• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

УАЗ. правдивые отзывы владельцев.

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
я всего лишь о компромиссе...

Кэти.. не все богатые) - на мудах зимой, что на лыжах... как на сликах летать будешь, причем не только в продольном, но и поперечном и даже не обязательно по скользкой поверхности, но и просто от того что дубеют... а на "оллах", пока новые, хоть нарезка присутствует - даже на льду ничего - более менее.. да и по говнам тоже не плохо себя ведут и боковой грунтозацеп есть.. и на асфальте шумят раза в 2-а меньше.
 
Последнее редактирование:
Русь.. я про лето грю)) зимой согласна.. на мудах как на коньках...
а шумят они не более оллов)) точна те грю))))))))))) ездила и на тех и на других))) с шумоизоляцией на шниве проблемы.. слышимость отличная)))
 
над все же Владимира попросить чтобы перенес все в "гаражные" или в "шипы и липучки

ну.. на нивах и сильно не разгонишься... вот как за 120-140 перевалить так разница в шуме даже, если с нормальной шумоизоляцией...
Про гудричи никто главное не написал, в сравнении с теми же корейцами..
Это очень мягкая резина - не в смысле что стирается летом быстро, а действительно "эластичная" если так можно выразиться и спущенные колеса хорошо держит и по бордюрам мягко скачет - а своими глазами оценив износостойкость за три года - человек, хотя и чуть меньше меня накатал, но тоже прилично... 60 000 точно давно перевалил на них - да сейчас уже заметно, что поизносились, но как бы живой еще протектор и живой с большой буквы!!! Я пирели скорпион просто стер за 20 000, будем посмотреть как йокогама геолэндер себя поведет...
 
Rusya, Геолэндер быстрее сотрется, чем BFG AT. Проверено. Извини если расстроил.
 
на нивах, да))))
140 предел, особенно на мудах)))

по гудричу согласная.. эластичны.. а в грязи главное меньше 0,8 не стравливаться)) иначе разбортироваться легко...

о йокогаме тож хорошие отзывы...
 
Rusya, Геолэндер быстрее сотрется, чем BFG AT. Проверено. Извини если расстроил.
Саш, я сам себя расстроил)))
Страницей раньше писал, не было у нас в том году гудричей моего размера... у нас в прошлом году вообще по ним тяжко было..
Это ты поздно зарегился со своим бизнесом:wink:
Хотя я тогда в Литву за ними поленился, не то что к тебе на смоленщину...
Да и с йкогамой, тож того рисунка как хотел не нашлось тогда размера моего - не влезли))))...
 
Последнее редактирование:
сегодня уже приложился запаской, обновил машинку)))
 
Спасибо!
пробег 550 км, полет нормальный, заказал раму на радиатор, ато там очень мудро сделано, низ к раме крепится а верх к кузову- рвет часто очень у народа
 
Паш, дверь то выдержала???
Надо парктроник ставить)
 
да я потихоньку, к гаражу припарковался))
 
Паш, Лену то отправил учиться????
 
ну да.. сначала учиться.. потом на жыпе по мальчикам:wink: а ты, Паша, сиди и ремонтируй свой любимый уаз..
 
када на землю хлынет мрак- из леса выползет УвАЗик))))))
Кать, учится в 20 числах марта пойдет, скорее всего у нас в районе, по деньгам тоже, только экзаменаторы в гаи знакомые есть
 
УАЗ возобновляет производство УАЗ-469

15.02.2010
В марте текущего года Ульяновский автомобильный завод планирует начать производство современной версии внедорожника УАЗ-469, выпуск последнего поколения которого был завершен в 1993 году. Автомобиль станет предлагаться с тентом или металлической крышей, а цены на него будут начинаться от 299 тысяч рублей. Об этом говорится в официальном сообщении.
Новинка построена на базе UAZ Hunter и оснащена пружинной подвеской спереди, разрезным мостом сзади, металлическими бамперами, гидроусилителем руля, четырехступенчатой коробкой передач, откидным бортом багажника и модернизированным бензиновым мотором, у которого максимальный крутящий момент смещен в зону более низких оборотов (208 Нм при 3000 оборотах), а также улучшена топливная экономичность. Под данным компании UAZ, средний расход топлива такой машины с 2,7-литровым агрегатом на сто километров пробега составляет 10,6 литра.
"Решение возобновить производство этой модели было продиктовано запросами наших корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему в жестких погодных условиях на бездорожье. В результате мы разработали и предлагаем внедорожник, который на 23 процента дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ, а по внедорожным качествам превосходит существующие модели", - заявил руководитель департамента продаж "УАЗа" Антон Карпов.
Официальные дилеры "УАЗа" уже начали принимать заказы на новый внедорожник УАЗ-469.
Источник: auto.lenta.ru
 
УАЗ возобновляет производство УАЗ-469

15.02.2010
В марте текущего года Ульяновский автомобильный завод планирует начать производство современной версии внедорожника УАЗ-469, выпуск последнего поколения которого был завершен в 1993 году. Автомобиль станет предлагаться с тентом или металлической крышей, а цены на него будут начинаться от 299 тысяч рублей. Об этом говорится в официальном сообщении.
Новинка построена на базе UAZ Hunter и оснащена пружинной подвеской спереди, разрезным мостом сзади, металлическими бамперами, гидроусилителем руля, четырехступенчатой коробкой передач, откидным бортом багажника и модернизированным бензиновым мотором, у которого максимальный крутящий момент смещен в зону более низких оборотов (208 Нм при 3000 оборотах), а также улучшена топливная экономичность. Под данным компании UAZ, средний расход топлива такой машины с 2,7-литровым агрегатом на сто километров пробега составляет 10,6 литра.
"Решение возобновить производство этой модели было продиктовано запросами наших корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему в жестких погодных условиях на бездорожье. В результате мы разработали и предлагаем внедорожник, который на 23 процента дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ, а по внедорожным качествам превосходит существующие модели", - заявил руководитель департамента продаж "УАЗа" Антон Карпов.
Официальные дилеры "УАЗа" уже начали принимать заказы на новый внедорожник УАЗ-469.
Источник: auto.lenta.ru
Интиресно какой будет мотор инжектор или карбюратор?И каким путём добьются такой экономичности:scratch_one-s_head:
 
какой может быть мотор, если они на шеви вернули восьмиклапанный, семидесятикобыльный...
 
Интиресно какой будет мотор инжектор или карбюратор?И каким путём добьются такой экономичности:scratch_one-s_head:

Мотор будет... КАРБЮРАТОР! :lol::lol: Мосты колхозы. Это будет по типу хантер-лайт машина. Уазоводы весьма скептически отнеслись к этой новости, обсуждая нах это ставят и нах то. Впринципе, наш автопром как всегда жопой к покупателю, гос-во если что еще введет инъекцию денег в заводы.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху