• Дорогой друг! Ты не зарегистрирован у нас на форуме.

    Возможность просмотра многих тем требует регистрации на форуме.

    Не поленитесь - зарегистрируйтесь, затратив всего несколько минут.


    Администрация Абырвалг.НЕТ

спать в авто зимой не заводя двигатель.

Смотрю тема поплыла в сторону, Вов от акума хрен получиться, даже фирменные автономки на нем сидят и присаживают. А по осталному выступлю коль тема пошла. Понятно что не вкаждую тачку вкорячиш но в большинсво можно, если дизель движок то и автономка на соляре( че обсуждать то) Если газ ,то у кемперов есть модели и за 9 и за 17 рублей можно просто в салон на зиму кинуть, летом убрал, В плане комфорта кемперы давно вперед ушли, я за газ по двум причинам дешево и сердито ( и свет ,и тепло ,и холодильник, и кухня. плюс достать всегда не проблема. По поводу колхозить , при наличии куска медной трубы, копеечной горелки , вента от компа, и пары часов работы- будет как заводская Короче было бы желание.Звиняйте шо не втему )
 
Смотрю тема поплыла в сторону, Вов от акума хрен получиться, даже фирменные автономки на нем сидят и присаживают.
да сядет и хрен бы с ним.. :biggrin::drinks:штатный аккум не трогаю.. я о бустере или запасном аккуме.:scratch_one-s_head:
 
Про автобусик знаю..)

Володя, ну хозяин барин... ты знаешь, я иногда тоже загораюсь какой-нибудь идеей, которая мне кажется очень правильной, интересной и важной... Колдую, колдую над ней...)) потом сам себя останавливаю, кладу по разные стороны весов и получаю вердикт...))

С точки зрения технического поиска и эксперимента интересно... можно связать еще с солнечными батареями, которые бы днем подпитывали аккумулятор, например... может в недалеком будущем что-то наука нам и подбросит...

А пока... в итоге все телодвижения с этой техникой, тасканием аккумов туда и обратно, клемники, провода и т.д. на одной стороне весов, и 200-300руб на другой...:pardon:

И на серьезе... как вариант... можно еще купить маленькую автономную электростанцию, её моторчик за ночь съест стакан горючки , а в салон поставить хороший бытовой тепловентилятор...! Оттащить её подальше, по ветру, чтобы тарахтенья не было слышно... можно ветки сверху и снегом присыпать и вперед..) Каково...?
 
Если газ ,то у кемперов есть модели и за 9 и за 17 рублей можно просто в салон на зиму кинуть, летом убрал, В плане комфорта кемперы давно вперед ушли,


а что за модели, можешь ссылку дать, дабы инет не лопатить
 
И на серьезе... как вариант... можно еще купить маленькую автономную электростанцию, её моторчик за ночь съест стакан горючки , а в салон поставить хороший бытовой тепловентилятор...! Оттащить её подальше, по ветру, чтобы тарахтенья не было слышно... можно ветки сверху и снегом присыпать и вперед..) Каково...?
вот о этом тоже думал.. все равно наверняка буду брать небольшой генератор...как у кусто.. чемоданчик маленький..:pardon:но не сейчас..
 
мдя автобусик точно у Вовки классс.
 
А чем плохо на бензине, дизеле, газу? если только из-за денег... то не таких уж денег-то... ну что на хол.ходу за ночь ведро бензина съест? думаю нет... ...
Для бензина длительная работа на холостом ходу смертельна.. Для дизеля нет. Но расход топлива, тоже не оправдан..
 
вот о этом тоже думал.. все равно наверняка буду брать небольшой генератор...как у кусто.. чемоданчик маленький..:pardon:но не сейчас..
а смысл?! что движок, что генератор,хавает бензин или соляру,(дизельные дороже,раза в 2) и слямзить могут.:blush:
 
Для бензина длительная работа на холостом ходу смертельна.. Для дизеля нет. Но расход топлива, тоже не оправдан..
мне так просто стремно спать в заведенной авто.. но мне проще - на сигналке есть таймер заводки от тем ры.. но это слишком легкий способ)))
Дим!! епт.. ну скажи мне наконец то.. а то 40 страниц испишем.. аккум 60ампер.ч
прибор жрет -
на коробке второго нагревателя узрел мощность в 150 Вт, это ток 12,5 А, его не всякий прикуриватель выдержит - предохранитель гореть будет, да и аккум посадить недолго в авто..
а по первому - воообще 200 Вт:shok:
на сколько хватит аккума?:scratch_one-s_head:
 
а смысл?! что движок, что генератор,хавает бензин или соляру,(дизельные дороже,раза в 2) и слямзить могут.:blush:
а генератор просто хорошо иметь:pardon: для всего...:pardon:
 
Чет на ум пришло, заморочился в гараж обогрев, ну несуть об этом просто в сравнении на5квт электирка и на 15 квт на газу даже по размерам отличаються имхо газулька менше в 2 раза.а мошей больше в три! Мля ,я оказываеться маньяк газовый!
 
так если есть, то в чем вопрос. надолга акума не хватит. на сигналке есть функция прогрева через сколько то минут или часов,а не только от падения температуры.
 
Для бензина длительная работа на холостом ходу смертельна.. Для дизеля нет. Но расход топлива, тоже не оправдан..

Дим, я извиняюсь, а в паспорте автомобиля где-нибудь написано сколько ему можно работать на хол.ходу...? есть какие-либо ограничения?

При нормальном моторе, в хорошем состоянии маслянной системы, да и вообще в целом мне кажется никакой смерти..))

А вообще вопрос серьезный, кто-нибудь в паспорте севременного авто читал сколько можно работать на хол.ходу...?
 
в гараже есть и генератор на 3,5 кВт и газовая пушечка от15-30 кВт при -20 за 15 мин гараж прогревает,и спокойно :drinks:
 
ЧЁ то ТЕМУ почитал и НЕ ПОНЯЛ СМЫСЛ.Я обычно в спальник закатываюсь и ОТЛИЧНО сплю КАК УДАВ.Самый супер рекорд в спальнике НАШЕМ РОССИЙСКОМ было при температуре минус 25градусов.Спалось отлично,но ПОССАТЬ муторно из спальника вылезать и опять на молнию застёгиваться.
Если постоянно машину заводить,то организм,когда тачка глохнет ещё больше подмерзать начинает,а если машину не глушить,то есть прекрасная вероятность запарить двигатель,ДАЖЕ НА ИНОМАРКЕ!!!
ИМХО.СПАЛЬНИК РУЛИТ!!!
 
Последнее редактирование:
Назад
Сверху