спать в авто зимой не заводя двигатель.

[Abirvalg]

ЧЁ то ТЕМУ почитал и НЕ ПОНЯЛ СМЫСЛ.Я обычно в спальник закатываюсь и ОТЛИЧНО сплю КАК УДАВ.Самый супер рекорд в спальнике НАШЕМ РОССИЙСКОМ было при температуре минус 25градусов.Спалось отлично,но ПОССАТЬ муторно из спальника вылезать и опять на молнию застёгиваться.
Если постоянно машину заводить,то организм,когда тачка глохнет ещё больше подмерзать начинает,а если машину не глушить,то есть прекрасная вероятность запарить двигатель,ДАЖЕ НА ИНОМАРКЕ!!!
ИМХО.СПАЛЬНИК РУЛИТ!!!

вить.. да понятно - что спальник.. сам сплю так же..ardon:в любой авто..
даже на ниве ставил рублевые свечки 3-4 штуки и спал нормально при любой тем ре.. на сюрфе ставил таймер завода по тем ре.. скажем при опускании тем ры двигателя до плюс 5 что ль..авто заводится. прогревается и глохнет автоматом..
все понятно и о этом и о газе и тд.. но вопрос именно тепло в салоне не заводя двигатель. без вебасто и тд..есть бустер. есть запасные аккумы.. вот на базе того -чего имею хочу иметь возможность спать в теплом салоне.

 

[vitek71]

вить.. да понятно - что спальник.. сам сплю так же..ardon:в любой авто..
даже на ниве ставил рублевые свечки 3-4 штуки и спал нормально при любой тем ре.. на сюрфе ставил таймер завода по тем ре.. скажем при опускании тем ры двигателя до плюс 5 что ль..авто заводится. прогревается и глохнет автоматом..
все понятно и о этом и о газе и тд.. но вопрос именно тепло в салоне не заводя двигатель. без вебасто и тд..есть бустер. есть запасные аккумы.. вот на базе того -чего имею хочу иметь возможность спать в теплом салоне.

Володь.У меня с ВЕБАСТО чуть парни не угорели.Не знаю какой там ветер был,вернее направление,но народ БЛЕВАЛ и головой мучался несколько дней.УГОРЕЛИ МЛЯ!!!
Про свечки тоже слыхал и ДАЖЕ их в рыболовной палатке зажигал,НО тоже это же УГАР и как то стрёмно их ОСОБЕННО В САЛОН тачки зажигать.
А так часто м без последсвий,когда в ЛЕДЯНОМ доме топить не хочется,то зажигаю ГАЗОВЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ и на 20-25 квадратов жилой площади ОТЛИЧНО В ГОБЛЯНДИИ НОЧУЕМ.Но этот рецепт годится только для ГОБЛИНОВСКОГО проживания,где в ХАТЕ шелей КУЧА.ИНАЧЕ УГОРИШЬ!!!

 

[грэй]

Володь, ежли нужно, могу презентовать "набор вице-короля в изгнании"- жилетку+обогреваемые тапочки на электронном газу из прикуривателя.. фотки нет, набор делался во Фрязино безработными энтузиастами с радиозавода. один раз спал зимой, под голову сунул собаку, думал замерзну - проснулся от жары.. собака уползла на пол.

 

[vshtork]

60 а/ч :12 а/ч = примерно на 5 ч должно хватить при условии что ак полностью заряжен и его внутренняя темп 25 градусов цельсия )))), но по опыту могу сказать что на аварийке авто бывает и за 40 мин в ноль ак разряжает и аккумулятор стартерный в таком режиме полный разряд простой -заряд долго не проживет, ну и плюс проводочки этих нагревателей 5 часов нагрузки точно не выдержат

 

[Пастор]

Почитал темку и вспомнил поговорку :

- Когда собаке делать нечего, она я...ца лижет...

(Володь, без обид, просто ситуация схожая))) )
vitek71 - спальник рулит, для комфорта добавил бы самонадувающийся коврик и 100-150 грамм огненной воды )))

 

[Пастор]

Для бензина длительная работа на холостом ходу смертельна.. Для дизеля нет. Но расход топлива, тоже не оправдан..

Димыч, а ты ни чо не перепутал? )))
Холостые обороты противопоказаны дизелю...

 

[rubak.72]

По работе ,часто ночую в машине.Бензин.Всю ночь тарахтит,вроде движку то не чего-нормально.Причем уже не первая машина... Да и расход за ночь фигня,правда движки больше чем 1,8л у меня не былоardon:

 

[4xwd]

С точки зрения технического поиска и эксперимента интересно... можно связать еще с солнечными батареями, которые бы днем подпитывали аккумулятор, например... может в недалеком будущем что-то наука нам и подбросит...

пожалуйста
Там на сайте много интересного

 

[Пастор]

пожалуйста
Там на сайте много интересного

НУ это если нравится спать днем :ROFL::ROFL::ROFL::ROFL:

 

[4xwd]

А ты в раздел автономных источников не заглядывал??? ardon:
Там можно целиком собрать автономную систему : солнечная панель + аккумы,которые на выходе до 17В / 1,7А держать будут.

 

[Пастор]

Правильно. Тока где ночью солнце взять?)))

 

[4xwd]

С точки зрения технического поиска и эксперимента интересно... можно связать еще с солнечными батареями, которые бы днем подпитывали аккумулятор, например... может в недалеком будущем что-то наука нам и подбросит...

Пожалуйста
Человека посетила мысль, но всё уже давно сделано и я привёл ссылку ...

Правильно. Тока где ночью солнце взять?)))

Ты можешь аккум дома зарядить и взять с сабой, а солнечные панели исключительно для того, чтоб днём заряжать ...

В качестве буферного аккумулятора можно использовать гелевый (SLA) или Ni-Cd аккумулятор номинальным напряжением 12-14V, емкостью 8-15 Aмпер*часов или универсальные Li-ion аккумуляторы Acmepower.

 

[Mechanic15]

Правильно. Тока где ночью солнце взять?)))

А ночью фары поставить, шоб на сол.батареи светили, и всё бу Ок, перпетуум мобиле называцца:wink:

 

[Mechanic15]

Пожалуйста
Ты можешь аккум дома зарядить и взять с сабой, а солнечные панели исключительно для того, чтоб днём заряжать ...

Чтобы нормально зарядить аккумулятор ёмкостью, скажем, около 90 А-час, надо солнечную батарею площадью на всю крышу автобусика, иначе это будет онанизм, а не зарядка аккума. Кроме того зарядка аккума - это не такое простое дело, как кажется на первый взгляд, равно как и разрядка, в случае если свинцово-кислотный аккум, независимо от того какой он (GEL, AGM или МF-самый примитивный), пару-тройку раз разрядил в ноль, что назвается и сократил ресурс эдак на 15%, как минимум. Да и панели солнечные пока ещё ох и не дешёвые..

 

[31337]

мне так просто стремно спать в заведенной авто.. но мне проще - на сигналке есть таймер заводки от тем ры.. но это слишком легкий способ)))
Дим!! епт.. ну скажи мне наконец то.. а то 40 страниц испишем.. аккум 60ампер.ч
прибор жрет -

на сколько хватит аккума?:scratch_one-s_head:

60 а/ч :12 а/ч = примерно на 5 ч должно хватить при условии что ак полностью заряжен и его внутренняя темп 25 градусов цельсия )))), но по опыту могу сказать что на аварийке авто бывает и за 40 мин в ноль ак разряжает и аккумулятор стартерный в таком режиме полный разряд простой -заряд долго не проживет, ну и плюс проводочки этих нагревателей 5 часов нагрузки точно не выдержат

ну где то так, только 60а/ч это полноценный автомобильный аккум + потери на преобразователе.. часа 4 вытянуть должен.

Димыч, а ты ни чо не перепутал? )))
Холостые обороты противопоказаны дизелю...

Ничего я не перепутал. на холостом образуется нагар, который приводит к локальным перегревам, прогару клапанов и т. д. У дизеля нет такой проблемы, плюс дизель на холостых почти не греется.

 

[wwo09]

Димыч, а ты ни чо не перепутал? )))
Холостые обороты противопоказаны дизелю...

не то что-бы противопаказаны, а скорее не желательна ДОЛГАЯ работа на холостых, потому что коксуются распылители в форсунках (а всякий там нагар не принципиально)...
но и это не сильная проблема, если переодически давать ему пробздется или залить какую нибудь присадку (типа Хайгир)для раскоксовывания форсунок...ardon:

 

[vshtork]

31337 ))))))))"при условтии что ак полностью заряжен и его внутренняя темп 25 градусов цельсия" )))))))))

 

[Mechanic15]

ну где то так, только 60а/ч это полноценный автомобильный аккум + потери на преобразователе.. часа 4 вытянуть должен.

Если учесть, что стартерную батарею разряжать ниже 40% от её ёмкости, мягко говоря, не рекомендуется, то уменьшим эту цифирь до 1,5-2... думаю уже по истечении этого времени преобразователь отключится из-за падения напряжения. И это при условии, как точно замечено, что температура батареи, если не 25 цельсия, а хотя бы не ниже 15

 

[radiogubitel]

1. Что 150,что 200 Вт. для обогревателя - это что комар чихнул - из серии кофеварок от USB-порта. Киловатт - это начальная мощность для эффективного обогрева.
2. Для расчета времени дели емкость акб на ток потребления - это будет расчетное время работы, а потом это число подели на 2 - это будет реальность

 

[31337]

Ну да. Реальность сурова)))