• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

hawtai BOLIGER 2012

Это же китайский кайен))) Вроде порш китайцы купили или нет?
 
а хз..просто интересны пути развития китаез.))
 
Последнее редактирование:
Hawtai Boliger (Хаотай Болигер)
Hawtai Boliger (Хаотай Болигер) – новый китайский внедорожник, который максимально адаптирован для эксплуатации в российских дорожных и погодных условиях. Автомобиль официально продаётся на территории России, а гарантия на него составляет 3 года или 100 000 километров пробега.

Люксовый китайский кроссовер HTM Boliger оптимально сочетает в себе стильный внешний вид и высокий уровень безопасности, максимальный комфорт и превосходные внедорожные качества, инновационные технологии и доступную стоимость. Купить новый Hawtai Boliger в Москве у официального дилера «Шэнли Моторс Лефортово» Вы сможете на самых привлекательных условиях.
Цены на Hawtai Boliger (Хаотай Болигер)
Комплектация Двигатель КПП Привод Стоимость HTM Boliger *
CE (City Edition) 1.8T МТ 2WD 749 800 рублей
LX (Luxe) 1.8T МТ 2WD 799 800 рублей
LXA (Luxe Automat) 1.8T АТ 2WD 859 800 рублей

* Указаны цены на автомобили 2014 года выпуска.
 

Вложения

  • 1-1.webp
    1-1.webp
    56.7 KB · Просмотры: 8
  • 3-1.webp
    3-1.webp
    99.2 KB · Просмотры: 8
  • 4.webp
    4.webp
    70.5 KB · Просмотры: 10
Кстати в Китае Хавтай А25 предлагается под именем new Hawtai Santa Fe. Hawtai Boliger создан на платформе Hyundai Santa Fe первого поколения. Кроссовер позиционируется китайскими производителями в качестве автомобиля премиум-класса, но по факту таковым не является.
Главные отличия заключаются в удлинении модели за счёт увеличенного переднего свеса. При этом размеры колесной базы транспортных средств остаются идентичными.
Интерьер Хавтай А25 выдает китайское происхождение автомобиля и явно намекает на бюджетность модели. Простенькие приборная панель с древним бортовым компьютером, вальяжные передние кресла напрочь лишенные боковых валиков поддержки, твердый и звонкий пластик по всему салону, аляповатые вставки на центральной консоли, просчеты с эргономикой (неудобный центральный подлокотник, неудачно размещенные ручки КПП и ручного тормоза, сильно смещенный вправо педальный узел, недостаточный диапазон регулировок рулевой колонки и передних кресел).
 
Назад
Сверху