- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,756
- Баллы
- 135
Поставщик Travec присоединяется к миру автопроизводителей: с июня 2012 года компания из Франкфурта-на-Майне намерена продавать дешевый кроссовер Tecdrah. Он базируется на платформе Dacia Duster.
http://abirvalg.net/forum/showthread.php?t=3131&highlight=%F0%E5%ED%EE+%E4%E0%F1%F2%E5%F0
Грубый каркас на 72% состоит из переработанного пластика. Это сэкономило вес и стоимость 4,19-метровый Tecdrah со знакомым нам дизелем от Duster мощностью 90 л. с. весит всего 1 363 кг, потребляет 5,3 л. и стоит около 18 000 евро..Новостной портал сообщает, что в стандартную комплектацию входит шестиступенчатая КПП, полный привод с тремя режимами движения, электронное распределение тормозного усилия с ассистентом торможения, а также кондиционер. Системы ESP нет даже за дополнительную плату.
По сравнению со скорее задуманным для асфальта псевдовездеходом Duster, Tecdrah развивает свой талант в стороне от проторенных дорожек. Угол свеса у него составляет 47 градусов спереди и 41 градус сзади, а клиренс - 38,9 сантиметров. В наступающем году должны появиться около 3 000 экземпляров, сбыт будет осуществляться через свободную дилерскую сеть. По словам поставщика спрос уже превышает предложение, поэтому новоиспеченных хозяев автомобиля будет, вероятно, определять жребий.
http://abirvalg.net/forum/showthread.php?t=3131&highlight=%F0%E5%ED%EE+%E4%E0%F1%F2%E5%F0
Грубый каркас на 72% состоит из переработанного пластика. Это сэкономило вес и стоимость 4,19-метровый Tecdrah со знакомым нам дизелем от Duster мощностью 90 л. с. весит всего 1 363 кг, потребляет 5,3 л. и стоит около 18 000 евро..Новостной портал сообщает, что в стандартную комплектацию входит шестиступенчатая КПП, полный привод с тремя режимами движения, электронное распределение тормозного усилия с ассистентом торможения, а также кондиционер. Системы ESP нет даже за дополнительную плату.
По сравнению со скорее задуманным для асфальта псевдовездеходом Duster, Tecdrah развивает свой талант в стороне от проторенных дорожек. Угол свеса у него составляет 47 градусов спереди и 41 градус сзади, а клиренс - 38,9 сантиметров. В наступающем году должны появиться около 3 000 экземпляров, сбыт будет осуществляться через свободную дилерскую сеть. По словам поставщика спрос уже превышает предложение, поэтому новоиспеченных хозяев автомобиля будет, вероятно, определять жребий.
