• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Мицубиси Паджеро спорт, эксплуатация и секреты ремонта

  • Автор темы Автор темы djonik
  • Дата начала Дата начала
Продал машину, пикап нужен, про L200 первый че скажите? Есть тема, чет не нашел.
 
Ну вот все. Полный п..... Поехал к офицалам. Те стали разбирать и увидели такую картину. Шкив провернуло на шпонке. При выкручивание болта он обломился в коленке. Почитал форумы и понял, что это из-за криворуких мастеров, которые меняли ГРМ. Толи не дотянули, толи перетянули. Хз. Сами понимаете какая мысль появилась, когда увидел ЭТО. Самая первая пойти найти "ШМЕЛЬ" и засадить в открытые ворота сервиса. Теперь вопрос: Могло ли сбиться газораспределение из-за этого и двигатель дымил на холостых, хотя тяга особо не пропала. И КАКИЕ ЗАПЧАСТИ ПОНАДОБЯТСЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ( Самое худшее, если не удасца вывернуть болт, оставим). Я так понимаю ремни опять под замену?? Шкив стоит брать с разборки??? Обещают с Белорусии привезти. Само сабой болт, 2 пластины, а шестерни нужно менять?
 
Дошли руки до послеотпуской инспекции авто....Правое заднее травило,нашел,через вентиль-заменил....при съёме колеса обнаружил по внутренней стороне схаваные шашки,через одну.Пошел глянул на правое-та же хрень....есть подозрения от кого подхватил эту заразу.
Обнаружили причину громких скрежещущих звуков на передке-отсутствие правой наружной втулки стабилизатора.Заказал пару ремонтных,а пока вкорячил доработанную штатную,с куском ремня ГРМ....подвеска зашептала.По ходу лопнул правый выпускной коллектор,звук усиливается....соседи радуются,я зрею на замену.Порвалась опора раздатки,через пару дней махнул и надеюсь избавлюсь ещё от одного звука-вибрации после 130.... И гул какой-то ...подшипники,вроде,в норме?....мост?....раздатка?
 
tyndra написал(а):
дизель

никогда не было дизелей, подскажите кто секреты ?

ну там солярку такую то лить, зимой другую, выходить в -15 ночью заводить))

как часто менять масло нужно в двигателе мостах?

в общем чайника просветите кратко))
Нажмите для раскрытия...
уууууууу:scratch_one-s_head::scratch_one-s_head::scratch_one-s_head:
там немного и кратко - :lol::lol::lol:
http://www.abirvalg.net/forum/showthread.php?t=329
а по твоему мпсу тут
http://www.abirvalg.net/forum/showthread.php?t=18971
 
Парни, накрылась турбина. Пробег 230000. МПС 1 116 л/с 2008г. НОВАЯ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ 115000р, ИЛИ ДЕЛАЮТ В ПИТЕРЕ(ФИРМА Reikanen) 25000р. Эта фирма занимается восстановлением, но в каталоге продается, как новая. КИТАЙ НЕ ДЕЛАЕТ ИХ. ДРУГИЕ ФИРМЫ ТОЖЕ. ВОСТАНОВЛЕННЫЕ ДОЛГО НЕ ХОДЯТ. Как поступить?
 
ой вей
и таки корейцы не делают тоже?
 
а есть вариант пока заглушить ее и ездить так
мощность упадет не особо на низах
но хоть масло не будет лететь
 
масла ваще не гонит. выхлоп чистый. сказали есть люфт и хреново крутится. Машина не набирает больше 3000 об. УЖЕ 10 мес не могут найти причину
НИКТО. А еще жена залила бензин вместо солярки. 60 /40 в пользу бензина. Автомобиль проехал после этого 40 км. Бил больно.
 
Да вроде она,по каталогу пробивается на МПС...:scratch_one-s_head:
 
это из области
что шкив с депфером на мпс стоит 15 тыс
а на старекс 3 тыс
двигатели одинаковые
 
В свое время дизельный монтерей был, умирала турбина, тогда узнавал ремонт 25000 был. там ломаться нечему, подшипники меняют и еще по мелочи. В Москве ремонтов полно.
 
кажись на мпсе втулочная система
а не ballbearing
 
Сегодня на стенд повезут. Как сказали на холостых турбина выдает нормальные параметры, а под нагрузкой начинает качать и идет сброс. Короче автомобиль больше 3000 об не развивает и ваще туповато едет. Эту проблему уже почти год не могут найти.
 
Аlekc написал(а):
Сегодня на стенд повезут. Как сказали на холостых турбина выдает нормальные параметры, а под нагрузкой начинает качать и идет сброс. Короче автомобиль больше 3000 об не развивает и ваще туповато едет. Эту проблему уже почти год не могут найти.
Нажмите для раскрытия...
А управление наддувом? Я конечно х.з. как там оно на мицухе.
 
Аlekc написал(а):
Сегодня на стенд повезут. Как сказали на холостых турбина выдает нормальные параметры, а под нагрузкой начинает качать и идет сброс. Короче автомобиль больше 3000 об не развивает и ваще туповато едет. Эту проблему уже почти год не могут найти.
Нажмите для раскрытия...
По Москве звонил в сервисы по ремонту турбин?
 
Разобрали. Под замену. Теперь надо подумать или ремонт в Москве 17000р или искать с корейцев новую где то также. Тайваньские неплохие. У нас в Туле зарядили 30000р за ремонт:shok::shok::shok:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху