

 

[xoyxa]

В новом надульнике снимается стопорное кольцо и вынимается втулка. Остается отверстие диаметром 10 - для посадки бегунка как раз.
Хвостовик гарпуна Ф 8 мм - минус десятка - проточим несоосность резьбовой посадки - 7,9 в притирку пролетит в демпфере Ф 8,2.
Насчет титанового бегунка - затрудняюсь, а дюралевый с продольным отверстием под линь - исполнимо. Делать гидротормоз бегунка или нет? Или просто кромки под 45 градусов исполнить.

думаю гидротормоз не нужен..... на зелинке нет на аргументе нет ничего не разбивает ничего

 

[Кот_учёный]

В новом надульнике снимается стопорное кольцо и вынимается втулка. Остается отверстие диаметром 10 - для посадки бегунка как раз.
Хвостовик гарпуна Ф 8 мм - минус десятка - проточим несоосность резьбовой посадки - 7,9 в притирку пролетит в демпфере Ф 8,2.
Насчет титанового бегунка - затрудняюсь, а дюралевый с продольным отверстием под линь - исполнимо. Делать гидротормоз бегунка или нет? Или просто кромки под 45 градусов исполнить.

Диаметр 10мм для посадки бегунка - самое то. Их размеры как раз и крутятся около 10-ки. За последнее время перемерил и даже менял местами большое количество всевозможных неплохих бегунков (Пеленгас титан, Атаковский, Мирошниченко, Базовского...). Последние три чуть-чуть меньше 10мм, поэтому в "десятку" встают отлично. Но и пеленгасовские (два штуки - 7мм и 8мм), которые по-моему ровно 10 были, потом подогнал в этот размер с помощью шуруповерта и нулевки. Благо они без гидротормоза и "мясо" позволяет.

Перемерил сейчас штангелем пеленгасовские доработанные - ровно 9,8мм на месте посадки в надульник.

Просто мнение - может стоит на пробу поставить как раз Пеленгас титан без гидротормоза? Понимаю, что это вроде бы и расово неверно :mosking:, но лично мне его исполнение очень нравится ardon: Довольно аккуратный, прочный, легкий, с защитой линя от порезов... Только на нем нет скоса, а т.к. демпфер 8,2, то и увеличить диаметр хвостовика не получится... Надобно думать (может самому делать скос на этом бегунке под скос хвостовика...) или сперва проверить в "бою" :scratch_one-s_head:

Я для увеличения плоскости соударения без скоса делал размеры хвостовика 8,6мм. Проблем на закачках до 30кг не обнаружено. Гарпуны от Алексеевича, поэтому с прочностью железа все в порядке.

Гидротормоз в любом случае по-нормальному будет работать только с "идеальными" допусками. Ну чтобы вода при такой скорости гарпуна запиралась в этом месте, а не выдувалась до самого удара... Титановые бегунки за счет очень малой массы и особенно повышенной прочности более-менее работают (хотя бы не расклепываются...) и при неких отклонениях, а вот на дюрали или нерже такое не прокатит. Дюраль - легкая, но мягкая, а нержа - прочная, но тяжелая... Придется очень тщательно следить за всеми внутренними размерами...

думаю гидротормоз не нужен..... на зелинке нет на аргументе нет ничего не разбивает ничего

Так Зелинок-то разных полно... И исполнения очень отличаются. Для примера из "живого" - на Мирошке без гидротормоза, как раз со скосом (но сам бегунок офигенный титановый, плюс ударная часть хвостовика из каленой нержавейки), а на ружьях Базовского титановый бегунок с гидротормозом и обычный хвостовик...

Вот на фото Мирошкина система. Здесь как раз гарпун-семерка и внешний диаметр бегунка 9,9мм. Хвостовик в месте ударения (каленая шайба) - 7,9мм по штангелю. Работает прекрасно.

Тоже в последнее время склоняюсь к тому, что вполне можно и без гидротормоза в бегунке обойтись. Допуски, с которыми этот "водяной замОк" работает, на самом деле выдерживаются далеко не всегда и не всеми, плюс в нем может подклинивать песок/чешуя/т.п. А при правильном исполнении без гидротормоза получается нормальная ударная плоскость и все прекрасно работает.

Только я по-прежнему за титан, хотя бы сторонних производителей ardon: Может потому, что с дюралевыми бегунками плотно дела не имел, но как-то подсознательно хочется большей прочности/ходимости в этом крайне ответственном месте оснастки...

ИМХО, можно для первоначальных тестов-испытаний сделать дюралевую скользяшку без гидротормоза, но только со скосом, хорошо попадающим в скос хвостовика (четко выдержать градусы наклона).

Надеюсь, эта писанина чем-нибудь поможет в будущих доработках 45-ки под заднюю привязку :drinks:

P.S. Чем мне еще стали нравится бегунки без гидротормозов - они после выстрела имеют более длинный "совокупный хвостовик", а значит и тяжелее втягиваются обратно в рыбу...

 

[lamantin70]

Обыкновенный бегунок ,и желательно вставка из ПУ

 

[шпутник]

мне один комплект нада, очень нада (2 гарпуна, два бегунка и надульник под задний привод). у меня ружье состарым надульником.
цена вопроса?
ну и както надо переделать линесброс на актив!
закажу, буду думать.

 

[Трубчик]

Ух, чеш вас так на эти задние привязки потянуло...
Ну объясните кто нибудь?))
Мож это я такой недалекий:scratch_one-s_head::scratch_one-s_head:

 

[lamantin70]

Ух, чеш вас так на эти задние привязки потянуло...
Ну объясните кто нибудь?))
Мож это я такой недалекий:scratch_one-s_head::scratch_one-s_head:

Да это фобии у всех - типа если привязка сзади - то попадучесть лучше :scratch_one-s_head: , всем заднюю подавай , все так сказать шнайпера :lol:
Понаберут заднепривязочные и в мутняках в упор рыб стреляютardon:
Я что то по своим прозракам особо разницы не замечаю что передняя ,что задняя

А еще говорят , что при передней привязке линь об кости огромных сомов перетирается , а так как мы все суперкрутыесомотрофейщики - то кудыж без задней то ? правда что то ни припомню чтоб перетерлось об што то - но бывалые говорят - што бували случаи :shok: - а людям верить нодоть

Так што :blush: хотим заднюю и точка :bayan:

 

[шпутник]

у меня восновном стоит многозуб, поэтому мне лично будет удобнее с задней привязкой, а для одинарника только передняя.

 

[Seva67]

Обыкновенный бегунок ,и желательно вставка из ПУ

Вот и народный бегунок нарисовался.:wink:

 

[Дмитрий-Л]

Если качать будем 30кг. - то будет рано или поздно клинится на уретане ну типа как на Таймене. Также неодобрительное мнение читал Украинских трофейщиков относительно продольного ушка из Д16т. Типа отшибается или отрывается - уже точно и не вспомню. ИМХО.

 

[lamantin70]

Если качать будем 30кг. - то будет рано или поздно клинится на уретане ну типа как на Таймене. Также неодобрительное мнение читал Украинских трофейщиков относительно продольного ушка из Д16т. Типа отшибается или отрывается - уже точно и не вспомню. ИМХО.

Подклинивает и при меньших закачках если под конус , есть вариант просто цилиндр - то есть встречается с хвостовиком лоб в лоб - ни разу не клинила
Может ПУ и не нужна ??? - все варианты обкатывать нужно :scratch_one-s_head:
Линесброс пассивный тоже способствует более жесткому столкновению

 

[Seva67]

Подклинивает и при меньших закачках если под конус , есть вариант просто цилиндр - то есть встречается с хвостовиком лоб в лоб - ни разу не клинила
Может ПУ и не нужна ??? - все варианты обкатывать нужно :scratch_one-s_head:
Линесброс пассивный тоже способствует более жесткому столкновению

С 7 мм гарпуном качать 30 кг - смысл ловить извивающийся гарпун при зарядке? Проще взять 8 мм и не париться по трофеям.
При 7 мм гарпуне и 8 мм хвостовике - минус зазоры, фаски, проточки - останется 3 десятки поясок чтоб принять удар бегунка. ПУ даже в лоб может просочиться. Попробовать можно капролоновую вставку, но сначала постучит по нержавейке напрямую, набьет рабочую плоскость - поймем угол.
Линесброс должен работать ласковее магнитного - усилия отлипания нет - нагрузка возрастает плавно. Хотя х.з. что лучше.