Renault Duster, эксплуатация и отзывы. - Часть 1

[финн]

Воздух греют

Да вроде воздух их и называют все фенами. Вот вычитал про дизедя, как включать тен.

Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине).
Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тогад в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подстветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30).
Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салрне на протяжении 2 часов у нас тепло.
Дольше я не стоял, но думаю что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов.

 

[киллерфиш]

С лева кнопка, неудобно пистец, но ты не уподабливайся тока блогерам, для которых отсутствие зеркала в козырке это пистец)))))

А по мне, кнопка с лева очень удобно. Ненадо руку от руля отрывать.

 

[sitnikov]

Ага, на моем 2 литровом бензе даже заметно, оборотов поддал в мороз на стоянке, слышно как тэны вкл щёлкает реле

 

[sitnikov]

А по мне, кнопка с лева очень удобно. Ненадо руку от руля отрывать.

с осени 2012 езжу на своём, до сих пор не могу приспособится к сигналу....только хочешь долпоепу какому посигналить дабы выразить своё негодование, тык пык мык :lol: потерялся где и кнопка сигнала))) проехал объехал мимо

 

[киллерфиш]

Форсунка одна?... А что с ней случилось не уточнял? Спроси у товарища между делом - сальники не текли (в круг)? Коррозия на сколах образуется? Лобовое стекло - мягкое или жесткое (как с царапинами)? Как себя гофра на ШРУСах ведет после зимы? Не трескается? По общему качеству сборки - сверчки проявляются?

Есть такой сайт ДАСТЕР_КЛУБ там очень много исчерпывающей инфы можеш узнать.:drinks:

 

[Abirvalg]

Компания «АльфаСтрахование» обнародовала весьма любопытную статистику, согласно которой «каждый второй Duster побывал в ДТП, а на некоторые автомобили даже деревья падают дважды и трижды».
http://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/strahovanie/2016-06-26-pochemu-kazhdyj-vtoroj-renault-duster-avarijno-opasen/

 

[morfius]

Мой был в ДТП, на парковке в бампер въехали, машине месяца не было. Печально было. Сделали по КАСКО, но теперь числится в базах как было ДТП.

 

[Abirvalg]

1100000 вроде 2 литра акпп
в подарок автобокс и комплект зимних шиповок
или я неправильно понял в салоне

 

[OxotNic]

1100000 вроде 2 литра акпп
в подарок автобокс и комплект зимних шиповок
или я неправильно понял в салоне

кайрон бензин на автомате
1 259 990 :wink:

 

[Abirvalg]

ну он такой
этот дастер
нет отторжения
четко понимаешь - добротный кроссовер
все на своих местах
удобно
нет выебонов - но нужны ли они
я б рукоять акпп пониже и поменьше сделал б
а то палка торчит - а накуя
не понятно

 

[PitZ]

Небольшой обзо по дастеру и каптур. (Не)много гона. За чашкой чая после крепкого ужина или за кружкой пива (кто как любит) можно осилить. )
Для себя пока сделал вывод, что если бы взял дастер то на ручке, сразу бы поискал нормальное водительское сиденье и руль с классическим расположением клаксона, хотя. )
Лазяют они лично для меня очень даже нормально, я хуже такого и не полезу.

[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=NrQieFfPQz0[/MEDIA]

 

[avrilf]

Посмотрел ролик.

 

[PitZ]

Посмотрел ролик.

Еще один "Каптур&ХундКрета"
Все познается в сравнении :drinks: вообщем еще учиться реношникам машины делать

[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=yA2lo29MD50[/MEDIA]

 

[Abirvalg]

[MEDIA]https://youtu.be/n_SPgS3rhh0[/MEDIA]

 

[mercury80]

по поводу Греты... они бы еще с Аккорд сравнили...

 

[IStadnik]

[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=5vTxKv9YCzA&feature=youtu.be[/MEDIA]

смотреть с 14-й минуты

 

[финн]

Парни выпал маломальский снег и я выехал пострелять из винтовки, там же и решил опробовать полныпривод дизелька, пробег 3500. Нашёл грязную лужу с подъёмом, включаю авторежим, заезжаю передком, первая и без газа буксую, смотрю в зеркала а зад не крутится, несильно погазовал вперёд назад хер. Включаю лок всё работает, всё норм, опять авто а там хер. Еду думаю с.ка непорядок, поеду к дилеру, помусолил шайбу туда сюда, впереди ещё лужа залажу в неё всеми 4мя, делаю то же самое в аторежиме, смотрю всё крутится. Затем нашёл горку снежную, встаю, авторежим на первой, маслает, зад хер и только когда я даю приличных оборотов начинает подключаться зад. Вроде на бензине дорестайле у меня всё сразу включалось, нашёл видео на снегу, то же сразу после пробуксовки подрубается зад и обороты небольшие. У кого как это происходи? То ли это принцип преднатяга, то ли мой недостаток авто, то ли у дизеля так сделано так как тяга сильнее и дабы не порвать редуктор, то ли в рестайле так сделано? Короче, как у остальных отпишитесь пожалуйста.

 

[Abirvalg]

дык жесткого подключения задка нет - все через муфту
а она только через большие обороты более менее подрубает
как на кашкае один в один
как можно порвать редуктор через электромагнитную муфту?))

 

[финн]

дык жесткого подключения задка нет - все через муфту
а она только через большие обороты более менее подрубает
как на кашкае один в один
как можно порвать редуктор через электромагнитную муфту?))

Да я всё понимаю но на видео всё мгновенно и вроде на бензе было так же, а тут пока примерно тыс2 не даш, короче поеду в поля на днях, всё линейкой измерю))))
Вишь как тут


[MEDIA]https://youtu.be/TbatWGxrKlI[/MEDIA]

 

[финн]

дык жесткого подключения задка нет - все через муфту
а она только через большие обороты более менее подрубает
как на кашкае один в один
как можно порвать редуктор через электромагнитную муфту?))

Он на бензе в натяг то не может, он же заглохнет даже на первой, может из за этого у меня такое впечатление сложилось.:shok: