• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

выбор авто ( пока лишь мечты )

У нас пол двора так паркуется зимой, и жипы и паркеты и даже пузотерки))))
 
Ну хитрила-это паркетник,а я про настоящий бездорожник,большой,рамный,ему стоянка не нужна,он и в сугробе может постоять.
Машин,типа такой и парковаться типа так)
Тяжеловато в ЦАО найти сугробы с мая по октябрь. Впрочем, в остальной Москве тоже не наблюдал :ROFL:
 
Сколько в чипованном Баяне коников?
в СТС прописаны 170, но на сервисе сразу сказали, что это для снижения налогов и пыр. Там же сказали, что зависит от чиповки, но нижняя планка 210. Как говорится, за что купил :pardon:
 
Новогиреево,улица Молостовых,приезжай,покажу следующей зимой) ЦАО разное бывает и в нем можно найти хорошие сугробы)))
 
Лучше в сугробе, чем на детской площадке, а ставить то и не куда, платной парковки нет, вдоль дороги все заставленно, пожарка и скорая зимой проехать не могут.
 
в СТС прописаны 170, но на сервисе сразу сказали, что это для снижения налогов и пыр. Там же сказали, что зависит от чиповки, но нижняя планка 210. Как говорится, за что купил :pardon:

Сам езжу на 200 пониках и 300+ Нм момента-ни разу не самолет. Так, просто при желании позволяет передвигаться немного быстрее потока. Самолет-это около 450-500 поников, легковое авто на полном приводе!
 
Сам езжу на 200 пониках и 300+ Нм момента-ни разу не самолет. Так, просто при желании позволяет передвигаться немного быстрее потока. Самолет-это около 450-500 поников, легковое авто на полном приводе!

Субару Врх стиай:lol:, какой нибудь:lol:, тока попервости, надо памперсы одевать:lol:
 
Каен 500 коников, мой форик 170, на марке ездил 200 коней, а альфа 164 была, всего 150 лошадей, а перла тока в путь, есть мерендосы трековые от 500 коников в старом кузове, аж лонжироны отрывает.
 
Сам езжу на 200 пониках и 300+ Нм момента-ни разу не самолет. Так, просто при желании позволяет передвигаться немного быстрее потока. Самолет-это около 450-500 поников, легковое авто на полном приводе!
В обычном режиме +- так и есть, но передок все равно часто пробуксовывает на старте (ни разу я не гонщик - на скорой отгонял), а вот если в режим спорт включаешься, то там все радостней - поток нервно курит, а тебя вжимает в сидуху... Но я этим не злоупотребляю :drinks:
Прикола ради: стою на светофоре, никого не трогаю. Утро. Ленинградка в область - пусто, короче. Явление Героя - 10-ка урезанными пружинами и охуенной трубой. Пару раз взрыкнул пока я внимание на него обратил - типа гоняемся? Настроение хорошее - ну давай родной- машину в спорт режим, жду разрешающий. Загорелся, стартанул, но без задора - чуть отпустить хотел. А эта сцука на 10-ке заглохла и отказалась заводится:ROFL: я аж прослезился со смеху :ROFL:
 
Видел 10ку, которой вкорячили хондовский двигун, чей то правда с настройками перемудрили, и расход за 30л на сотню был, это во времена форсажа 1 было)))
 
У нас, помнится, была восьмера с дроселями, около 5 сек до сотни, катала всех на квотере, так что не все тазы одинаково едут, внешне можно и не отличить
 
Лифтануть на пару дюймов и резину профилем повыше, тогда можно будет внутри мкада летом дубасить)))

:ROFL::ROFL::ROFL:....можно и по бездорожью...я талантливый...заезжал на 11 см просвета туда, куда не всякий недоджип заедет...
PS фото авто на котором остановил свой выбор:
 

Вложения

  • bmw-4er-bmw-4-series-coupe-concept---33-1354777087.webp
    bmw-4er-bmw-4-series-coupe-concept---33-1354777087.webp
    87.6 KB · Просмотры: 34
жрет адекватно мотору, у друга инфинити 56 новый жрет больше, причем пофиг по трассе или по городу.
на дальняк... ну хз. тут на вкус и цвет, мне вот на тойотах не нравится далеко ехать (прады 90, 120, рав, тлк 100) вроде все ок, но через какое-то время плохо становится.
показуха.. ну да, показуха :pardon:

Да ничуть 56 не жрет больше. А процентов на 20-30 меньше. У меня хоть и в старом кузове, но моторо 5,6, а расход в новых меньше. Из монстров, из которых я, вообще и выбирал - ФИник 56 жрет очень мало. Эскалейд - больше, Хаммер - ещё больше (второй). Сейчас по городу (Киев), на заднем - не больше 17-18л бензина. Чистая трасса и 100км/ч - 13-14л. Ну, если не наступать и не исполнять. А то, конечно, и тридцатка - как с куста. Все эти машины я сравнивал лично, и за рулем, с одним стилем езды.

:blush: раз уж тут о мечтах

Armored-2013-Cadillac-Escalade-Platinum-Armor-Level-V-Plus-Yasser-Armor-9.jpg

Я его чуть не купил, но с новым салоном стоил космос, а со старым - это "прощай молодость", такая жесть, что у меня в старом Спортейдже лучше приборка и панель. А так машина мне понравилась, хотя и есть за ней шлейф ниггеризма ))) Но я к этому равнодушен. )))


Староват он уже))
Тогда уж лучше рендж ровер вок. В салоне настолько круто, что все оргазм получают в течении одной минуты)))):
1347002745_1.jpg

1347002731_6.jpg

1347002672_8.jpg

1347002689_7.jpg


У меня сколько есть знакомых, связанных с РР - имеют не машину, а она их имеет. В грубой форме. ОДин, правда, Серега, нач.СБ у одного ПАПЫ - говорит "та ничего, прикольная машина, едет хорошо, у нас их №шт". Я спросил - а он их сам когда-то обслуживал, парился этим? А в ответ - тишина ))) Даже кто "болеет "машиной, любит саму марку - нет-нет, да и подматерятся иногда. Ну, можно долго рассуждать, спорить до крови. Но есть совершенно беспристрастный судья - АДАС. РР стабильно в самых низах по качеству, иногда - после сраных китайцев. Из-за дикого кол-ва отказов, поломок, брака и т.д. Внутри - да, ничо так. Едет, особенно Суперчардж - нормально, кому это интересно. Но ломаются, сцуко - часто. Я бы никогда не купил, хотя - каждому свое, как на воротах Бухенвальда было написано...
 
у меня скромно.. простая 78 тлк. не 76.
 

Вложения

  • 001_417-3314.webp
    001_417-3314.webp
    45.6 KB · Просмотры: 26
  • 1.webp
    1.webp
    45.9 KB · Просмотры: 26
  • 5b1d15b8-3dc4-11dd-a450-0030482def9d1.webp
    5b1d15b8-3dc4-11dd-a450-0030482def9d1.webp
    64.9 KB · Просмотры: 26
Назад
Сверху