Аккамулятор от бесперебойника

[стич]

rroman1973: Не понял что такое УПС? поясни если не сложно
4Гариков: так я ничего тоже не герметил, и сразу же после первой нырялки аккум раздуло практитчески на глазах, побоялся что взорвется

 

[ЗПО]

rroman1973: Не понял что такое УПС? поясни если не сложно
4Гариков: так я ничего тоже не герметил, и сразу же после первой нырялки аккум раздуло практитчески на глазах, побоялся что взорвется

Судя по шнурам ,ты дал своему аккууму 220 в вместо 12.12 волт он получает от шнуров которые находятся внутри упс(бесперебойный источник питания)там где он находился ранее. Принцип действия УПС: на входе 220 В, внутри - импульсный преобразователь напряжения и блок питания, от которого заряжается акб. На выходе также 220 В. При отключении эл/энергии после срабатывания реле импульсный преобразователь, питаясь от акб, продолжает давать на выходе 220 В в течении 3-5 мин, достаточный для того, чтобы выключить комп. А вообще не парься, заряжай автомобильным. Главное условие - зарядный ток 10 % от номинального. Я уже 3-й год пользуюсь акб 12 А*час, пока не подводит.К тому же упс имеют свойство недозаряжать .
имхо.

 

[ЗПО]

Возможно кому пригодится.Корпус полипропилен-труба,провод,линза и передняя крышка от шахтерки,задняя крышка выточена из полиуретана,запресовал на мокрую внатяг.Линзу и резьбу перед закруткой передней крышки промазал безуксусным герметиком .Провод также протянул через полиуретан внатяг,и только потом запресовал полиуретан в трубу.Включается фонарь при помощи пап и мам.ardon:при желание можно в корпус вставить какой либо выключатель.Клеммы акб после припайки проводов загерметизировал термоклеем,для прочности прижав изолентой.Хлястики у сумки оставил подлиннее,подвязываю дополнительно к ремню чтоб не скользила по нему.С софиткой на 35вт и 12а/ч акб плаваю не выключая 2,5-3 часа.Конечно в коряжнике и камышах провод и акб доставляют определенное неудобство и риск зацепиться,поэтому в планах как только преодолею деффицит семейного бюджета ,вега-2.:wink:

 

[FISHКИ]

во, когда то я делал фонарь с аккумом от бесперебойника. у Бодрго Линя сохранилась заметочка. http://rund.110mb.com/samsnaryazh/fonari/04.shtml

пару лет отплавал без проблем, пока не выкинули случайно акум заряжался в упээснике, ни когда проблем не было.

 

[стич]

:drinks:Спасибо за разжовывание. Ну не знаю я тогда, что не так, почему мой раздуло! все так же сделал, тока стекло с лампы не снимал, а сделал ей дырку для охлаждения:mosking:. провода, взял какие были под рукой, также от бесперебойника, не думал, что провода должны быть тоненькие (тобишь на 12 \/). на выходных схожу передалаю под новый аккум, сразу отчитаюсь. еще раз спасибо жаброносящим за помощь

 

[ВАДОН]

Парни мне сказали ,что можно заряжать автомобильной зарядкой, только нужно понизить амперность до нужной при помощи лампочки, пропустив через неё ток и замерив на выходе амперметром.ardon: Но блин я не могу найти амперметр :girl_cray2: может кто проведёт экспиремент и поделиться результатом ,у меня есть зарядка на 4 ам/ч нужно понизить до 0.7-1.0 ам\ч может кто поможет:blush:

 

[стич]

если я правильно помню о чем говорили раньше понизить надо до 0,4

 

[ВАДОН]

Это если АКБ 4ам/ч, а у меня 7 ам/ч

 

[ильгиз]

А я фонарь ксеноновый своими руками состряпал,а-ля "подводный экспресс" правда еще не плавл с ним (говорят сильно током от розжига шлепнуть могет)кто пробовал?расскажите пожалуйста

 

[ВАДОН]

А ты ,что его не загерметизирова:shok: обязаельно нужно

 

[стич]

ксеноновый? а зачем такой - жарить?

 

[ВАДОН]

Ну,некоторые любят по горячее:lol: зато руки в холод можно в перчатки не одевать и так греются :ROFL: но если серьёзно то если человек правельно подобрал теплоту света то фонарь очень даже не плохой может получиться ,только малость капризноват ,гдето на АРОХ-е вроде, я встречал темки как люди сами их из мотоциклетных комплектов делали и вроде жалоб особых неболо ,там даже ссылка где то была на таблицу теплоты.

 

[стич]

на просторах инета видел как один парень хвалился, но что-то не припомнится рассказов и фоток о трофеях взятых с этим фонарем

 

[Lёha]

Созрел вапрос: Как определить что аккамулятор заряжен???????????? Если у аккамуляторя полная разрядка,то его заряжать 10% током 10 часов,это понятно.А вот если не полный разряд и зарядник не автомат????то как определить когда он зарядится имея мультиметр?????Я один раз перезарядил,акк начал кипеть(((а это вредно очень.

 

[Rusya]

перестает брать ток, второй вариант, если не очень мощный зарядник - при начале заряда, напруга просаживается, соответственно, выравниваясь по мере заряда...

 

[стич]

такой вопрос, а чем все-таки лучше заряжать: автомобильной зарядкой или непосредственно в бесперебойнике (имею только это)?

 

[ВАДОН]

такой вопрос, а чем все-таки лучше заряжать: автомобильной зарядкой или непосредственно в бесперебойнике (имею только это)?

Конечно в бесперебойнике ,автомобильным ты его убьёш ,у меня нет бесперебойника по этому я купил спец зарядку для этих АКБ производства Сонар хоь и дорого ,но зато спокойней

 

[стич]

я уже говорил, что для меня покупать что-либо - дорого. Так что обменял бесперебойник и аккум у аутишников на пиво. может и тебе повезет.
по теме: сколько должен простоять аккум в бесперебойнике чтобы зарядиться?

 

[ВАДОН]

я уже говорил, что для меня покупать что-либо - дорого. Так что обменял бесперебойник и аккум у аутишников на пиво. может и тебе повезет.
по теме: сколько должен простоять аккум в бесперебойнике чтобы зарядиться?

Там всё должно быть автоматически,как погасла лампочка заряда,так всё,обычно народ говорил,что хватает пол ночи.У меня другая проблема -как заряжать АКБ в полевых условиях? Если есть у кого мысли прошу поделиться.Имеем авто напряжение в сети если честно не известно,но вроде оно у всех одинаковое.

 

[Rusya]

оно у всех одинаковое, если все в норме и у тебя не грузовик с 24-мя В. Я так понял, что заржать ты хочешь 12-ти вольтовый от бесперебойника, так и подтыкай его в параллель бортовому...