на какую машину обратить внимание из собственного опыта

[Mechanic15]

умеют ведь убалтывать))))

Это не убалтывание, а убеждения в собственной правоте при выборе конкретного пепелаца, а убеждения - штука непобедимаяardon:

 

[Аникей]

Mechanic15 я кстати тут на днях за матизом пытался угнаться... фиг знает какой там движок, наверно больше банки с кокой, но шустрый гад!!!

 

[Garic]

стесняюсь спросить,вы на грунт на етой машинке спускались,тогда попробуйте после дождика, в том году в курской обл, 3 вытаскивал там где 9 наша просто пролетает.

Да съезжал я на грунт и не раз. Без фанатизма конечно. От водителя многое зависит.Но то, что эта машина не джип спорить не стану.

 

[Mechanic15]

Mechanic15 я кстати тут на днях за матизом пытался угнаться... фиг знает какой там движок, наверно больше банки с кокой, но шустрый гад!!!

Так вот, если ехать на Караване, сравнивая ощущения от езды на Матизе, могу заверить всех читающих этот топик, ощущения будут отличаться радикально, хотя можно ездить и на том и на другом, но себе-то, любимому, соврать очень трудно:wink:

 

[kzh]

Если закрыть все окна в матизе и подсоеденить компрессор (такая херня во дворе к которой таджики подключают отбойные молотки и играют в шахтеров-стахановцев на проезжей части и даже иногда на тротуаре) к выхлопной трубе, то через 5 минут матиз превратится в караван)))

 

[Хулиганка]

Mechanic15 я кстати тут на днях за матизом пытался угнаться... фиг знает какой там движок, наверно больше банки с кокой, но шустрый гад!!!

Картина из жизни:
Время около 15 часов. Новая Рига. Окло 60 км от Москвы. Катимся не спеша на дачу....
Мы на Крокодиле, Кузмич за рулем. Я, сидя рядом на пассажирском сидении, гляжу в даль и думаю о вечном... Опускаю глаза вниз. Вижу крышу Матиза, с которым мы поровнялись...
- Отчаенные люди! - выдаю я в тишине.
- Кто? О чем ты? -в недоумении спрашивает Кузмич.
- Да вот эти. Так далеко от Москвы и на Матизе...
При этом перевожу взгляд на горизонт и как не в чем не бывало смотрю в даль...
Через секунд 10 раздается гогот на всю машину... уже и до меня доходит, что произошло....

 

[djonik]

http://mikrob.ru/ все по маркам и моделям,как все прочитаешь-поймешь,что нужно брать,опять же по барахолкам пробегись-клубные машины чаще с прозрачной историей.....

 

[ols]

http://mikrob.ru/ все по маркам и моделям,как все прочитаешь-поймешь,что нужно брать,опять же по барахолкам пробегись-клубные машины чаще с прозрачной историей.....

согласен на все 100, у своих брать оптимально:drinks:

 

[Abirvalg]

только вот очень редко такие авто продают в идеале.. тк как многих она полностью устраивает и практически нет на что поменять.. так что при покупке ооочень внимательно смотреть..

 

[ols]

http://mikrob.ru/ все по маркам и моделям,как все прочитаешь-поймешь,что нужно брать,опять же по барахолкам пробегись-клубные машины чаще с прозрачной историей.....

эх поле не паханное))) читать не перечитать:scratch_one-s_head:

 

[Anderssen]

С караванами знаком не по наслышке... в кузове до 2001 года шло 4 движка в америке, 3,0 мицушный - самый хороший, встречался с ним всего однажды, уже после юзания тут, проблем нет...
в следущем кузове видел пару десятков машин, но все тока 2,4 литра, машина супер комфортная, хотя седухи вроде и простые, но чувствуешь себя лучше, чем дома в любимом кресле, располагает к неспешной комфортной езде по трассе, при этом расход 10 литров 92-го (при 4-х подвохах со всем скарбом на неделю), клиренс нормальный, из минусов: мало какой караван приехал сюда не уставшим, низы дверей гниют быстро и неотвратимо, на 2,4 коробка слабовата и на многих просится на восстановление или замену после 120-170 тыс миль пробега, почти на всех приходящих меняли втулки стабилизаторов (300 рэ), с запчастями проблем нету, обслуживание наипростейшее...
А вот гранды 3,3 в новом кузове... но это уже другая тема и за другие деньги... но блин!!!:smile:

 

[Abirvalg]

побольше и полноприводное. Бюджет 700, край 80

на 2,4 коробка слабовата и на многих просится на восстановление или замену после 120-170 тыс миль пробега,

начинает просто глючить подводящая проводка электрики к акпп и сервисы разводят на деньги.( ремонт или замена коробки.хотя нужно просто проверить подводящий жгут). там ломаться нечему при своевременной замене масла и нормальной эксплуатации.. рыбабезтрусов так чуть не попал..

 

[ВВЧ]

После долгого отсутствия на форуме,наверно отмечусь первым-же сообщением в авто флеме)))
Как владелец Крайслера вояджера 1997г.в, объ 2,4,Додж гранд каравана 2005 г.в,объ,3,3,могу с уверенность говорить,что это очень!очень удобный и комфортный автомобиль для семьи,для дальних поездок.Конечно в данных машинках есть свои минусы,но они настолько незначительные,что колхозяться на раз-два.
1)Караваны "слепые"т.е освещение никудышное,надо сразу колхозить ксенон и ставить омыватели фар.
2)Очень большая мертвая зона боковых зеркал,кто-то ставит доп.зеркала,я-же просто привык "доворачивать"голову.
В принципе это все минусы))))Не так их и много!!!
По поводу обслуживания:Занимаюсь американскими автомобилями и запчастями для них уже 8 год.Цены на все расходники в рамках"приличия".Замену свечей и проводов зажигания на своём авто производил.....2года назад.Проехал 30 тыс.миль.За это отдал....1500 руб.Вот простой пример.Для тех кого пытаются развести на ремонт!!!
Есть много профельных форумов по данной линейке авто.Заходим,общаемся,выесняем причины поломки и исправленние оных.
Можете обращаться ко мне в личку,чем смогу-помогу.НЕ РЕКЛАМА.
Далее по двигателям:
2,4 идёт только в коротком кузове,сидения не трансформер,для города динамика разгона и движения в норме, для трассы слабоват.
3,3 идут как в коротком так и в удлинённом кузове,салон "трансформер"идёт только с 2005 года.Как для города так и для трассы самый предпочтительный вариант.
3,8 что тут писать? там за 200 кобыл,а значит и налог большой.Т.е самый оптимальный вариант 3,3.
С ув.ко всем участникам беседы,никого не хотел обидеть.
Владимир.

 

[ols]

сегодня катался смотрел третий додж 2000г. ! 3х литровый! понравился! жду деньгов за свой аппарат..... а кто нибудь про проходимость доджей может сказать ! как мне кажется не хуже В4 пассата? (тапками просьба не кидать)))))

 

[ВВЧ]

сегодня катался смотрел третий додж 2000г. ! 3х литровый! понравился! жду деньгов за свой аппарат..... а кто нибудь про проходимость доджей может сказать ! как мне кажется не хуже В4 пассата? (тапками просьба не кидать)))))

Проходимости у этого автомобиля нету.Шоссе или сухая грунтовка.Можно конечно брать"препятствия" с ходу,но при остановке тонет сразу.А вытащить будет большая проблема.Всё это из личного опыта.2 года ездил на караване копать.

 

[Abirvalg]

сегодня катался смотрел третий додж 2000г. ! 3х литровый! понравился! жду деньгов за свой аппарат..... а кто нибудь про проходимость доджей может сказать ! как мне кажется не хуже В4 пассата? (тапками просьба не кидать)))))

обычная проходимость для недопривода.. с небольшими плюсами. акпп и хорошая тяга.. что позволяет не срывать колеса в пробуксовку на мягком грунте.. а так - недопривод.. это ж крейсер.. а не 4х4..
скажем москвич 412 проходимее жигулей именно из за тяги на низкий оборотах.

 

[kzh]

обычная проходимость для недопривода.. с небольшими плюсами. акпп и хорошая тяга.. что позволяет не срывать колеса в пробуксовку на мягком грунте.. а так - недопривод.. это ж крейсер.. а не 4х4..
скажем москвич 412 проходимее жигулей именно из за тяги на низкий оборотах.

Согласен с Володей. Ставишь коробку на L и плавно работаешь газом. Пока на брюхо не сядет, будет ползти. Но если уж сел на подрамник, то тут либо копать, либо дергать.

 

[mex78]

Но если уж сел на подрамник, то тут либо копать, либо дергать.

или переносная лебедка

при помощи такой чтуки ощути все прелести offroad говен обладая всего лишь ситроеном ц3

завтра фотки говен выложу

 

[krok]

Бери машину немецкую , а жену русскую ) Я тож думаю , но хочу бензин 1.8 или 2.0 и ЛПГ ставить , экономия гдето 50% или я ошибаюсь ... или дизель пассат 5 ...

 

[Аникей]

mex78 сколько такая приблуда стоит???