• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Автомобиль вашей мечты)))

ну, а здесь.. как раз эти две модели... много болтологии, конечно...
но возвращаясь к теме про "проплаченность" тестов - можно же найти и на которых, снято все по честняку, когда все самому видно...
и да... из всей болтологии, ведущий, вроде больше нахваливает здесь деф, за исключением "спуска" с горки, но в конце говорит, что выбрал бы тойоту)))
поэтому, ролик слишком длинный, а после горки особо смотреть нечего... и первую минуту, тоже можно пропустить...

http://www.youtube.com/watch?v=PMhOhT5nwZk
 
Как вам такой "транспорт"?
Knight-XV-1.jpg

Knight-XV_2.jpg

Дороговато конечно... http://next-world.org.ua/?p=465
 
Об автомобиле не мечтаю.

Вполне доволен тем, на чем езжу. Менять на другой авто не хочу.
Мечтаю о путешествиях :smile:
 
а на чем ездишь то? может это и есть авто мечты? =)
 
Abirvalg написал(а):
у этой комплектации есть 4х4 и увеличенный клиренс)))
Нажмите для раскрытия...

До он на короткой базе и 2х4 не плохо ползает.Но живой найти в России не реально,есть мысль строить самому.Осталось найти донора более менее...
 
Компания Ferrari неслучайно подарила данной модели название Pista, что в переводе с итальянского означает “гоночный трек”. В этом автомобиле был воплощен многолетний опыт участия Ferrari в автогонках Ferrari Challenge и FIA World Endurance.

Суперкар Ferrari 488 Pista оснащен самым мощным двигателем V8 в истории итальянской марки и продолжает славные традиции моделей 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia и 458 Speciale. Использование в шасси, моторе и аэродинамических компонентах наработок, применяемых в гоночных моделях 488 GTE и 488 Challenge, привело к созданию бескомпромиссного автомобиля, предлагающего даже непрофессионалу продемонстрировать безупречное вождение как на дороге, так и на гоночном треке.
 
Самыми надежными и долговечными, как показал анализ 350 тысяч сделок купли-продажи подержанных машин 1984—2004 годов выпуска, остаются автомобили японских марок. В частности, на Toyota пришлось 10 мест из 15-ти, а другие 5 позиций заняли Honda и Subaru.

Лидером рейтинга стал внедорожник Toyota Highlander первого поколения – 18,3% этих машин 2004 года выпуска и старше до сих пор имеют одного-единственного владельца. Второе место, как стало известно «Автоновостям дня», занял минивэн Toyota Sienna (15,5%), третье – пикап Toyota Tacoma (14,5%), а замкнули почетную пятерку пикап Toyota Tundra (14,2%) и единственный представитель Subaru – кроссовер Forester (12,8%).

Далее следуют Toyota RAV4 (12,7%), Honda Pilot (12,6%), Honda CR-V (12,4%), Toyota Prius (11,9%), Toyota 4Runner (11,8%), Honda Odyssey (11,6%), Toyota Corolla (11,4%), Toyota Camry (11%), Honda Civic (11%) и Toyota Land Cruiser (10,6%).
 
Zibar MK2 - внедорожная автомобильная платформа. Разработан израильской компанией Ido Off-Road Center
Общий вес: 2.7 т
Грузоподьемность: 1.5 т
Общая ширина: 2130 мм
Общая длина: 4950 мм
Общая высота: 1900 мм
Колесная база: 3250 мм
Максимальная скорость: 200 км/ч
Разгон 0-100 км: ~5 секунд
Угол въезда:90°
Угол съезда:40°
Предельный боковой наклон: 60%
Предельный продольный угол опрокидывания: 100%
Ширина преодолеваемой траншеи: 800 м
Высота преодолеваемого вертикального препятствия: 750 мм
Глубина преодолеваемой водной преграды: 800 мм
Запас хода при полной загрузке: 700 км

Мотор GM LSX 6.2
Подключаемый полный привод
Радиостанция
Пневматический блокировки дифференциалов
Колёса 40 дюймов с бедлоками
Мосты Dana
Кондиционер
Сдвоенные амортизаторы King на каждое колесо
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху