Подготовка автомобиля к суровой зиме
- Автор темы Abirvalg
- Дата начала
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,736
- Баллы
- 135
Хз какой,у нас колонка на заправке.
Я в летнее ДТ на 60л лью 2-3 керосина,хватает.
Я в летнее ДТ на 60л лью 2-3 керосина,хватает.
- Сообщения
- 105,952
- Реакции
- 426,721
- Баллы
- 135
- Сообщения
- 1,108
- Реакции
- 3,624
- Баллы
- 135
Есть авиационный, приносят недорого. Не слишком будет ?
макс3758
Заблокирован
- Сообщения
- 1,800
- Реакции
- 4,727
- Баллы
- 135
А смысл исследования? Убедиться ещё раз, что летняя соляра зимой не катит при любых раскладах, так это и так понятно. Зимняя с меньшим содержанием парафина и свякие добавки-антигели не забирают его из топлива, а только немного повышают текучесть. Бенз можно добавить если хапанул и подмёрз, а антигель добавляется зарание при температуре топлива не менее5 градусов, а сам по себе антигель замерзает ещё раньше топлива по ходу, так что лить его когда уже фсё, смысла нет, тогда только бенз, ну или керосин, но у нас его ещё найди попробуй было раньше, а теперь тем более, проще с колонки брызнуть бенза. Другое дело замёрший фильтр отогреть если на него обратка не подаётся, для такого случая в Транзите лежал дежурный новый.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 1,108
- Реакции
- 3,624
- Баллы
- 135
Не совсем так. По своим наблюдениям, тот же Хайгир, если оригинальный, то не сгущался ни разу зимой. Если подделка - доходит до консистенции густой сметаны. Маноловский тоже густеет. По первому - обычно один из признаков для отбраковки , наряду с упаковкой .
макс3758
Заблокирован
- Сообщения
- 1,800
- Реакции
- 4,727
- Баллы
- 135
ЛиквиМоли пользовал когда был Форд Транзит, так он уже при -5 в кисель уходит. Поменялась машина и ушла актуальность антигеля, Фольцу Т5 пофиг на соляру, там ещё и радиатор на обратку стоит, что бы бак не закипел. Хотя по опыту Транзита скажу так, до жопы дверка те антигели если соляра лето и мороз ниже -10, бенз ещё как то помогает, но здесь ещё специфика Транзита, механический подкачивающий насос качает слабо, ТНВД и трубки к форсам практически на улице, обратка холодная. Там только лить нормальную зиму и мне было время таскали с тепловозов топливо, так зимой я его лил в бочки до весны, а ездил с АЗС. Сейчас это вся дроч отпала за ненадобностью.
- Сообщения
- 1,108
- Реакции
- 3,624
- Баллы
- 135
Прошлые года на летней с антигелем ездил до -15. В этом качество за плинтус упало - при минус 5 уже закидываю.
макс3758
Заблокирован
- Сообщения
- 1,800
- Реакции
- 4,727
- Баллы
- 135
От машины ещё зависит сильно, разные топливные по разному себя ведут.
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,736
- Баллы
- 135
Да они гликолевые,сам этиленгликоль дубеет в кость при -17,в мануалах к антигелях обычно пишут,что разбавлять с ДТ при положительных температурах.
А потом уже в бак
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,736
- Баллы
- 135
Не,нормально будет.
- Сообщения
- 2,257
- Реакции
- 11,993
- Баллы
- 135
С прошлого года я тоже в трактористы записался..
Прошлую зиму откатал без каких либо проблем, езду каждый день, заводил в любой мороз (до -30) с первого раза..
Заправляюсь всегда только на одной заправке, у нас это "Таиф"
Но баночку антигеля на всякий вожу в машине ..
Прошлую зиму откатал без каких либо проблем, езду каждый день, заводил в любой мороз (до -30) с первого раза..
Заправляюсь всегда только на одной заправке, у нас это "Таиф"
Но баночку антигеля на всякий вожу в машине ..
- Сообщения
- 2,257
- Реакции
- 11,993
- Баллы
- 135
Да вроде не жаловались пока..)
Так мне сразу один дизелист сказал, что заправляться надо только на Таифе, вот и не слазию с него, благо заправка в очень удобном для меня месте, между работой и домом..
Вообще у нас башкирский бенз ценится, но не везде он есть.. Лукойлы в основном по франшизе, а настоящие находятся не в удобном месте..
Пару раз разбирал топливный фильтр, после замены, нормально там все, сам элемент немного темный, а так говна нет..
Так мне сразу один дизелист сказал, что заправляться надо только на Таифе, вот и не слазию с него, благо заправка в очень удобном для меня месте, между работой и домом..
Вообще у нас башкирский бенз ценится, но не везде он есть.. Лукойлы в основном по франшизе, а настоящие находятся не в удобном месте..
Пару раз разбирал топливный фильтр, после замены, нормально там все, сам элемент немного темный, а так говна нет..
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 1,170
- Реакции
- 2,704
- Баллы
- 113
Антигель нужно добавлять при заправке с учётом топлива в баке, когда саляра начнёт парафиниться никакой антигель уже не поможет.
- Сообщения
- 11,565
- Реакции
- 36,736
- Баллы
- 135
...а я себе еще один гараж купил.К зиме.
Только его теперь надо откопать.
Потому что у нас все засыпало,сдуло,утопило и замело.
Реальный пипец.
Машина одна в сугроб превратилась,вторая-в айсберг.
Темпер от -10 до +2.И непрерывно метет.Короче,как дом откопаю,сразу ставлю северс на пикап,и накатываю им направление к гаражу
Только его теперь надо откопать.
Потому что у нас все засыпало,сдуло,утопило и замело.
Реальный пипец.
Машина одна в сугроб превратилась,вторая-в айсберг.
Темпер от -10 до +2.И непрерывно метет.Короче,как дом откопаю,сразу ставлю северс на пикап,и накатываю им направление к гаражу
- Сообщения
- 2,257
- Реакции
- 11,993
- Баллы
- 135
Да, я в курсе.. дизельные форумы периодически почитываю .. я всегда в межсезонье перед заправкой спрашиваю у оператора, что за топливо.. пока вроде проблем не было..
А антигель вожу на случай, если вдруг придется заправляться на какой-нибудь сомнительной заправке..
- Сообщения
- 1,158
- Реакции
- 2,184
- Баллы
- 135
320000км пробега и ни то, что в топливную не лазил я даже клапана никогда на этом моторе не регулировал. Машина каталась от самого юга до самого севера, в ней замерзала хваленая европейская солярка, но с топливной все ок.
Но к этой зиме я подготовился кординально, взял бензинку, а эту решил продать, просто не интересно когда ничего не ломается))))