• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Мицубиси Паджеро спорт, эксплуатация и секреты ремонта

  • Автор темы Автор темы djonik
  • Дата начала Дата начала
Ну не знаю - 24 с автозапуска, -28 с ключа и солярка была слита со своей фуры, которую заправил в Краснодарском крае. Заправщик сказал соляра ток до -15. Причем мой паджерик простоял 2 дня прежде чем завести.
 
Пропадала периодически мощность,первый звонок прозвенел летом по дороге из Крыма,отсутствие реакции на педаль газа,вибрация на кузов....чуток подсбросишь-вроде едет,но не быстро....Осенью опять та же песня по дороге на Кольский,еле дотянули до Пиренги,в горку закарабкивались на скорости 5-10 км,и стояли по пол часа,и клемму сбрасывали,новая сопка-новые страдания,после ночевки все норм.И что интересно ,на стоячей мотор ревет,крутит до 6000 ,а ехать не хочет.И что характерно,едешь-тошнишь все нормально,чуток поднадавишь,обгон там или в горку и начинается свистопляска.Назад без проблем,и так до прошлой недели.Погнал в гугл,кто что пишет-у кого то по топливу(но у меня и на бензе и на пропане одинаково не едет),у кого то в мозгах что то отгорело,у многих схожие проблемы были из-за датчиков включения ПП,да и Холод толкал меня в сторону этих датчиков(сканер выдал мне КЗ по одному из них,нечеткое включение тоже присутствовало ).Благо датчики были от донорской раздатки,решено было психануть и поменять....Какое косорылое инженеро их туда засунуло?Не ну на драйве все описано,ключ 19,12,пассатижи,немного отборного мата и все....хренушки,даже на подьемнике с ямкой пришлось опускать раздатку иначе даже шаловливые ручонки не хотят лезть в щель шириной сантима 2-3,не говоря уже про какие-то манупуляции там с инструментом.,в процессе чего минус четыре болта,соответственно сверление, нарезание.Перемычка снята -почему бы не махнуть фильтр АКПП с маслом и не переклеять слегка соплививший в одном углу паддон,махнул-переклеял.Фильтр был засран сильно,хотя раз в год слив-залив жижи АКПП литра по 3,5.Выехал,проехал,по ощущениям поехала совсем по другому,более чуткая реакция на педаль,поприемистее как-то даже наверное стала(какая связь-ХЗ)хорошенько поднадать не получилось ,так что окончательного вердикта по исцелению еще нет,ПП включается четко,без промаргиваний.Ффффух,аж устал,вроде все описал.
 
Ну вот. Потихоньку решаемо все))
 
Пропадала периодически мощность,первый звонок прозвенел летом по дороге из Крыма,отсутствие реакции на педаль газа,вибрация на кузов....чуток подсбросишь-вроде едет,но не быстро....Осенью опять та же песня по дороге на Кольский,еле дотянули до Пиренги,в горку закарабкивались на скорости 5-10 км,и стояли по пол часа,и клемму сбрасывали,новая сопка-новые страдания,после ночевки все норм.И что интересно ,на стоячей мотор ревет,крутит до 6000 ,а ехать не хочет.И что характерно,едешь-тошнишь все нормально,чуток поднадавишь,обгон там или в горку и начинается свистопляска.Назад без проблем,и так до прошлой недели.Погнал в гугл,кто что пишет-у кого то по топливу(но у меня и на бензе и на пропане одинаково не едет),у кого то в мозгах что то отгорело,у многих схожие проблемы были из-за датчиков включения ПП,да и Холод толкал меня в сторону этих датчиков(сканер выдал мне КЗ по одному из них,нечеткое включение тоже присутствовало ).Благо датчики были от донорской раздатки,решено было психануть и поменять....Какое косорылое инженеро их туда засунуло?Не ну на драйве все описано,ключ 19,12,пассатижи,немного отборного мата и все....хренушки,даже на подьемнике с ямкой пришлось опускать раздатку иначе даже шаловливые ручонки не хотят лезть в щель шириной сантима 2-3,не говоря уже про какие-то манупуляции там с инструментом.,в процессе чего минус четыре болта,соответственно сверление, нарезание.Перемычка снята -почему бы не махнуть фильтр АКПП с маслом и не переклеять слегка соплививший в одном углу паддон,махнул-переклеял.Фильтр был засран сильно,хотя раз в год слив-залив жижи АКПП литра по 3,5.Выехал,проехал,по ощущениям поехала совсем по другому,более чуткая реакция на педаль,поприемистее как-то даже наверное стала(какая связь-ХЗ)хорошенько поднадать не получилось ,так что окончательного вердикта по исцелению еще нет,ПП включается четко,без промаргиваний.Ффффух,аж устал,вроде все описал.
Когда я менял датчики ПП , машина была на проставках между кузовом и рамой. По этому проблем с заменой не заметил
 
Снял коробку. Хана диску, сточился почти в ноль, но не буксовал, а центральная втулка провернулась. Подшипник нормальный, корзина внешне в отличном состоянии, в колоколе было, что то бурого цвета, похоже на масло, но запах еле унюхивался трансмиссионки. Ваще из колокола текло давно, но сальник на коленвалу сухой, на коробке открыл пробку, оттуда масло хлынуло. У меня подтекал тосол и прям на колокол точно попадал, но на вкус, то что в колоколе было безвкусно, похоже на масло. Где засада? Cамое интересное, там где стоит сальник в колоколе и просовывается первичный вал сухо. А через 2 подшипника масло затекает?
 

Вложения

  • 20210415_183109.webp
    20210415_183109.webp
    276.9 KB · Просмотры: 7
  • 20210415_193757.webp
    20210415_193757.webp
    337.3 KB · Просмотры: 7
Поменял сцепу появился тррррррррррр..на холостом ходу, выжал ничего нет. Как все пишут проблема в диске сцепления. Разбирать не буду, так буду ездить. Кстати пыльник был порван на рычаге КПП, подходит от ВАЗ классики и стоит 50 р.
 
здесь все описано. У меня звук, как на этой машине на 40 секунде. Мне сначала Валео привезли, так назад сдал - диск весь дребезжал, когда его трясешь и пружины болтались. Взял экседи, видно такая же хрень.
 
Фигасе качество... или это не валео..и не экседи.
Раньше экседи отличные усиленные сцепы делали.
 
Родное валео прошло 272000, диск стерся почти в ноль, до заклепок и не буксовал от слова совсем, хотя и буксовал, и джипы тягал. Просто от усталости провернуло ось на диске на ровной дороге. На профильном форуме тоже чел поставил экседи, такая же хрень трррр.....Разобрал по новому, поставил диск валео, остальное экседи оставил, все пропало. КАЧЕСТВО ЗАПЧАСТЕЙ ЕЩЕ ТА ЛОТЕРЕЯ.
 
Фффсее....ушел из этой темы,со слезами на глазах,с дрожью в голосе.
поздравляю :LOL: :LOL: :LOL: :LOL: :LOL:
возраст уже такой - надо надежные авто брать:unsure: если япония - то только тойота средних серий
без новшеств
 
Назад
Сверху