• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Renault Duster, эксплуатация и отзывы.

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Только что говорил с своим приятелем из Рено, как раз он сейчас носится в кипятке и готовят к запуску продаж Дастера. Короче он подтвердил что это практически логан, по надежности очень хорош, ничего нового там не изобретали, все ставили старое и испытанное временем, так что косяков быть не должно. Начало продаж весной, сейчас идет набор заказов, но полуофициально, типа по инициативе автосалонов и если возникнет задержка срока, то типа рено не подписывается под этим. Заказов уже очень много, так что автомобиль очень ожидаем! Вот такие вот дела. Вот еще, вариант комплектации Luxe Privilege 4x4 2.0 МКП6 будет и с АКПП, но ближе к осени 2012. Вот такие вот дела. Если будут какие-нить вопросы, могу в принципе узнать у него, так что задавайте.
 
Сандеро вот тоже казалось бы просто логан в другом кузовке. А вот я читал что-то про то, что первые сандеры с мотором так сильно неудались что их чуть ли не отозвали.
 
скоко ж цена ентих Дастеров будет в итоге со всей фигней?... небось больше 60000.....(((
 
Я бы остановился на таком варианте Expression 4x4 2.0 МКП6
Или на таком же, но на дизеле 1,5.
А то-нибудь знает что это за движки? Какие модели и какие о них отзывы?
 
а кому он будет нужен дороже 600 000? Там уже Митсубиси asx есть

ну если учесть что ASX стартует от 699 и это за вообще пустую переднеприводную машину, я думаю дастер оставит не у дел и без того провальный проект митсубиси моторс:) под названием ASX
 
Я бы остановился на таком варианте Expression 4x4 2.0 МКП6
Или на таком же, но на дизеле 1,5.
А то-нибудь знает что это за движки? Какие модели и какие о них отзывы?
2.0- с Мегана F4R, простенький, надежный, только масло хор. какч-ва любит, т.к. на распредвалах стоят механизмы изменения фаз открытия клапанов, требовательные к кач-ву масла, потреблять на ДАСТЕРЕ будет овес Аи-92. По дизелю не могу подсказать, не интересовался, не верю в кач-во нашей соляры.
 
Caranar
По дизелю не могу подсказать, не интересовался, не верю в кач-во нашей соляры.
да и 1.5 л дизелек слабоват для такой машинки
 
да и 1.5 л дизелек слабоват для такой машинки

Ну не скажи, полтора литровый турбо дизель не задавлен под эти евро, очень даже не плох, по крайней мере бензинку в легкую сделает.
Говорю это как заядлый "тракторист"
 
Я бы остановился на таком варианте Expression 4x4 2.0 МКП6
Или на таком же, но на дизеле 1,5.
А то-нибудь знает что это за движки? Какие модели и какие о них отзывы?

Все движки РЕНО, самые простые и кондовые, давно ставятся на всю линейку автомобилей и имеют большой ресурс и запас прочности, 200 тыщ отходит и проблем не будет. АКПП тоже зачетная, тоже старенькая и вся проверенная. Короче автомобиль будет неприхотлив и надежен - слова не мои, а чувака из Рено...:pardon:
 
Куба
ну на туксане с массой как у дастера ставят 2литра турбодизель, тянет норм а тут 1.5 , может маловат, зато расход скорей всего сказка. 2л турбо хрумкал без стиснения на автомате около 11-12 литров
 
Куба
ну на туксане с массой как у дастера ставят 2литра турбодизель, тянет норм а тут 1.5 , может маловат, зато расход скорей всего сказка. 2л турбо хрумкал без стиснения на автомате около 11-12 литров

Дизельный тушкан 11-12литров :shok::shok::shok::shok:????? У меня санта при массе в две тонны с темже двиглом кушает в среднем 8.5 это и городом и рыбалками по легкому бездорожью. А дастер с массой в 1300кг и 1.5. дизелем ваще нюхать саляру будет, но по мощи это сильно мало, туда бы 2х литровый дизелек
 
Куба
ну на туксане с массой как у дастера ставят 2литра турбодизель, тянет норм а тут 1.5 , может маловат, зато расход скорей всего сказка. 2л турбо хрумкал без стиснения на автомате около 11-12 литров

а хз, тут тестить нужно, да и смысл дизеля если много ездить будешь, ну за 20 000 км в год, а если меньше не стоит заморачиваться. не оправдает.
Я спортейдж новый, передне привод, дизель тестил - не едет, вообще не едет. хотя там объем подходящий. зажаты они.
 
русская поставка Модификации Renault Duster
Название
модификации Макс.
мощность Расход
топлива* Цена
1,5 dCi MT Expression 90 л. с. 5.1 л 607 000 руб.
1,5 dCi MT Privilege 90 л. с. 5.1 л 646 000 руб.
1,6 5MT Authentique 105 л. с. 7.5 л 449 000 руб.
1,6 5MT Expression 105 л. с. 7.5 л 492 000 руб.
1,6 6MT 4x4 Authentique 105 л. с. 8 л 499 000 руб.
1,6 6MT 4x4 Expression 105 л. с. 8 л 542 000 руб.
1,6 6MT 4x4 Privilege 105 л. с. 8 л 581 000 руб.
2.0 4AT Expression 135 л. с. 8 л 566 000 руб.
2.0 4AT Luxe Privilege 135 л. с. 8 л 665 000 руб.
2.0 4AT Privilege 135 л. с. 8 л 605 000 руб.
2.0 6MT 4x4 Expression 135 л. с. 8 л 582 000 руб.
2.0 6MT 4x4 Luxe Privilege 135 л. с. 8 л 681 000 руб.
2.0 6MT 4x4 Privilege 135 л. с. 8 л 621 000 р
 
и средне европейская Прейскурант
Продавец
Модель Двигатель Цена
Бензин
Duster 4x2 1.6 (77 kW) М 9850 EUR

Duster Ambiance 4x2 1.6 (77 kW) М 11 250 EUR
Duster Ambiance 4x4 1.6 (77 kW) М 12 800 EUR

Duster Laureate 4x2 1.6 (77 kW) М 12 500 EUR
Duster Laureate 4x4 1.6 (77 kW) М 14 050 EUR

Дизель
Duster Ambiance 4x2 1.5 dCi (66 kW) М 12 600 EUR

Duster Laureate 4x2 1.5 dCi (66 kW) М 13 900 EUR
Duster Laureate 4x2 1.5 dCi (79 kW) М 14 900 EUR
Duster Laureate 4x4 1.5 dCi (80 kW) М 16 450 EUR

Этанол
Duster Ambiance 4x2 1.6 (77 kW) М 11 250 EUR
 
блин... когда их в салоны завезут-то???
:scratch_one-s_head:
хотелоь один немаловажный нюанс уточнить - на счет трансформации заднего дивана в ровную площадку с багажником...
коли будет такое - беру однозначно...
ну а если нет - то говно повозка...:pardon:
так я отсеиваю авто при выборе. в говно-повозки попали грандвитара, кашкай+2, хонда црв...
менегеры продаваны в салонах были просто в ауте после такого отбора авто)))):mosking:
 
0_5bb3e_e58eb45d_L.jpg
[/url] http://fotki.yandex.ru/users/karanar73/view/375614/[/IMG]
блин... когда их в салоны завезут-то???
:scratch_one-s_head:
хотелоь один немаловажный нюанс уточнить - на счет трансформации заднего дивана в ровную площадку с багажником...
коли будет такое - беру однозначно...
ну а если нет - то говно повозка...:pardon:
так я отсеиваю авто при выборе. в говно-повозки попали грандвитара, кашкай+2, хонда црв...
менегеры продаваны в салонах были просто в ауте после такого отбора авто)))):mosking:
Да на них очередь на пол года будет как минимум! на фотках вроде бы ровная площадка получ. при трансформации.
 
Последнее редактирование:
неплохо живёте если сразу готовы покупать!!!!!!!!!!!
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху