• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

НЕ могу определиться какой внедорожник взять.

  • Автор темы Автор темы HoHaMe
  • Дата начала Дата начала
На днях заезжал в салон форда и так мне ренеджер понравился, мочи нет, хотя и пикап. Подвеска мощная высокий, сзади места много и всего ничего 1.5 ляма 2.2 дизель 150лош, походу атмосферник.
 
На днях заезжал в салон форда и так мне ренеджер понравился, мочи нет, хотя и пикап. Подвеска мощная высокий, сзади места много и всего ничего 1.5 ляма 2.2 дизель 150лош, походу атмосферник.

машина г...о ,владел сим этим гоблином , дизель ,едет как корова ,место в салоне О ,ОСОБЕННО ЗАД , зад постоянно буксует ,в песке и на льду ,просто не едет , так как пикап зад легкий ,если загрузить поддон кирпича ,то тогда он монстр .да и не стоит он тех денег что стоит ,внутри как сараи. з .За эти деньги неплохой прадик можно нарисовать или подж.,спорт .
 
машина г...о ,владел сим этим гоблином , дизель ,едет как корова ,место в салоне О ,ОСОБЕННО ЗАД , зад постоянно буксует ,в песке и на льду ,просто не едет , так как пикап зад легкий ,если загрузить поддон кирпича ,то тогда он монстр .да и не стоит он тех денег что стоит ,внутри как сараи. з .За эти деньги неплохой прадик можно нарисовать или подж.,спорт .
Не знаю, но я про внешний вид, естественно не изучал, так как не собираюсь покупать. Да и пикап мне то же нужен, да и дизель некчему. По прадо согласен, а можно ли его взять новый за 1мл 400 т.р.? Мицубиши, спорно и потом хрен продаш.
 
На днях заезжал в салон форда и так мне ренеджер понравился, мочи нет, хотя и пикап. Подвеска мощная высокий, сзади места много и всего ничего 1.5 ляма 2.2 дизель 150лош, походу атмосферник.

У него Г\п-1200 кг,представляешь,каково пустым на ТАКИХ рессорах?:shok:Это надо шлакоблоки всегда возить.
 
У него Г\п-1200 кг,представляешь,каково пустым на ТАКИХ рессорах?:shok:Это надо шлакоблоки всегда возить.
Да я понимаю, пикап мне то же не к чему, но ты видел его подвеску, мощные рычаги и саленблоки, а в остальных кроме тойоты смех да и только.
 
Я же говорю,лучше ховера машины нет!) А вообще на вкус и цвет! У каждой машины есть как проблемные места,так и достоинства. А еще я знаю,что большая часть водителей будет усираться и считать свою машину самой лучшей,с собаками такая же ерунда,моя собака самая лучшая!
 
А кто что думает на счет Ниссан Пфасфайндер в нынешнем кузове, 2,5 дизель? Я про катился на тесте, рулится не сложнее моего Лансера, вроде не шумный, расход не знаю, тест коротковат был. Пользовал кто?
 
У него Г\п-1200 кг,представляешь,каково пустым на ТАКИХ рессорах?:shok:Это надо шлакоблоки всегда возить.

Кунг поставить (60-80 кг), задний силовой бампер (30-40 кг) - уже не пустой.
 
А кто что думает на счет Ниссан Пфасфайндер в нынешнем кузове, 2,5 дизель? Я про катился на тесте, рулится не сложнее моего Лансера, вроде не шумный, расход не знаю, тест коротковат был. Пользовал кто?

Под новый год на такого пересел! Пробег пока маловат чтоб выводы делать, но в сравнении с Сузуки Гранд Витарой разница есть :)

Большой, вместительный, высокий. Огромный багажник, 3 ряда сидений, раскладывается всё в ровный пол - для меня актуально, на охотах ночую в машине.
По проходимости - в говна не залезал, пару раз на охоте по полям и лесу проехал без проблем - впереди ехали две нивы, прыгали из колеи в колею, мотало их слегка. Этот пыхтел на низах без особого напряга прямо в колее. Но конечно автомобиль не для офроуда.

По динамике- не гоночный автомобиль, но вроде едет. Сузука рядом не стояла.

Расход - 8-9 трасса, 12-13 город.

В мороз (-22, холоднее не было) заводился без проблем, с пол оборота.
Двигатель пока не поедешь не прогревается :), дизель он такой.

Из минусов - не очень удобно на втором ряде сидений, пол высоко из-за рамы. Плохо закрывается крышка багажника особенно в морозы, приходится сильно хлопать, ну или открывать заднюю дверь, тогда закрывается сразу и без усилий. Смешно на машине стоимостью 1,5 ляма.

А так конечно пищу от восторга.
Правда цена не вписывается в запросы автора темы.
 
Последнее редактирование:
Я для себя смотрю, на дальняк ездил? На сколько комфортен? Я, наверное, соскучился по большим машинам:) выбор между Пафиком и Тигуаном:)
 
Я для себя смотрю, на дальняк ездил? На сколько комфортен? Я, наверное, соскучился по большим машинам:) выбор между Пафиком и Тигуаном:)
это тебе к касперу и в тему пафиков. он на нем откатал дай боже. и на арал сгонял и тд и тп.
 
Я же говорю,лучше ховера машины нет!) А вообще на вкус и цвет! У каждой машины есть как проблемные места,так и достоинства. А еще я знаю,что большая часть водителей будет усираться и считать свою машину самой лучшей,с собаками такая же ерунда,моя собака самая лучшая!
эээ. нет)) тут от денег все. если есть 700 -800 - то выбор очевиден - хрюн. 800-900 - кайрон. и тд..:scratch_one-s_head:было б 1400 - смотрел на на мпс. и тд..
и я вот не усираюсь. просто точно знаю - что джимник лучший:lol::lol::lol:
шутка.))
 
Я вранглер рубикон пятидверный хочу,это моя мечта!)))
Просто тащюсь от этой машины,реально брутальный Джип!
 
Последнее редактирование:
Большой, вместительный, высокий. Огромный багажник, 3 ряда сидений, раскладывается всё в ровный пол - для меня актуально, на охотах ночую в машине.


Правда цена не вписывается в запросы автора темы.

:shok::scratch_one-s_head: Смотрел я его внимательно... сравнивал со своим Паджеро Спортом. Где Танк увидел огромный багажник, для меня загадка...
Строго имхо...
Проходимость у него не фонтан. Но он на это и не "заточен"....:pardon:
передумал брать, Езжу на МПС....
 
А мне бы, второй машиной для лесов, полей и рек L-200 года 2008 ну, предпоследней модели не зализанный. Эх, мечта:scratch_one-s_head::scratch_one-s_head::scratch_one-s_head:
 
А мне бы, второй машиной для лесов, полей и рек L-200 года 2008 ну, предпоследней модели не зализанный. Эх, мечта:scratch_one-s_head::scratch_one-s_head::scratch_one-s_head:

+1. Ваще тема чисто для поездок с напарником на охоту-рыбалку...:drinks:
 
Я для себя смотрю, на дальняк ездил? На сколько комфортен? Я, наверное, соскучился по большим машинам:) выбор между Пафиком и Тигуаном:)

максимум 200км ездил
За рулём комфортно + круиз. На обгонах более чем спокойно себя чувствовал, но надо понимать, что это не пуля и делать соответствующие выводы.

Думаю если совсем на дальняк, то проблемы только на заднем сидении из-за пола. Я со своими 100 кг и 187см проблем с местом не испытываю за рулём :)

Я бы не стал сравнивать тигуан с пафом только из-за размеров. Разница очевидна. Для меня приоритетнее размер (охоты,рыбалки, куча шмурдика)
Плюсом скидки были на них хорошие, да и сейчас вроде есть.

Рассматривались так же Дискавери 3 бу, Паджеро 4, Паджеро спорт
1. куча датчиков и отсутствие достойных вариантов - отмёл сразу
2.Давняя мечта, но новый блин дорого очень, но очень хотелось.
3.Места маловато и отделка салона не легла в душу
 
Последнее редактирование:
Назад
Сверху