• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

Hummer H2 & Touareg

Както слишком осторожно они катаются.
 
там наша восьмерка их порвала бы в клочья )))
А по существу сравнения не равные.
 
Както слишком осторожно они катаются.

Так сразу видно что хозяива машин за рулем, поэтому и так осторожно..
Надо такие тест драйвы делать на чужих машинах))
 
А по существу сравнения не равные.
:scratch_one-s_head:почему?
дорогие машины.. реально с очень серьезными возможностями.. туарег вообще отлично ползает и очень многих оставит позади..другой вопрос - чтобы его гонять в грязь - надо быть реально обеспеченным человеком.. хотя видел рендж с силовым обвесом.. новый..
 
Вот о том и реч, представь туарега с силовыми бамперами, грязевой резиной ,лебедками и т.п. как то не получится . А хамер вроде как изначально для бездорожья делался. ренж вроде тож под бездорожье
 

Вложения

  • arten1_2.webp
    arten1_2.webp
    66.7 KB · Просмотры: 35
  • 1331719208423asb9636.webp
    1331719208423asb9636.webp
    47.7 KB · Просмотры: 34
скорее надо быть совсем без головы )))) Может я конечно и не прав , но мне кажется это просто издевательство над машиной (я про туарег) Вот взять л200 в обвесе или крузака они более приспособлены к бездорожью, но туарег..... хотя попадалась видюха , где штатный туарег по проходимости порвал прадика.
 
по мне хамер вот с чем надо сравнивать
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=w4_rmUZNqtE[/ame]
 
тогда уж сравнивать тигренка с HUMVEE))) коль заявляют - что тигренок армейская машина)) на видео ж сравнивают тигренка с полностью гражданским вариантом хаммера.
 
по теме [ame]http://www.youtube.com/watch?v=vgQEZnupGCs[/ame]
 
вот-вот))) яб на Туксоне порвал бы его нах на мишлен кросс))) и глубина не о чем:drinks:
там клирес с пневмопродвеской реальный до 30.. у тебя дай бог 20 и то..))) да и муфта твоего паркетника сгорит на середине лужи примерно) если раньше не нахлебается воды:drinks:
 
попробуйте повторить на своих кроссоверах))
[MEDIA]http://youtu.be/X2qbULZsVLc[/MEDIA]
 
не Вов я не согласен, проверял) на удивление показатели не хреновые на нормальной резине))) скорее сцепление сгорит, а енто факт))) а вообще на море наблюдал как граждане запихивали не маленький кател в море азовское и доставали обратно на хамере на дождевой резине (гражданский вариант) и если он и садился, стоило его отцепить от прицепа с катером и он на 3-й раз с помощью пары мужиков выезжал... а это круто для такой резины)))
 
не Вов я не согласен, проверял) на удивление показатели не хреновые на нормальной резине))) скорее сцепление сгорит, а енто факт))) а вообще на море наблюдал как граждане запихивали не маленький кател в море азовское и доставали обратно на хамере на дождевой резине (гражданский вариант) и если он и садился, стоило его отцепить от прицепа с катером и он на 3-й раз с помощью пары мужиков выезжал... а это круто для такой резины)))
так я не про хаммер.))
а про
вот-вот))) яб на Туксоне порвал бы его нах на мишлен кросс))) и глубина не о чем:drinks:
)) просто хаммер 2 тяжеленький. если считать лошадь на кг. и крутящий момент на кг в сравнении с туарегом.. ну на одинаковых движках.
 
смотреть с 8й минуты [ame]http://www.youtube.com/watch?v=qswGsIQPuG4[/ame]
 
ездил и на том и на том по говнам... ну что сказать на туареге можно выбрать там где дорога хотябы получше одно колесо туда другое сюда свесы маленькие тыр тыр и проехал))) а на этой трехтонной 6ти литровой корове длиннобазной газ в пол и понесло тебя в указаном направлении и там уж как пролетишь) но вообще конечно оба эти авто по сервису не айс) для внедорожных издевательств есть масса японских джипов на которых потом не так грустно расплачиваться за развлечения
 
Назад
Сверху