VW Caddy Tramper 4х4

[Abirvalg]

Полноприводный VW Caddy Tramper
​

автомобиль оснащен дизелем 1.9 л (104 л. с.). Мотор довольно экономичный: По данным производителя, расход всего 6.7 л в комбинированном режиме. Коробка передач – шестиступенчатая. Передняя подвеска независимая. Сзади неразрезной мост с мощным редуктором. Муфта Haldex подключает заднюю ось по требованию. Только не нужно серьезно надеяться на полный привод.
Ровного пола в VW Caddy 4-motion Tramper нет, и конструкторы нагородили там нечто вроде верхней полки железнодорожного вагона

​

 

[kola-kola]

Мне эта машинка, еще тогда в журнале, понравилась.... и ценник нормальный (я так думаю). Для человека, путешествующего преимущественно к морю - то, что надо. дизилек, 6-ка в трансмиссии... красота!
(Вов, а то смотрю - никто не пишет ничо))))

 

[Пастор]

Я на эту мафинку тож смотрел, но клиренс, сцука, НЕПРАВИЛЬНЫЙ )))

 

[kola-kola]

ну падре, онож не для говен.)))

 

[Пастор]

Но к водоему подъехать надо )))

 

[kola-kola]

Водоем у каждого свой))). Нам с тобой, конечно, клиренса фауве мало, но кому-то сгодится.

 

[Abirvalg]

Я на эту мафинку тож смотрел, но клиренс, сцука, НЕПРАВИЛЬНЫЙ )))

вспомни свой на соренто))):biggrin:его там и не было)) а тут стоит посмотреть на дно-плоское..

 

[djonik]

почти полтиник штук зелени....за что....грабеж.....

 

[kola-kola]

почти полтиник штук зелени....за что....грабеж.....

ну.. во-первых. это хороший немецкий ваген. с хорошим дизелем. полноприводный! (хотя и через муфту). комфортный. большой. оснащен бивачным/кемперским барахлом. и всего - заметьте, всего за полсотни зелени. автомобиль готов к путешествиям. не экстриму, как нам некоторым тут хочется, а к нормалльным путешествиям. повторюсь, с комфортом...

берем любой говенваген. полный привод, клиренс от 200... сколько туда мы еще вваливаем, чтобы добиться необходимого?

 

[djonik]

какой он полноприводный?(посмотри фото 3)задненедоприводный он.....шучу...а почем нынче кемперы настоящие?

 

[Abirvalg]

почем нынче кемперы настоящие?

как крыло от самолета:scratch_one-s_head:

 

[djonik]

как крыло от самолета:scratch_one-s_head:

какое крыло?подшипничек....http://motorhome.auto.ru/trailers/used/sale/836436-5792.html 6 килодолларов,и утром просыпаешься нормальным человеком,а не шахматным конем...:biggrinну это....кому надо....)

 

[ermanox]

Я дико извиняюсь,а не проще пару таких купить (620 000) даже стольник обмыть останется. Да и потроха с тентом я сам сочиню (руки не отвалятся)
4х4 вот только...но проходимость моего правда никакая,да и движок 1.6 никакой .Евро 4 это приговор!ardon:

 

[Urich]

Каддик по клиренсу довольно удачен, иногда забываешь что не джип, и лезешь в большие ямы-кочки , пока днищем не грохнешься . Дорог правда, дешевле ( да уже, наверное ,и качественнее ) близнецы Партнер / Берлинго . А полноприводные пегковушки с автоматически подключаемым приводом - рекламная иллюзия, не более . Зная лужу-косогор на вашем водоёме, вы преодолеете сходу и на моноприводе.

 

[Subamir]

Каддик по клиренсу довольно удачен, иногда забываешь что не джип, и лезешь в большие ямы-кочки , пока днищем не грохнешься . Дорог правда, дешевле ( да уже, наверное ,и качественнее ) близнецы Партнер / Берлинго . А полноприводные пегковушки с автоматически подключаемым приводом - рекламная иллюзия, не более . Зная лужу-косогор на вашем водоёме, вы преодолеете сходу и на моноприводе.

На счет иллюзией поспокойнее нужно быть ,я езжу на аутбэке,а до этого ездил на форике и Л-200,гольфе,ниве,четверке ..т.д. и буханка есть, скажу так.....суба рулит и в говне и по снегу и таскает, не хочу принципиально менять марку,косоглазые FHI сделали отличную машину ,на все случаи жизни ...причем первые...остальные подтягивались к новому тренду :ROFL:

 

[ermanox]

Я прощаю своему кадди все...за его ошеломляющую логику внутренней геометрии кузова (чудесным образом входит ВСЕ) при этом паркуешься как легковушка.Единственное нужно было брать MAXI ибо вытянуть ноги не хватает именно этих 400мм .После секса внутри как гранату кинули! Берлинги и партнеры и кангу дело хорошее,но в кадди стоечки то ,как в газели.....вот в чем дело то.

 

[magneto]

да вы чего ребят) у меня папа в в начале года взял паджеро спорт в предпоследней комплектации за 1 450 000, 2.5 дизель, 5 АКПП а тут какая то мелкая какаха 1 350 000. Что то машины лично для меня и рядом не стоят!

 

[Добрый Э-эх]

да вы чего ребят) у меня папа в в начале года взял паджеро спорт в предпоследней комплектации за 1 450 000, 2.5 дизель, 5 АКПП а тут какая то мелкая какаха 1 350 000. Что то машины лично для меня и рядом не стоят!

Плюспицот :wink: Ибо ценник негуманный для этой машины, да и остальное как-то спорно выходит: недопривод, недоспальное место, недоклиренс и пыр ardon: