Ford F-150 SVT Raptor

[Abirvalg]

Специально для автошоу SEMA в Лас-Вегасе, компания Ford разработала новую внедорожную версию популярного пикапа F-150. Она получила название 2010 Ford F-150 SVT Raptor. Подразделение Special Vehicle Team (SVT), которому была поручена подготовка этой модификации F-150, как нельзя лучше постаралось учесть тенденции автомобильной моды и пожелания потребителей, предпочитающих внедорожные маршруты.
По сравнению с привычным F-150, его модификация 2010 Ford F-150 SVT Raptor намного агрессивнее по своему внешнему виду. Особенно это заметно в дизайне передней части кузова. Сразу же бросаются в глаза несколько иной капот, в котором появились дополнительные вентиляционные отверстия, измененная форма переднего бампера и решетки радиатора, оригинальные пороги, колесные диски большего диаметра со специальными внедорожными шинами BFGoodrich, All-Terrain TA/KO 315/70-17, тонированные задние фонари и боковые вентиляционные отверстия кузова, на которых красуется логотип “SVT”. Оригинальность дизайна подчеркивается и графическим оформлением задней части кузова.

Чтобы придать пикапу наилучшие внедорожные качества, специалисты из SVT полностью изменили переднюю подвеску, усилив ее и увеличив ходы, расширили колею автомобиля на 18 см, установили амортизаторы фирмы Fox Racing, дифференциал с электронным управлением и систему контроля при движении вниз по склону. Специальный внедорожный режим, предусмотренный в SVT Raptor, активизируется нажатием кнопки на приборной панели и позволяет автоматической трансмиссии дольше удерживать выбранную передачу, немного изменяя отклик на педаль газа.
В качестве силового агрегата для пикапа-внедорожника выбран бензиновый двигатель Triton V8, объемом 5.4л, мощностью 320 л.с. и крутящим моментом 528 Нм, который устанавливается в паре с автоматической коробкой передач. По словам представителей концерна Ford, вскоре для SVT Raptor будет предложен совершенно новый двигатель V8 объемом 6.2 л.
Серийный выпуск пикапа-внедорожника решено начать на заводе Ford в штате Мичиган. Точная стоимость новинки еще не определена.

по материалам http://pickupinfo.ru/

 

[andrik]

COOL !

 

[Lastonogiy]

Машина крутая, спору нет. Но про такие двигатели

В качестве силового агрегата для пикапа-внедорожника выбран бензиновый двигатель Triton V8, объемом 5.4л, мощностью 320 л.с. и крутящим моментом 528 Нм, который устанавливается в паре с автоматической коробкой передач. По словам представителей концерна Ford, вскоре для SVT Raptor будет предложен совершенно новый двигатель V8 объемом 6.2 л.

есть анекдот:
Мужик приезжает на заправку на крутом американском джипе, открывает окно и говорит заправщику: "Полный бак!". Через 20 минут заправщик стучится ему в окно: "Браток, заглуши двигатель, а то до полного бака никак долить не могу"

 

[Pafnuty]

Зато прет как танк Т34!

 

[Abirvalg]

COOL !

мож вместо секвойи???

 

[Vovohka777]

Машина крутая, спору нет. Но про такие двигатели

есть анекдот:
Мужик приезжает на заправку на крутом американском джипе, открывает окно и говорит заправщику: "Полный бак!". Через 20 минут заправщик стучится ему в окно: "Браток, заглуши двигатель, а то до полного бака никак долить не могу"

класс +1

 

[renegade]

Машина классная, но если в наш российский говен лезть жалко...мы вот этой весной на охоту ездили так тоже форд пикап был и нива...пока форд выталкивали ему весь задний борт руками замяли..хозяин растроился...

 

[Petruha]

Очередная америкосовская херня, никак не въеду, что в ней такого хорошего? Баблосов будет стоить немеряно, хотя пикап он и есть пикап, насчёт объёма движка вообще молчу и это в то время когда нормальные автоконцерны стараются как можно больше уменьшить объём сохраняя мощность. Что говорить, америкосы в своём репертуаре.

 

[Lastonogiy]

в то время когда нормальные автоконцерны стараются как можно больше уменьшить объём сохраняя мощность

IMHO, ничего хорошего нет в том, чтобы снять как можно больше лошадей с единицы объема - снижается ресурс.

 

[Petruha]

IMHO, ничего хорошего нет в том, чтобы снять как можно больше лошадей с единицы объема - снижается ресурс.

А ты подсчитай сколько будет жрать этот проглот и прикинь сколько ты съэкономишь взяв машину с вдвое меньшим объёмом, на которой спокойно откатаешь лет пяток и благополучно её продаш, наплевав на все моторесурсы.

 

[Lastonogiy]

А ты подсчитай сколько будет жрать этот проглот и прикинь сколько ты съэкономишь взяв машину с вдвое меньшим объёмом, на которой спокойно откатаешь лет пяток и благополучно её продаш, наплевав на все моторесурсы.

Объем 4.2 литра. Чуть больше 130 лошадей. Расход в среднем 15л соляры (любой) на 100 км. Движок - миллионник (это ресурс в км). Есть примеры 800 тыс.км без капремонта (по тайге).
Знаю два таких движка от разных производителей.

P.S. Зачем же такую Машину продавать через 5 лет (200 тыс.км максимум)?!
P.P.S. Кстати, сколько будет жрать машина с вдвое меньшим объемом?

 

[Petruha]

Объем 4.2 литра. Чуть больше 130 лошадей. Расход в среднем 15л соляры (любой) на 100 км. Движок - миллионник (это ресурс в км). Есть примеры 800 тыс.км без капремонта (по тайге).
Знаю два таких движка от разных производителей.

P.S. Зачем же такую Машину продавать через 5 лет (200 тыс.км максимум)?!
P.P.S. Кстати, сколько будет жрать машина с вдвое меньшим объемом?

Допустим в 2,5 литра со 143 лошадьми, кушает 7,8 литра той же соляры, при скорости не больше 120 км/ч, если разгоняешься до 140 то 8,6 литра. Современные дизеля все миллионники, но умеючи можно и его упороть за 10 тыщ км. 200 тыс. км могу накатать за 1,5 года.

 

[renegade]

не намногим меньше она жрать будет,зная по собственной машине, большому движку легче этот танк раскочегарить. а через5 лет все равно поменяеш. надоест. да и на мой взгляд не нужна она в наших краях, в говен лезть жалко будет если только денег не до фига, а на асфальте можно что нибудь и попроще.

 

[13kid]

Про ресурс дизелей в наших условиях надо очень осторожно говорить, во первых нужно использовать качественное масло, во вторых содержание серы в нашей соляре очень высокое и хоть это хорошо для топливного насоса, уменьшает трение, но для двигателя наоборот вредно, да и большинство моторов турбодизели, а турбина тоже требует своего подхода или турботаймер надо ставить.

 

[Rombik]

Всем хороша, но беньзина жрать будет...

 

[Акула]

F-150, как машина для охотника - полная чушь. Тяжелая и неповоротливая. Сам езжу на Форд Эксплорер с мотором 4л. Езжу на газе, по деньгим получается как на легковой. Ф-150 намного большее авто. Мой и то, тяжелый, 2т пустой, по слабым грунтам плохо, зато ёмкий и мотор реально - неубиваемый. На 450тыс км, снял головы, поглядеть как обстановка в ЦПГ, следы хона на горшках, ступенька на зеркале не чуствуется, ну, мож лимон км и не отходит, но еще 200тык - запросто. Авто с своими причудами.

 

[Abirvalg]

Fuck economy fuel)))

сфоткал красавца..ardon:
в этом пикапе можно легко спать в кузове..

 

[Abirvalg]

прародитель "раптора"

сфоткал на сервисе... ребята востановили почти.. шоу пляжник делают.. причем - он не полноприводный.. только задний привод.
размер же тут плохо воспринимается.... ну колеса 35тые...)))

 

[Abirvalg]

Ford выпустил шестидверный Raptor

Жители нефтяных королевств Персидского залива регулярно демонстрируют, как можно вновь и вновь иллюстрировать выражение "беситься с жиру". Последний пример этого можно увидеть в образе выполненного по заказу арабского шейха варианта Ford SVT Raptor.

Как сообщает Carscoop, страдающий от избытка наличности житель Объединенных Арабских Эмиратов решил, что оптимальное число дверей, которые должны быть у внедорожника настоящего мужчины — шесть, а длина его не должна уступать автобусу.

Кстати, некоторое время назад подобную экзекуцию уже проделывали над Mercedes-Benz, выпустив для арабских богатеев малую серию трехосных "Гелендевагенов", один из которых даже каким-то образом оказался в России
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_sLh0wQGr04

 

[HAMMER]

Лучшая машина в Российских условиях американский пикап, единственное замечание это борьба государства против народа....(транспортный налог)
Так же сказывается промыффка мозгов, Американские машины гумно ))
10 летний Амер авто (Рэм, форд-150, Тахо) за 500 т.р. проедет ещё 30 лет, чего не скажешь про пузотёрки недоприводные....
Опять же простота обслживания (самому)